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镍氢蓄电池镍氢(NiMH)蓄电池单电池的源电压是由电极上过量的带电氢粒子产生的。镍氧氢化合物(氢氧化镍)用作正电极。负电极由能对氢进行可逆存储的金属合金组成。充电过程中,氢粒子从负电极迁移至正电极,并吸附在电极材料上。放电过程相同,但顺序相反。镍氢(NiMH)蓄电池的单电池采用了两个安全机制。PTC电阻器可限制高温时的电流,安全阀可以受控方式释放蓄电池的单电池中产生的 相似文献
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浙江天能电池有限公司是电动车“四大件”(蓄电池、充电器、电动机、控制器)科研、生产、流通为一体的综合性企业。该公司于不久前在无锡召开了新品推介会,隆重推出了新款蓄电池6-DZM-16、6-DZM-18、6-DM-24及镍氢D型等一系列新品。其中,最抢眼的是电动自行车专用6-DZM-16蓄电池和镍氢D型蓄电池。 相似文献
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电动汽车用镍氢蓄电池的技术发展动向 总被引:2,自引:1,他引:2
对电动汽车用各种蓄电池进行了比较,认为从现实应用来讲,镍氢蓄电池较适合作为电动汽车的动力源。叙述了国内外MH-Ni蓄电池的开发与应用现状。从单体电池的正极、负极、隔膜、粘结剂及电池组组合诸方面,阐述了目前MH-Ni蓄电池的技术发展动向。 相似文献
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基于燃料电池客车行驶特性和其能量流控制策略对镍氢蓄电池组的功能需求,依据试验数据分析了镍氢蓄电池脉冲功率容量、可用能量与放电深度的关系特性,从脉冲功率容量、充放电能量和放电深度等方面对燃料电池客车进行蓄电池组性能匹配。装车实践表明,该匹配方法高效可行,不仅极大地提高了车辆的机动性和制动能量回馈吸收,而且避免了以往蓄电池频繁处于过充过放状态的缺陷,提高了蓄电池性能并延长了其使用寿命。 相似文献
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在蓄电池的使用中,充电是一项重要的工作。在对蓄电池进行充电时,必须根据情况选择适当的方式,这样才能延长蓄电池的使用寿命。本文将通过对蓄电池几种常见充电方式的比较,介绍如何正确选择充电方式以及充电时的注意事项。 相似文献
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