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《城市轨道交通研究》2021,(1)
2021年1月8日起,徐(州)连(云港)高铁开始全线运行试验,标志着该线开通运营进入倒计时。徐连高铁是“十四五”长三角铁路建设迎来的首个重要节点。徐连高铁位于江苏省北部黄淮平原地区,西起徐州市,东至连云港市,正线全长约180km,设计时速为350km,是国家“八纵八横”高速铁路网新亚欧大陆桥通道的重要组成部分。 相似文献
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介绍合杭高铁新建正线、联络线及公铁两用大桥与既有线交叉并线的工程概况,提出合杭高铁的设计重点和难点.选取合杭高铁与既有宣杭铁路、既有合福高速铁路以及接入芜湖枢纽长江公铁两用大桥3处典型的并线区段,对GSM-R系统方案设计与优化过程中,遇到频点规划难、建设工期不一致、无线干扰引起质差的相关情景,给出具体的无线设计解决方案... 相似文献
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杨绍功 《城市轨道交通研究》2021,(1)
2020年12月11日,连接江苏连云港和镇江的连镇高铁全线开通运营,标志着经济大省江苏实现高速铁路南北互通。连镇高铁全长约304 km,设计时速为250 km,于2015年9月全线开工建设,其中连云港至淮安段已于2019年12月开通运营。连镇高铁全线通车形成了纵贯江苏南北的铁路主通道,成为江苏铁路的脊梁骨,为促进苏南苏中苏北协调发展、推动长三角更高质量一体化、服务全国构建新发展格局提供有力的交通支撑。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2013,(4):24-24
人民铁道报7月2日报道:在党的92岁生日这天,中国第一大、世界第六大城市群——长三角城市群处处喜气洋洋。9时整,随着南京南至宁波东的G7635次、杭州东至北京南的G58次、杭州东至宁波东的G7503次和宁波东至上海虹桥的G7534次列车同时首发,宁杭高铁、杭甬高铁、沪杭高铁引入线和杭州铁路枢纽“三线一枢纽”同时开通运营。加上此前5年相继通车运营的合宁、合武、甬台温、温福、沪宁、沪杭、京沪、合蚌等高铁,长三角地区高铁线路增至10条,里程达2901km,初步形成较为完善的“铁三角”网络。 相似文献
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合肥枢纽衔接既有合蚌、合福、商合杭及规划沿江高速铁路等多条线路,形成大型放射状枢纽.受合肥北城站型影响,商合杭铁路开通后需在合肥北城站转线至合福铁路,绕行经合肥南站、巢湖东站后回归商合杭本线,引起运输时分和距离增加.针对这一问题,本文通过梳理合肥枢纽客站分工和点线能力,详细分析商合杭铁路绕行原因,从提升通道能力、增设联... 相似文献