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张新元 《内蒙古公路与运输》2018,(4)
粗集料的针片状对沥青混合料的高低温、水损害性能均有较大的影响,《沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中针对粗集料的针片状进行了规定,但是对针片状的技术指标要求过低。根据内蒙古地区实际施工情况,结合本地区气候状况和荷载特点,对粗集料的针片状提出具体的指标要求,降低集料针片状对沥青混合料的影响,通过AC-16、AC-20和AC-25三种沥青混合料设计了四种级配类型,在混合料粗集料中添加不同的针片状含量,对沥青混合料的动稳定性能进行检测,通过数据分析得知,对于AC-16型改性沥青混合料针片状含量不宜高于9%,对于AC-20型改性沥青混合料与AC-25型普通沥青混合料针片状含量不宜高于12%。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2018,(11)
为了快速、准确地测出粗集料中针片状颗粒的含量,运用Image-Pro Plus对集料的数字图像进行测量,并引入了平面形状指数和片状系数2个参数,建立了针片状颗粒评价模型,得到试验样本的针片状颗粒含量及其波动图。将评价模型测得的数据与游标卡尺法测得的结果进行对比分析。结果表明:模型测得针片状颗粒含量的误差在允许范围内,且当颗粒平均粒径越大,误差越小。因此通过Image-Pro Plus建立的针片状颗粒评价模型有良好的可行性,具有快速、准确的优点。 相似文献
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沥青面层用粗集料针片状颗粒和含泥量技术指标研究 总被引:3,自引:0,他引:3
根据高速公路表面层沥青混合料用粗集料质量技术要求,针对石灰岩粗集料的针片状含量对集料压碎值、骨架的影响和对沥青混凝土的高温稳定性、水稳定性的影响进行了试验研究,并分析了集料含泥量对沥青混凝土的水稳定性、高温稳定性的影响:研究结果表明,针片状含量对于集料性能影响显著,舍泥量对于沥青混凝土的各项路用性能都有明显影响:对高速公路沥青面层用粗集料,针片状颗粒含量按10%控制,含泥量技术指标建议采用0.5%控制 相似文献
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矿质材料中针片状颗粒对沥青混合料的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
本文拟对杭甬高速公路七合同段沥青混凝土料施工配合比设计过程过程中出现的问题中出现的问题加以分析,并做有关比较试验,说明矿料中针片状颗粒对沥青混合料的影响,同进做简单的经济分析,提出了减少将片状颗粒的对策。 相似文献
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《公路交通技术》2021,37(3)
针对粗集料针片状颗粒含量检测方法普遍存在检测效率低、无法快速对其进行评价的问题,采用逆光拍摄粗集料颗粒图像的方法通过数字图像处理技术,对集料颗粒的正面图像和侧面图像进行采集,并采用最小外接椭圆法提取图像中集料颗粒的轮廓,分别对针状颗粒和片状颗粒进行评价,结合两者评价标准得出针片状颗粒含量评价指标;通过对粗集料颗粒针片状含量进行实测分析,并与现行规范方法实测结果进行相关性分析。结果表明:1)基于数字图像技术的集料颗粒针片状含量评价指标,能较好地评价粗集料针片状含量; 2)对比不同分档集料针片状颗粒含量实测结果,随着集料颗粒粒径的减小,图像法识别准确性降低,表明该方法对较大粒径集料颗粒针片状含量评价具有较好的适用性; 3) 9.5 mm以上的粗集料针片状评价相关系数能达到0.9以上,而9.5 mm以下相关系数在0.9以下,可靠性相对较低。 相似文献
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《中外公路》2015,(6)
该文为解决高性能混凝土粗骨料原材料供应不足的问题,同时对粗集料选择及材料性能评测提供参考,对工程的原材料本地化和短缺材料的可替代化提供理论依据。通过结合当地花岗岩地材情况与高性能混凝土研究现状,经过试验与实际工程相结合,分析了花岗岩物理性能、针片状颗粒比例关系对压碎值、混凝土耐久性与强度影响的变化趋势。研究结果表明:花岗岩针片状颗粒含量与高性能混凝土强度成线性关系,针片状含量越多混凝土强度越低;对C50混凝土而言,花岗岩针片状含量在2%以上时强度的下降十分明显,对C40以下混凝土针片状含量4%以上时强度才会有较大影响;花岗岩针片状含量对混凝土强度的影响随着混凝土配置强度的提高而增大。 相似文献
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粗集料颗粒几何形状对VCADRC的影响研究 总被引:2,自引:2,他引:2
在基于均匀设计的VCADRC试验的基础上,利用数字图像处理方法,通过获取各种花岗岩颗粒的形状参数,分析了颗粒几何形状对VCADRC的影响。同时,针对番禺花岗岩,设计了一系列磨耗试验,改变磨耗次数,分析颗粒形状系数与VCADRC的变化规律。结果表明,颗粒的形状系数与VCADRC相关关系高度显著,随着磨耗次数的增加,VCADRC开始逐渐减小,在磨耗过程中,颗粒的形状系数减小,颗粒趋近于球形,VCADRC减小。VCADRC与颗粒自身的物理特性密切相关,颗粒的粗糙程度、表面微观纹理结构也是VCADRC的重要影响因素。集料生产的全面质量控制引入颗粒形状系数指标是非常有必要的,可及时调整料源和生产工艺流程,选择合理的破碎机械设备,生产出质优稳定的路用石料。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(1)
采用数字图像处理技术及流动时间法分别对粗集料和细集料的棱角性、圆度和纹理等形态特征进行试验定量描述,并采用车辙试验来评价集料特性对沥青混合料高温性能的影响。试验结果显示:随着集料棱角性及圆度的增大及集料纹理的复杂程度增加,沥青混合料的高温稳定性提高;随着细集料中河砂含量的增加,混合料高温稳定性降低,因此建议沥青混合料中河砂含量不宜超过集料总量的20%。 相似文献
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《公路》2017,(7)
三级自然区划对公路建设各个环节的指导作用较二级区划更具有针对性和可操作性。黄土分布区内土体的颗粒组成直接影响其物理力学性质,为了认识三级自然区划下山西省范围内黄土颗粒组成的空间分布特征,在对全省10个三级自然区划充分调查的基础上,选择了41组代表性土样,进行了颗粒分析试验,认为黏粒含量自西北向东南逐渐增多,同一经度南北方向黏粉比最大相差约0.3,同一纬度东西向最大相差约0.1,颗粒分布具有明显的方向性;通过分析颗粒组成对CBR的影响,发现随黏粉比增大,CBR存在峰值,最大CBR对应黏粉比约为0.4,认为土体颗粒微观分布和宏观力学指标(c,φ)对CBR影响显著。 相似文献
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以大昌高速为背景,采用石灰岩碎石,选取粗集料针片状颗粒含量为5%、10%、15%、20%、25%、30%的6种石料对AC-20C混合料进行研究。马歇尔试验得到最佳油石比分别为4.35%、4.40%、4.45%、4.55%、4.60%、4.65%。分别成型试件并测试其路用性能,结果表明:随着针片状颗粒含量的增加,沥青混合料最佳油石比增加,沥青混合料高低温稳定性、水稳定性以及混合料间黏结性下降。通过调整破碎工艺可有效控制碎石针片状含量,在保证混合料路用性能的同时达到节省成本的效果。 相似文献
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集料颗粒形状对骨架结构体积指标及SGC压实特性影响研究 总被引:4,自引:0,他引:4
以棱角状碎石和圆角状卵石(后者又分为球体和椭球体)为粗集料,测试了集料颗粒形状对骨架结构VCADRC的影响。结果证实,棱角状碎石的VCADRC明显大于圆角状卵石的VCADRC,圆角状卵石中又以椭球体颗粒的VCADRC大于球体颗粒的VCADRC。在此基础上,对SMA-20等3种典型配比的混合料分别采用马歇尔及SGC成型。通过混合料体积指标的测定及对比分析,发现相对于圆角状卵石而言,由棱角状碎石颗粒构成的混合料具有较大的VV、VMA、VCAmix,而且混合料的抗变形能力及稳定性均较优。 相似文献