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电动摩托车作为一种绿色产品取代燃油摩托车的主导地位是在所难免的,这首先要取决于电动车的技术发展。今后电动车的发展趋势是开发新型动力型蓄电池;开发新型材料,以减轻车身重量;减少行驶阻力,提高车的动力性;合理利用再生制动和尽量降低一些关键零部件的成本,从而降低电动车成本。 相似文献
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在世界摩托车厂家中,有这么一个绝对不容忽视的摩托车制造商,它以自身80年发展的风风雨雨,在世界摩托车史上写下浓墨重彩的一笔;它以设计合理、运转协调、动力强劲的水平对置双缸发动机,与美国哈雷一戴维森的V型双缸发动机遥相呼应;它的BOXER系列、K系列、F系列有力地抗阻了日本摩托车大军一统天下的野心,为世界各地的摩托车发烧友提供了风格独特、性能优异的多样选择。它,就是具有悠久的历史、带有日耳曼民族血统的德国宝马摩托车制造厂。 相似文献
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“人说山西好风光,地肥水美五谷香。左手一指太行山,右手一指是吕梁……”当记者为走访摩托车市场踏上三晋大地的时候。这首旋律优美、脍炙人口的山西民歌就萦绕在耳旁,一种亲切之情油然而生。记者不但看见了漫漫青纱帐,一派丰收景象;乌金滚滚流,好个蓬勃兴旺;更看到了山西摩托车市场,特别是嘉陵摩托车市场的一派好风光! 相似文献
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在夜晚薄雾的掩盖下,董某驾驶绿色拖拉机将驾驶二轮摩托车的刘某撞倒,造成刘某右大腿多处骨折,骨头外露,血流如注,危在旦夕。“黑心”的董某却驾车逃之夭夭,经过24小时的筛选排查,洱源交警大队依据摩托车驾驶人刘某及目击证人提供的线索,一举拿下了“1.25”交通事放逃逸案。 相似文献
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1 概述。摩托车是我国主要的机动交通工具之一。1998年我国摩托车保有量就达到了2千万辆,年生产量突破了1千万辆,我国已成为摩托车大国。由于摩托车的车辆特性,在交通事故中乘员的死亡率较高,1998年的交通事故统计数据表明,驾驶摩托车造成的死亡人数达到11986人,占15.35%,严重受伤人数42696人,占19.16%。提高摩托车安全性的研究课题已经引起国际上的重视,欧洲、美国,尤其是日本,在摩托车碰撞安全性方面已经做了很多工作。为了使我国的摩托车业能健康发展,必须开展摩托车碰撞安全性研究工作,开发摩托车碰撞安全性防护装置,切实改善摩托车的碰撞安全性能。 相似文献
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2002年世界摩托车锦标赛第五站比赛于8月11日再次回到了德国的奥却斯利本,本站比赛是2002年第一次24小时耐力赛。2001年,宗申摩托车队在领先20小时的情况下,最后却因赛车故障将冠军拱手让给了英国的PHASE ONE车队。而这次,宗申摩托车队再次陷入了怪圈,在领先20小时后,再次因赛车故障丢掉了冠军,正副队分别获得了亚军和第三名。不过,2001年宗申摩托车队因摔车而沮丧,这次宗申摩托车队反而欣喜万分,因为凭借亚军所获得的40分的积分,使他们在年度总积分榜上遥遥领先其他对手,提前一轮夺得了年度总 相似文献
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在四川.嘉陵曾经有着不可撼动的强者地位。过去“中国摩托车之王”有口皆碑,用户的忠诚度高到只要谈到摩托车,第一反应就是嘉陵。 相似文献
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随着时代的发展和审美情趣的变化,国际摩托车领域中对旅行摩托车和巡航摩托车的需求方兴未艾,各国的消费者对这种更加注重生活情趣并能够与日常生活融合在一起的摩托车品种趋之若骛。在某个周末,驾驶一辆巨大的豪华旅行车穿州过府,享受紧张工作之余的身心闲暇,是多么令人神往的事情;当然你也可以换过一种方式来驾驶,用一辆又大又酷的巡航摩托车, 相似文献
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你需要一款什么样的摩托车?动力强劲,爬坡能力强?或者灵活轻便,易于操控?或者实用耐磨,经济实惠?一款能够征服塔克拉玛干沙漠的摩托车能否让你动心?2008年,当时还未正式上市的鑫源“越能”XY150—17型摩托车以民用车的身份参加了“2008环塔拉力赛”专业车组的比赛,并获得同组的第6名,用完美的表现佐证了“越能”的名号。 相似文献
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2005年中国摩托车产量已接近1800万辆,包括有15种排量、2000多个品种,并且拥有行业完整的摩托车零部件配套体系,成为目前世界上公认的摩托车生产和消费大国。为扩大国产摩托车出口的海外宣传渠道,提高我国摩托车产品在国际市场的影响力和竞争力,2006年第四届中国摩托车出口交易会订货会将于2006.12.18-20在上海光大会展中心举行。 相似文献
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“不是你不明白,是这世界变化快”。似乎只是一眨眼的功夫,在我生活的这个经济并不发达的小县城里,消声器冒着滚滚蓝烟的二冲程摩托车已经很少见了,取而代之的是外观时尚、节能环保的四冲程摩托车。处在这样一个大环境下,跟随了我五年,曾经风光一时的建设JY55摩托车也该退役了。接下来的问题摆在面前——该买一辆什么样的摩托车呢?遍观当今的摩托车市场,真可渭“乱花渐欲迷人眼”。 相似文献
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突破因为创新当前中国摩托车消费市场的趋势,已由原来只作为简单的代步运输工具,向着休闲运动功能转变。就在今年的江门摩托车博览会上,运动类型摩托车展厅前参观者的火爆超出了人们的想象。这一消费潮流的变化,向企业的新产品设计和研发提出了新的要 相似文献
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1988年10月,经过长期的酝酿和筹备,《摩托车技术》杂志在全行业的期待中创刊,与当时方兴未艾的摩托车行业形成呼应之势。也就是从那时起。《摩托车技术》拉开了与中国摩托车行业风雨同舟的大幕。时光荏苒,伴随着我国摩托车行业几度浮沉,《摩托车技术》度过了20个春秋,在金秋十月迎来了二十华诞。 相似文献