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世界铁路载重量最大的落下孔式货车———D45型450 t落下孔车成功运输中国一重集团公司5 m轧机机架2007年9月10日—23日,D45型落下孔车分2次成功运输了中国一重集团公司为鞍钢集团公司生产的2片5 m轧机机架。机架长度为15 200 mm,最大半宽为2 300mm,高度为4 670 mm,重量为405 t,是国内最大的轧钢机架。该轧钢机主要用于轧制特大型部件,是国家重点建设项目所需的重大设备。重车重心高2 327 mm,运输总重为412 t。货物发站富拉尔基,到站鲅鱼圈,途经哈尔滨、沈阳铁路局,往返走行里程4 000多km。D45型落下孔车是按照铁道部科技研究开发计划的要…     

D45型落下孔车装载运输过程控制

南京钢铁集团公司生产的4.7 m轧钢机机架在铁路运输过程中利用D45型落下孔车运输。本文介绍了落下孔车车体调宽和装卸货物的全过程,对装载方案进行研究,保证货物装卸的安全性和高效性。     

铁路科技

高速轨道交通装备专利战略研究课题通过验收；齐车公司出口C3型平车完成静强度试验；铁道部认定齐车公司不锈钢敞车焊接工艺及整车质量为优秀；450t落下孔车成功装载国内最大轧钢机机架；首个铁路移动视频传送系统试验通过验收。     

铁路科技

高速轨道交通装备专利战略研究课题通过验收；齐车公司出口C3型平车完成静强度试验；铁道部认定齐车公司不锈钢敞车焊接工艺及整车质量为优秀；450t落下孔车成功装载国内最大轧钢机机架；首个铁路移动视频传送系统试验通过验收。     

日内瓦Combino有轨电车试车

日内瓦公共运输公司于2000年9月16日—10月2日，对西门子公司最畅销的一种Combino有轨电车进行了试车，这种模式的Combino有轨电车迄今为止在世界上已售出300列，其中瑞士的巴塞尔和伯尔尼已购买了43列。Combino为模块式设计，目前为100%低地板面。日内瓦公共运输公司进行试验的样车车体长26.4 m，宽2.3 m，由4个单元组成，可以在米轨上运行。 　　车辆的主要技术参数如下。 　　轴配置 BoBo1 轨距/mm 1 000 车长/mm 26 400 车宽/mm 2 300 车高(降下受电弓)/mm 3 510 自重/t 27.6 定员/人 150/200 　座席/人 48 　站席(4人/m2)/人 102 　站席(6人/m2)/人 152 电机功率/kW 4×100 粘着利用率/% 78 车门数/个 　双门(1 300 mm) 3 　单门(650 mm) 1 地板面高度/mm 300 低地板面百分比/% 100 最大运行速度/(km*h-1) 70 残疾人用斜坡/个 1 投入运行年份/年 1996 　　试车结束后，日内瓦公共运输公司可以决定这种车是否符合他们的需要。目前，日内瓦的车组由46列Duewag/Vevey组成，是1984年—1989年交付的低地板面有轨电车，由于这种车采用的是70年代的技术，所以不会再生产。 　　值得注意的是，ADtranz公司正在为苏黎世制造专为瑞士设计的Cobra车辆，试制已经完成，首批车正在制造。日内瓦将对这种车进行试验，以便作出选择。 　　　　　　　刘晓艳　译自《LE RAIL》2000， №82，42 　　　　　　　魏晓东　校     

德国铁路的联合运输概况

2003年德国的联合运输总共运输货物2．05亿t，其中2／3的运量为海运，达1．41亿t，4900万t为铁路运输，1500万t为内河航运，公路货运量近7800万t。一项研究表明，联合运输对所有运输工具来讲都是一个重要的增长点。事实上，铁路和船舶在联合运输中的增长明显超过整个货物运输的增长速度。     

SQ_7型运输汽车-普货两用车样车通过铁总试用评审

<正>2014年8月25日,南车二七车辆有限公司研制的SQ7型运输汽车-普货两用车样车在北京通过了中国铁路总公司组织的试用评审。与会专家听取了相关报告,经认真讨论,认为:SQ7型运输汽车-普货两用车样车轴重23t,底架长度25 100mm。运输汽车时载重25t,下层可装载汽车高度1800mm,上层可装载汽车高度1 650mm,运输普通货物时     

D38型钳夹车运输长江三峡工程特大变压器

70005/70006次超限货物特运专列于7月16日至7月24日,行程1 700多公里,从西安到上海,运输长江三峡工程变电输送站需要的300 MW的换流变压器. 变压器长12 980 mm、宽3 990 mm、高4 815 mm,重达313 t.该件由齐车公司研制的D38型380 t钳夹车运输,为此,齐车公司专门设计了承载框架.运输时,钳夹车总重达539 t. 此前,4月份曾运输了一台重228 t的500 kV、3 000 A平波电抗器,6月份运输了同为中国西电集团西安变压器厂制造的第1台特大换流变压器. (以上摘自<人民铁道>)     

全国铁路货物发送量突破20亿t

截至2004年12月3日，全国铁路货物发送量突破20亿t，到12月5日达20．16亿t，同比增加1．75亿t，取得历史最好成绩。①重点物资运量大幅度上升。到12月3日，全路已运输煤炭9．17亿t，同比增长14．2％；石油1．1亿t，同比增长ll％；粮食l亿t，同比增长8．3％；化肥0．59亿t，同比增长11．6％。②在保证国家重点物资运输的过程中，     

大秦线正式开行2万t重载列车

为适应铁路跨越式发展需要，进一步挖掘大秦线运输潜力，大秦线尝试开行2万t列车。最早从2004年11月份开始铁道部就在大秦线多次进行了2万t列车的静态和动态试验，并最终取得了较为满意的结果。2006年3月28日，大秦线正式开行了2万t重载列车。     

南宁铁路局挖潜扩能保运输上量

南宁铁路局坚持挖潜扩能,突破点线运输瓶颈,提高通道能力,全面优化运输组织,提高运输效率,为确保运输上量创造良好条件。截至2012年9月2日,南宁铁路局完成货物发送量7 521.2万t,同比增长2.7%。     

看大秦铁路如何再创奇迹——大秦铁路完成年运量3亿t纪实

2007年12月27日3时58分,大秦铁路再创世界铁路重载运输奇迹,提前4天实现了年运3亿t煤炭的新突破。 3亿t煤炭的概念是什么？如果装满我国铁路载重量最大的C80货车,车辆连挂累计长度相当于绕地球一周还要多5375km。3亿t煤炭可为国家生产钢铁2亿t,相当于全国3亿城市居民1年生活用煤,可供全国主要电厂发电耗煤1600余天。     

大秦线开行2万t重载列车的综合运输技术

当前，世界各国铁路发展呈现着两大趋势：“客运高速”和“货运重载”。这是铁路发展的方向，也是高科技在铁路的应用和体现。为加速提升中国铁路的竞争力，继续保持铁路在交通运输业中的骨干地位，应加快铁路科学技术的发展，特别是重载运输技术的发展，是中国铁路的当务之急。现着重介绍作为中国重要煤炭运输主通道的大奏线实现2亿t年运量、开行2万t重载列车应采用的重载运输技术。     

290t改进型落下孔车通过铁道部审查

2007年11月19日，铁道部运输局会同科技司、安监司在北京组织召开了290t改进型落下孔车设计方案审查会。参加会议的有运输公司、工厂、铁路局、科研院所等单位。会议听取了株洲车辆厂和科研院所的报告，认为：     

郑州局集团公司抢装快运保障重点运输

正32月5日,中国铁路郑州局集团有限公司再次就电煤运输做出安排:优化运输组织,挖掘运输潜力,建立重点物资运输协调机制,抢装快运电煤。1月1日~2月4日,该局装运煤炭1 028.7万t,比年度计划增加48.7万t,增长5%;同比增加40.3万t,增长4.1%。郑州局是全路电煤运输大局之一,也是全国电煤运输的主要通道。郑州局加强与地方政府相关部门的沟通,建立重点物资运输协调机制,重     

兰州局深度挖潜提效全力实现增运增收

2009年以来，兰州铁路局在铁道部的正确领导下，认真落实局长、书记座谈会精神，积极开动脑筋，大力开展增收节支活动，运输效率和效益稳步提升。截至2009年8月9日，全局完成货物发送量5208．2万t，较进度计划增运321．2万t、增长6．5％，同比增加628．9万t、增长13．7％；完成运输收入83．75亿元，较进度计划增收8．46亿元、增长11．23％，同比增加17．9亿元、增长27．18％，实现了增运增收的目标。     

大秦线连创今年运输纪录

2009年5月20日，大秦线货运量完成95．65万t，受到铁道部嘉奖。这是本月大秦线连续第11次刷新2009年以来的运输纪录。为实现增运补欠，太原铁路局不断优化运输组织，提高运输效率，努力将营销货源转为实际运量，最大限度地释放大秦线、北同蒲线施工结束后的通道能力，确定了大秦线货物列车开行90对，     

大秦线4亿吨GSM-R核心网网络优化设计

1 概述大秦线自山西省大同市一河北省秦皇岛市,纵贯山西、河北、北京、天津,全长653 km,是我国新建的第一条双线电气化重载运煤专线.1992年底全线通车,2002年运量达到1亿t设计能力.为最大限度地发挥大秦线作用,有效缓解煤炭运输紧张状况,自2004年起,对大秦线实施持续扩能技术改造,大量开行1万t和2万t重载组合列车,全线运量逐年大幅度提高,2008年运量突破3.4亿t,成为世界上年运量最大的铁路线.2010年12月26日,大秦线提前完成年运量4亿t的目标,为原设计能力的4倍.     

技术动态

大秦线正式开行2万t重载列车为适应铁路跨越式发展需要,进一步挖掘大秦线运输潜力,大秦线尝试开行2万t列车。最早从2004年11月份开始铁道部就在大秦线多次进行了2万t列车的静态和动态试验,并最终取得了较为满意的结果。2006年3月28日,大秦线正式开行了2万t重载列车。2万t列车采     

GE公司获得巴西大宗机车订单

2010年9月23日，美国GETransportation公司（GE）接到巴西订购115台AC44i系列改进型内燃机车（图1）的订单。机车将于2011～2015年交付，主要用于1600mm轨距矿石运输线路上的重型货运牵引作业，这是巴西历史上规模最大的机车订购。此外，还保留了100台机车的优先购买权。