非凡动力 歇马曲轴

巍巍缙云山铸成你坚韧的骨髂滔滔嘉陵江涤荡你纯白的灵魂美丽的北碚滋养你成长歇马曲轴一个土生土长脚踏实地的企业正在用她的智慧完成一场升华蜕变这,是岁月的积淀是实力的彰显并非一朝一夕也绝非偶然歇马曲轴是一个个性色彩浓烈的企业。勤劳朴实的重庆人,把自己的品质注入了企业的灵魂。时至今天,纵使歇马曲轴已闻名遐迩,领跑行业,但依然宠辱不惊,不骄不躁,踏踏实实地将荣     

夯实基础谋发展 合作共赢谱新篇

作为国内摩托车发动机曲轴总成和通用机曲轴三大专业制造商之一的重庆歇马机械曲轴有限公司,直面"后经济危机时代"的各种压力,积极进取,在质量、技术、管理、服务等方面全面践行卓越绩效管理模式,积极推进现代信息化平台建设,实现了逆境中的成长,从而使这个成立于1958年的企业向创建"百年品牌"的目标又向前迈进了一步。     

曲轴连杆机构的特点及检修要点

摩托车发动机曲轴装在曲轴箱内，以轴承作为转旋支撑，将活塞产生的往复运动转变成旋转运动，同时将活塞所承受的作用力转变为曲轴扭矩向外输出，最后通过传动机构传递给车轮，是摩托车发动机中最基本的运动件，在整个发动机功率、扭矩的传递过程中，起着举足轻重的作用。但同样它也是极易产生震动和磨损的零部件之一。本文就曲轴连杆机构的特点及检修要点做一探讨，供摩托车爱好者和维修服务人员参考。     

浅谈大排量摩托车曲轴用滑动轴承的选配与检修

摩托车发动机曲轴上的轴承有两类——滚动轴承和滑动轴承。滚动轴承一般用于内燃机分体式曲轴和整体式连杆的零件支承、回转,而滑动轴承则有轴瓦和轴套两种。本文要讨论的滑动轴承,主要用于大排量摩托车整体曲轴支承和剖分式连杆轴承。由于人们对轴瓦的结构特点及使用性能缺乏了解,给维修工作带来一定困难。为此,本文拟对大排量摩托车发动机中常用的轴瓦结构性能特点以及选配检修注意要点进行探讨,供广大维修服务人员和车迷朋友们参考。     

浅谈曲轴连杆机构＆检修要点

摩托车发动机曲轴是驱动摩托车前进的重要部件,也是摩托车发动机中最基本的运动件,在整个发动机功率,转矩的传递过程中,起着举足轻重的作用.但同时它也是极易产生振动和磨损的零部件之一.     

曲轴油道的检验与检查

国产JH70型骑式摩托车，配置的是四冲程摩托车发动机，其曲轴上设有润滑油道。发动机工作时．来自机油泵的润滑油，在压力的作用下，进入曲轴右端的油道，然后从曲柄销油道喷出，在曲轴快速旋转产生的离心力作用下，     

现代摩托车用转速传感器的结构原理

1功用 转速传感器（Speed sensor）也称曲轴位置传感器,主要功用是监测发动机的曲轴转速和曲轴位置信息、,向ECU输入发动机曲轴转速信号和活塞上止点TDC位置2项关键信息,作为计算点火提前角的参数之一,是现代摩托车MEFI系统中重要的传感器和必不可少的信号源。     

浅谈曲柄连杆机构及其检修要点

曲轴的作用是将活塞产生的往复运动经连杆的平面运动转变成旋转运动,同时将活塞所承受的燃气作用力转变为曲轴扭矩向外输出,并驱动机油泵、水泵(水冷机)和配气机构(四冲程机),最后通过传动机构传递给车轮,使摩托车前进。它是摩托车发动机中最基本的运动件,也是极易产生振动和磨损的零部件之一,它在传递发动机功率、扭矩过程中,起着举足轻重的作用。为此,本文拟对曲轴连杆机构的性能特     

曲轴连杆机构的选购与鉴别

曲轴如图1～3所示,装在曲轴箱内,以轴承作为支撑的旋转件,将活塞产生的往复运动经连杆的平面运动转变成旋转运动,同时将活塞所承受的燃气作用力转变为曲轴扭矩向外输出,并驱动机油泵、水泵(水冷机)和配气机构(四冲程机),最后通过传动机构传递给车轮,是摩托车前进的重要部件,更是摩托车发动机中最基本的     

曲轴轴承拆卸工具拆装方法

摩托车的曲轴轴承与曲柄轴以过盈配合连接，拆出曲轴总成后，轴承会附在曲柄轴上，见图1所示，要将轴承拆下，可采用各种方法，但无论经采用何种方法都不得损坏曲轴及轴承。     

摩托车发动机震动探源及其检修要点

摩托车发动机震动是绝对的，尤其是使用较长一段时间后，倘若维护保养不当均会产生令人无法忍受的震动现象，轻则导致骑士极度疲劳，重则危及行驶安全。本文对摩托车发动机震动的影响因素（包括曲轴旋转方向、汽缸数量、发动机的结构型式等）进行探讨，并对检修要点，包括发动机的平衡、活塞的检查与修理、曲轴连杆机构的检查与修理、曲轴连杆组合跳动量的检查与修理、曲轴组件及其轴承有异常响声时的鉴别方法、重新装配曲轴组件时的要点等5个方面进行了介绍。     

2009年度世界十佳摩托车

早在1923年，卡迪拉克（Cadillac）就在汽车发动机上首次采用了最早的“十字曲轴”（crossplane crankshaft）。“十字曲轴”在摩托车行业也具有重大的影响，从上个世纪S0年代的摩托·吉奇GP赛车，到目前瓦伦蒂诺·罗西MotoGP赛车YZR-M1。或许你从未想到，居然能从量产型摩托车上体验“十字曲轴”的作用，然而这在2009年YAMAHA YZF-R1上却成为事实。     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆QJ100型二冲程踏板车,行使40000km左右,出现启动困难,行使无力,油耗增加现象,用户更换过缸套,活塞,活塞环,故障依旧,在修理工的说服下,又更换了曲轴连杆,曲轴油封。更找换完成后,摩托车启动容易,但还是油耗偏大,行使无力,无法上坡行使,修理工又更换了化油器     

维修实例287

故障现象：一辆125型摩托车更换曲轴后，出现冷车时怠速偏高；热车时，怠速正常现象。     

浅谈二冲程与四冲程发动机的结构差异及检修特点

1 发动机的结构差异1.1 曲轴箱 a)在四冲程发动机中,曲轴箱不容纳可燃混合气,不设置进气口,也不装进气机构。骑式摩托车,发动机的曲轴箱内装有曲轴连杆总成、正时链条及变速机构,内腔装有机油,利用曲柄轴等运动件的旋转飞溅润滑运动摩擦副零件。坐式摩托车,曲轴箱     

关于CG125更换曲轴后出现严重啸叫的原因浅析

一辆豪爵银豹摩托车因为曲轴连杆大头严重磨损,致使发动机噪声过大,更换MSC标识部件曲轴后原来的噪声消失,却出现了严重的啸叫故障,客户认为是MSC标识部件的曲轴有质量问题,从而拒绝使用该产品。经过与客户简短的沟通得知,噪声是在挂挡起步后出现,空挡和握离合器断开扭力输出时都没有此噪声,根据发动机的工作原理和多年的维修经验可以初步推断此故障与曲轴无关。     

怦然心动——四冲程发动机构造、特点及种类

(一)四冲程摩托车发动机主要构造一直以来,尽管人类在不断地发明各种各样的发动机,但是非常遗憾的是,应用在汽车、摩托车上的发动机极其有限。特别是小巧玲珑的摩托车,由于各种条件的限制,摩托车只能采用往复活塞式(自然吸气式结构)内燃发动机。其主要零件有曲轴连杆、活塞、     

江苏罡阳曲轴产量跃升全球第一

2009年在全球金融危机大背景下。国家级高新技术企业江苏罡阳股份有限公司坚持以产品创新拉动企业发展，顺利实现工业总产值10．5亿元．销售收入9．15亿元．较上年同期分别增长11．5％和3.29％。相对于整个摩托车行业产销下降10％的状况，公司摩托车曲轴销量和市场覆盖率稳步增长。曲轴总产量达1100万套。成为全球第一。     

浅谈大排量摩托车整体式曲轴、滑动轴承：结构特点与检修要点（二）

三．轴瓦的选配要点下面以日本本田公司生产的大排量摩托车中常见的V型双缸发动机为例，进行简要介绍（其他机型的曲轴、连杆代号和配瓦方法，请参见各摩托车车型维修手册）。     

曲轴动强度的计算方法

自编 PCC 计算机程序是在运用连续梁理论和在实测国内外多种曲轴强度与其修正系数的基础上,对曲轴进行动强度的计算程序。用此程序对两种柴油机及一种汽油机曲轴进行了动强度计算,并与实测的结果相对比,结果表明,二者十分吻合。