浅谈JT1-CZ2000型机车信号主机的检修

从JT1-CZ2000型一体化机车信号主机的6槽机箱构成为出发点,通过分析该设备的电源板、连接板、主机板、记录板等电路结构,归纳总结查找检修故障主机的思路与经验,探讨如何更好地提升设备的检修质量和故障处理水平。     

JT1型通用式机车信号主机故障分析及处理

近几年铁路进行了3次较大的提速,列车最高时速由90 km/h提到了140 km/h.然而由于地面轨道电路制式、机车信号发码设备等因素,JT1型通用式机车信号主机也多次发生故障.经过分析处理分为:①主机盒输入熔断器频繁烧断;②机车运行中掉码(即主机时好时坏);③主机上电后不点灯;主机灵敏度不合格;⑤机车运行在电气化无码区段时,瞬间错误点黄灯;⑥维修不良故障.现将故障原因及简单处理方法介绍如下.     

CTCS-2级ATP人机界面故障分析

分析CTCS-2级ATP系统动车组人机界面（DMI）出现的DMI主机不加电、白屏、按键失效、扬声器无声、显示屏缺色、通讯中断等故障原因，提出故障处理的方法与步骤，缩短故障处理时间，确保动车组运行安全稳定。     

管店站10430G、10442G红轨故障的分析处理

根据ZPW-200DA无绝缘轨道电路接收系统的主机、并机及相邻区段小轨之间的电路逻辑关系,用实测数据对冗余并机造成短路故障的处理进行分析,为ZPW-2000A无绝缘轨道电路系统的室内外故障处理思路提供参考.     

车号自动识别系统日常维护典型问题

结合货车车号自动识别系统日常维护工作,从系统的室外机械部分和室内电子部分2方面分析了系统的典型故障的判断和处理方法,包括磁钢、天线、车号接收软件、车号主机工作状态异常、同轴电缆线等故障.     

DF4型内燃机车运行监控装置的主要故障原因及处理

我段ＤＦ４型机车采用ＪＫ－２Ｈ型机车运行监控装置以来，产生的主要故障有主机死机、电源故障、速度通道２、机车信号复示故障制动风管风压通道故障、紧急停车电路故障接地故障等，分别讲述了其现象、原因及处理对策 。     

列车运行监控装置CAN通信故障问题分析及防范措施

列车运行监控装置(LKJ)在实际运用中,偶有"单机运行"故障发生。监控主机内部插件板故障、CAN通信异常等都会引发"单机运行"故障。对其故障原因进行分析,总结故障处理流程,并采取相应措施进行防范,从而确保设备稳定、可靠运用。     

东风4B机车主机油泵的故障排除

阐述了东风4B内燃机车主机油泵故障的种类和产生的原因，提出了预防和排除主机油泵故障，应采取改进装配工艺，控制装配间隙，完善装配结构，避免设计缺陷等措施。     

LKD2-T2型列控中心故障报警处置方法的探讨

对高速铁路而言,列控系统已成为行车安全必不可少的重要技术装备。为确保列车安全稳定有序地运行,保障列控系统的安全稳定尤为重要。尤其当列控设备发生故障时,如何准确地定位到故障点,有序迅速高效地处理好故障更是重中之重。从LKD2-T2型列控中心主机单元故障为切入点,对故障报警的优化进行探索。     

大秦线湖东站列尾设备运用现状分析

湖东站针对列车尾部安全防护装置在大秦线运用中存在的问题,提出防止列尾装置脱落、确保列尾设备的上线使用率、优化可控列尾主机检测过程,以及列尾故障应急处理预案等对策.根据多年使用列尾设备的实际情况,对设备生产厂家提出增设普通列尾主机检测台场强确认功能,车号系统接通列尾调度指挥系统,湖东机务段增设专用的测试频点的改进建议.     

固网彩铃业务的实现及故障处理

介绍汇接局和端局的数据制作,如何使CENTREX群用户呼叫不进入汇接局,以及容灾方案和故障处理案例。     

浅谈CIR的故障处理方法

机车综合无线设备(CIR)已逐步取代通用式机车电台,其维护方法与通用式机车电台有很大区别,为此简单介绍机车综合无线设备(CIR)组成和功能,总结故障处理思路及维护方法。     

压缩TYWK型驼峰控制系统故障延时

通过秦皇岛南站驼峰场TYWK型驼峰信号全电子控制系统投入运营后维修实践的摸索，对设备所出现的故障，进行了原因分析，有针对性地采取了实施措施，达到了压缩设备故障的目标。为持续保持实施效果，对常见故障处理方法及查找途径进行了总结。     

CIR故障处理典型案例与维修

机车综合无线通信设备(CIR)近年来逐步在兰州铁路局投入使用,未来的发展趋势是逐渐代替传统的机车电台。它是集语音通信和数据通信于一体,功能多样化的综合无线通信设备。其故障呈现多样化,与既有的无线列调机车电台有很大区别,为此就CIR发生的典型故障的处理思路及维护方法进行总结。     

列车自动监控系统服务器的维护

由于ATS(列车自动监控)系统服务器在地铁运营中的重要性,对维护工作提出了更高的要求.如何通过有效的维护减少服务器故障的发生,在故障时如何利用准确的方法快速恢复,是运营维护部门必须解决的问题.结合南京地铁1号线运营3年多ATS系统服务器的维修实践,探讨服务器的维护、软件备份以及故障排查方法.     

利用LKJ截图快速查找机车信号故障

利用机车LKJ和CF卡的数据记录截图,快速查找机车信号地面设备发码故障,是当前的主要手段和方式.结合故障案例,针对机车信号不良的查找方法和步骤谈谈心得和体会.     

驼峰轨道电路故障快速查找装置的研制与应用

针对驼峰轨道电路设备故障难区分、难判断、难查找的问题,通过分析其工作原理,研制了驼峰轨道电路故障处理快速查找装置.该装置具有结构简单、体积小巧、便于携带的特点,可缩短故障延时,提高设备维修作业效率.本文从设备结构、工作原理、创新特点、相关参数和使用效果等方面对该装置进行了介绍.     

电缆参数对ZPW-2000A轨道电路接收侧传输性能的影响研究

电缆参数对ZPW-2000A轨道电路信号传输性能具有显著的影响.在构建轨道电路传输模型的基础上,利用轨道电路计算的方法,系统地研究了电缆电阻、电感、电容及长度等参数对轨道电路接收侧传输性能的影响规律.研究结果表明,随着电缆线间电容的增加,接收侧电缆输入阻抗模值出现先增大后减小,输入阻抗相位角逐渐降低的趋势.该研究对基于...     

对一起轨道电路故障的分析

通过对故障的分析,总结京津城际铁路轨道电路故障处理的判断方法及处理程序,力求在最短的时间内排除故障,达到压缩故障延时的目的。