沪通铁路跨江桥正式开工

据《东方早报》报道,沪通铁路跨江桥日前开工建设,工期5年6个月。沪通铁路等将打通东部沿海铁路大动脉,结束苏州境内张家港、常熟、太仓没有铁路的历史,并成为上海往北直接辐射的重要通道。根据规划方案,沪通铁路跨江大桥选址连接南通至张家港之间,总长11 km,上距江阴长江大桥约45 km,下距苏通长江公路大桥约40km,为公铁两用桥。该桥初步设计风洞模型试验已通过专     

沪通铁路新进展 张家港段开始铺轨

正从上海铁路局获悉,日前,沪通铁路张家港段已经开始铺轨,这标志着沪通铁路全线建设进入了一个新阶段。据悉,沪通铁路连接上海与江苏省南通市,设计时速200km,横跨长江,北接宁启铁路,南接沪宁铁路,全线设平东、南通西、张家港、常熟、太仓、安亭等车站。记者了解到,沪通铁路工程已于2014年3月开工建设,一期工程全线铺轨任务预计将在2019年底完成,目前张家港段开始铺轨。另外,沪通铁路建成后,还将开行动车组列车,届时从南通到上海只需1 h,不仅是南通,整个苏北沿海城市的市民都可以坐动车方便快捷到达上海。     

沪崇启铁路规划:建成后将打通南北沿海通道

正5月9日,国家铁路局组织上海、江苏等有关部门代表及专家在启东召开《沪崇启铁路通道规划研究咨询报告》研讨会。规划中的沪崇启铁路北起江苏启东,经上海崇明,南接上海枢纽网络,目前有东线、西线两种方案。铁路专家表示,沪崇启铁路是北沿江铁路的重要节点,也是南北沿海通道的关键节点,建成后将能打通南北沿海通道,将南通、启东等城市纳入上海通勤圈。     

沪通铁路建设全面启动

2013年3月1日,铁道部、上海市政府、江苏省政府在江苏南通共同举行沪通铁路建设动员大会,标志着沪通铁路建设项目全面启动。沪通铁路是国家沿海铁路大通道的重要组成部分,由铁道部、上海市、江苏省共同投资建设。该项目南     

沪通长江大桥开工建设

<正>2014年3月1日,沪通长江大桥开工建设,标志着上海至南通铁路建设拉开大幕。沪通长江大桥位于长江澄通河段,是我国铁路网沿海通道沪通铁路的控制性工程。大桥全长11.072 km,由中国中铁大桥局集团承担大桥主体工程建设。该大桥是一座公铁两用过江大桥,采用4线铁     

中、小型铁路旅客站房“标准化”设计策略的实践应用

正根据国家《中长期铁路网规划》要求,到2012年,我国将开工建设铁路新客站1000余座,建成804座。其中在非省会级客运站房中,绝大部分属于中、小型客站。结合铁路"十二五"规划(草案),最近几年大规模的中、小型铁路旅客站房将是站房建设的重点。中、小型铁路旅客站房数量多,分布广,其投资受到控制,因而不可能延续大型铁路车站站房独立设计、造型力求标新立异的设计策略;虽然铁路旅客站房特殊建筑类型功能相对复杂,但也有相对固定的行业要求和相对成熟的建设模式。铁路旅客站房建设的一个最大特点就是由于它的服务功能,因此可以按规模和站型进行归类,这是引入"标准化"设计策     

铁路客运信息化专项规划渐行渐进

围绕铁路信息化的总体目标,铁路客运信息化开始了专项规划。规划的主要依据是《中长期铁路网规划》、《铁路主要技术政策》、《铁路信息化总体规划》、《铁路旅客运输规程》等。建设的指导思想是以科学发展观为指导,紧密联系铁路运输生产的实际需要,利用先进的信息技术,充分发挥各类信息资源在铁路旅客运输生产、经营和管理中的作用,努力推进铁路旅客运输管理的信息化和现代化。     

BIM技术在沪通铁路线路专业的应用

为推动BIM技术在铁路工程设计中的应用、方便铁路行业选线设计人员了解BIM平台进行铁路线路建模,结合上海—南通铁路（简称:沪通铁路）试点项目,详细阐述BIM平台—Bentley PowerCivil的三维地形建模模块、线路选线模块和选线设计流程。建立的三维地形模型和线路三维模型为桥梁、地质、站场等专业建模提供了基础数据。 Bentley PowerCivil平台在沪通铁路试点项目中的成功应用,可为今后基于该平台开展线路BIM设计提供参考。     

铁路客运信息化专项规划渐行渐近

围绕铁路信息化的总体目标，铁路客运信息化开始了专项规划。规划的主要依据是《中长期铁路网规划》、《铁路主要技术政策》、《铁路信息化总体规划》、《铁路旅客运输规程》等。建设的指导思想是以科学发展观为指导，紧密联系铁路运输生产的实际需要，利用先进的信息技术，充分发挥各类信息资源在铁路旅客运输生产、经营和管理中的作用，努力推进铁路旅客运输管理的信息化和现代化。     

国内铁路动态

综合信息修订后的《铁路旅客运输服务质量标准》将在春运后颁布实施为了适应铁路客货运输工作的新形势,铁路部门正在组织修订《铁路旅客运输服务质量标准》,考虑到2012年铁路春运客流大,并且集中、叠加等情况,铁路部门 将按照"以服务为宗旨,待旅客如亲人"的理念,努力改善服务态度、优化服务环境、提升服务质量,为广大旅客服务.修订后的《铁路旅客运输服务质量标准》将在春运后颁布实施.2011年12月12日零时起京沪高铁实施列车调整运行图铁路部门组织京沪高铁公司和北京、济南、上海等铁路局对京沪高铁列车运行图进行了优化调整,定于2011年12月12日0时起实行.     

通沪铁路进入试运行阶段

正2020年5月30日10时,C3816次列车从上海站出发,沿着京沪铁路、通沪铁路,跨越长江,驶向南通方向。这标志着通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试工作结束,进入试运行阶段,距离线路具备开通运营条件的目标越来越近。通沪铁路是国家中长期铁路网规划"八纵八横"高速铁路主通道中沿海通道的重要组成部分,正线全长137.5 km,     

沪通铁路设计通过初审

据新华网报道,经过历时6天的实地踏勘,沪通铁路工程日前顺利通过初步设计审查。沪通铁路是连接苏中、苏北和上海的一条客货兼顾、以客为主的快速铁路,全长137.28km,设计时速200km,建设工期5年半。沪通铁     

浅析沪通铁路太仓站建筑设计

通过分析沪通铁路上海(安亭)至南通段的中间车站——太仓站的建筑设计,阐述了高铁站房建筑设计的基本原则,并探讨了新型港口城市车站的设计方法,为今后同类型车站的设计提供一定的参考。     

上海铁路局29个重点工程建设全面推进

据《人民铁道》报道,春运刚刚结束,上海铁路局铁路建设全面启动。2014年,上海局铁路基建大中型项目计划投资334.64亿元。该局管内的连云港至盐城铁路、上海至南通铁路、合肥至福州铁路、杭州至长沙铁路、南京至安庆高铁、合肥南站等29个重点工程建设全面推进。据了解,29个基建大中型项目总投资3 519亿元,截至2013     

长三角地区有12个铁路项目年内开工 投资规模达2262亿元

正记者日前从上海铁路局得知,今年该局将开工建设沪(上海)苏(苏州)湖(湖州)铁路、盐(盐城)通(南通)铁路、沪通铁路Ⅱ期、安(安庆)九(九江)铁路、昌(南昌)景(景德镇)黄(黄山)铁路、黄(黄山)池(池州)铁路、甬(宁波)金(金华)铁路、杭(杭州)绍(绍兴)台(台州)铁路、庄桥至宁波增建三四线、水(水家湖)蚌(蚌埠)电化蚌埠外绕、大丰港支线(盐城至大丰港)、     

沪通铁路线路走向方案研究

沪通铁路是沿海通道的重要组成部分,是上海与江苏北部、上海与山东东部等地区最便捷的铁路运输通道。以满足规划、技术可能、环境可行、工程可靠、投资可控为研究目标,对该段线路功能定位、引入上海枢纽及区间线路走向进行深入研究,经多方案比较后,推荐沪通铁路北起宁启铁路平东站,途经江苏省南通市、苏州所辖的张家港、常熟、太仓、昆山及上海市嘉定区和宝山区,引入既有京沪线安亭站和既有北杨支线杨行站;线路经过杨行站后,跨越黄浦江途经上海市浦东新区和奉贤区;接轨于浦东铁路四团站方案,线路走向满足地方规划要求、站点布设适宜,实施性强。     

南京市铁路枢纽规划获批 未来再建7条高铁

正记者11月8日从南京市交通运输局获悉,近日,中国铁路总公司与江苏省人民政府联合批复《南京市铁路枢纽总图规划(2016—2030年)》。根据规划,未来的12年内,南京还将再建7条高铁、2处铁路过江通道。在国家"八纵八横"高铁网格局中,南京位于京沪通道(一纵)和沿江通道(一横)的交汇点,是华东地区重要的路网性枢纽,已基本形成"一环两跨八线,客货分线"铁路格局,铁路运营里程476 km,形成沪宁杭合     

国家铁路局发布《铁路标准化“十三五”发展规划》

正近日,国家铁路局发布《铁路标准化"十三五"发展规划》(以下简称《规划》),明确了"十三五"时期我国铁路行业标准化工作的指导思想、基本原则、发展目标、主要任务。《规划》是我国铁路领域第1个标准化发展规划,对铁路标准化工作具有重要的战略意义。《规划》指出,"十三五"是我国实现全面建成小康社会宏伟目标的关键5年,同时也是铁路标准化工作发展的关键5年。标准化作为铁路行业发展的重要技术性基础工     

铁路“十二五”节能规划(摘要)

为实现铁路"十二五"节能约束性目标,指导铁路实施节能提高能效,增强铁路可持续发展能力,促进铁路行业节能降耗,进一步推进铁路向节能环保、绿色高效发展,根据《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《国家中长期节能专项规划》、《节能减排规划(2011-2015)》和《铁路"十二五"发展规划》,制定本规划。     

沿江高铁合肥至上海段启动前期工作

正82月25日,中国铁路建设投资公司受铁路总公司委托,就沿江高铁合肥至上海段项目勘察设计正式挂网招标,标志着该项目前期工作已正式启动。沿江高铁是国家《中长期铁路网规划》中"八纵八横"高速铁路网大通道之一,也是我国最为繁忙的东西向铁路干线,贯穿长三角、长江中游、成渝等多个重要城市群。沿江高铁合肥至南京至上海段是沿江