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对于既有的城市轨道交通车站,运营管理工作项目主要涉及旅客运输组织、系统设备管理与维护、突发事件应急处理、配合行车调度等,且以人工处理为主,同一时间多个系统的运行状态都需要依靠车站管理人员监控,极易出现差错。文章基于南宁市轨道交通5号线广西大学智慧车站项目,阐述南宁市轨道交通智慧车站的设计思路及具体实施方案,并对其所开展的智能化建设进行研究,以期为后续智慧车站项目的推广建设提供参考与借鉴。 相似文献
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智慧运营管理模式是城市轨道交通运营转型的必然要求,对于提升运营管理水平、提高乘客满意度、降低运营成本有着重要的指导意义。文章首先介绍城市轨道交通车站在人员配置、岗位职责等运营管理方面的现状,其次分析智慧车站模式下运营管理面临的机遇与挑战,探讨运营人员的新角色、新职责,并基于角色更新结果,构建智慧车站场景下的车站管理新模式,从而使车站现场运营管理与现场智慧化业务场景相匹配,最后结合苏州市轨道交通智慧车站的实际建设情况案例,定量分析运营人员定岗情况以及相关岗位职责,意图构建符合智慧车站业务场景的运营管理新模式。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2020,(6)
汉中路站智慧车站试点是上海轨道交通智慧车站实践体系中的首个换乘车站案例。该试点建设聚焦了"客运管理、设备管理、人员管理"三类核心业务,从提高车站设施设备智能化水平、提升车站运营人员工作效率、改善乘客出行体验等角度,运用"互联网+""大数据+"等新技术,探索了更符合未来发展趋势的集成化、智能化、智慧化的车站运营管理模式。 相似文献
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马伟杰 《城市轨道交通研究》2019,22(12)
根据城市轨道交通全自动运行系统管理经验,在实现全线路行车自动化的基础上,试点智慧车站建设方案。以上海轨道交通10号线新江湾城站为工程背景,通过导入车站运营场景,开发车站智能化管理平台,实现了车站设备管理、客运管理和人员管理智能化,提高了车站运营效率及服务水平。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2016,(2):125-130
轨道交通车站乘客及时疏散是保证城市轨道交通系统运行秩序的关键,研究轨道交通车站乘客疏散时间对解决车站疏散过程中存在的问题有着重要意义。利用排队论基础方法和理论,以平峰时期重庆轨道交通车站为例,明确重庆轨道交通车站不同形态,分析不同形式的服务系统,分析影响乘客疏散的影响因素,建立以轨道交通车站乘客疏散时间为研究对象的计算模型,研究结果表明:乘客疏散时间与车站布设形式,通过站台、通道与楼梯间的时间,使用自动扶梯时间、通过车站出入口时间等有关。 相似文献
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结合广珠城际轨道交通已建成的车站工程建设的实践,根据城际轨道交通车站的特点,对城际轨道交通车站设计和建设过程中遇到的车站规模确定、车站选址、车站装修、高架车站用地权属等问题,提出了建设性的意见,为城际轨道交通车站的设计和建设提供一些参考。 相似文献
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德国斯图加特市轨道交通车站公交衔接的布置案例剖析 总被引:1,自引:1,他引:0
五一 《城市轨道交通研究》2009,12(6)
城市轨道交通车站的公交衔接效果同其周围的公交线网与换乘通道的布设方法有密切关系.按一定的逻辑关系分类列举了斯图加特市轨道交通车站的公交线网与换乘通道布置的典型案例,并对这些案例进行了剖析.提炼出4条可借鉴的经验:① 当轨道交通车站的公交线路较多时,按单向循环线设置这些公交线路的走向比较有效,可以减少公交车之间的交织行为,提高车站附近道路的通行效率.② 在轨道交通车站布设公交单向循环线的方法很多,除了利用公交车、出租车及自行车站外,还可利用街坊、轨道交通车站周围的小型公共设施、绿地道路、道路及交叉口加宽、立交桥下空间等实现公交单循环线. ③公交车站与轨道交通车站出入口的距离应尽量缩短.④公交车站与轨道交通车站出入口的换乘通道尽量避免与车流和其他人流交叉. 相似文献
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陈春娇 《城市轨道交通研究》2021,24(1):52-55
从地铁车站大客流管控需求出发,提出了基于智慧地铁的车站客流压力分级管控技术和管控策略,即基于客流智能监控的车站客流压力分级技术和基于客流压力分级技术的大客流管控策略.分析了智慧地铁下的车站大客流管控需求和思路,介绍了车站客流压力分级管控技术和管控策略.该策略的提出可为地铁运营管理者更加精细化地处理各类大客流风险提供了依... 相似文献
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根据北京地铁1号线国贸站环控系统(BAS)现状和地铁运营管理要求,提出了车站通风空调系统的节能控制解决方案,方案包括在发生火灾时节能排风系统尽快切换至火灾报警系统(FAS),实现消防排烟功能。方案以不改变原有操作习惯为原则,具体采用智能控制策略,建立适合地铁车站环控变频节能方法,达到节能及提高旅客舒适度的环保要求。最终使地铁车站内的中央空调水系统和风机系统能耗降至最低,取得了显著成绩,为推动北京地铁车站节能工作做出了贡献。 相似文献
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以实际工程为例,结合国内外城市地铁建设经验,剖析成都地铁2号线东延伸线的龙泉东站,针对在车站与广场、地下商业开发一体化设计中如何合理地处理三者之间的关系,尤其是车站公共区与广场和商业的结合、车站出入口与物业的合设、区域地下开发之间的连通以及预留设想等,给出相应的设计思路与解决方案,并且对车站规划布局及与周边用地规划关系... 相似文献
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结合成都地铁1号线一期工程规划和设计,为实现高性价比的地铁工程,采取城市与地铁一体化规划、车站建筑优化布置和低能耗工法等措施;介绍机电设备系统新技术和节能、降造技术在工程中的应用情况,以及取得的社会经济效益. 相似文献
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介绍目前地铁地下车站照明设计普遍采用的方案,从照明控制方面提出新的设计方案,包括系统组成、功能、控制要求,并对由综合监控实现的照明控制系统和智能照明控制系统进行比较。 相似文献
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张文涧 《现代城市轨道交通》2010,(1):45-46,50
对不同运营管理主体辖下的不同类型的换乘站运营管理界面的分析,提出了地铁换乘站的管理模式框架和换乘站机电设备系统设置的原则,为城市轨道交通换乘站的设计与管理提供参考。 相似文献