连云港地区铁路货运系统布局规划研究

近年来,连云港经济社会快速发展、港口地位与运量不断提升,对城市规划、铁路建设提出新的要求。连云港地区铁路既有货运系统相对单一,规模、功能、能力都难以满足城市发展规划、工业产业布局的变化及港口"一体两翼"的发展需要。通过规划,综合分析地区货运系统的特征,提出完善货运系统布局、强化货运系统能力的措施及方案。     

铁路货运法规咨询系统的研究

在铁路货运法规的计算机管理及咨询方面进行了深入研究，并提出法规库模块和咨询模块的数学模型，利用集合论解决了事件相关法规条文的查询问题。     

西部陆海新通道视域下铁路货运品牌化建设研究

在分析西部陆海新通道铁路货运品牌建设空间的基础上,对货运品牌孕育与发展轨迹进行了构想与划分,进一步明确品牌化发展面临的障碍,提出通过参与多式联运、嵌入客户供应链、协同专用线发展等措施,加速铁路货运由"产品"向"品牌"转变,以期赢得市场竞争主动权,支持新通道高质量发展.     

成都铁路枢纽货运系统布局调整研究

《四川省成都天府新区总体规划》提出后,成都铁路枢纽受到城市规划和配套设施建设的限制,枢纽内部分货运站不能进一步扩建。依据共同规划、协调发展的理念,提出"4大、1快、1专"的货运系统布局调整方案,以便进一步完善成都物流园区布局,促进天府新区产业发展,满足枢纽运量需求,更快地将成都建设成区域性综合交通枢纽和西部综合交通枢纽主枢纽。     

嘉兴车务段管内二通道货运系统整合的建议

随着全路“一主两翼”战略的实施，华东二通道的货运量不断增加。由于货运资源分布的不合理和站场设置的缺陷，造成运输效率低下、运能与运量之间矛盾突出。为实现货运资源合理配置和运输经营效益最大化，确保二通道运输安全畅通，就嘉兴车务段管内二通道货运现状进行分析，对如何整合优化货运资源配置，提高安全保障和运输效率提出建议。     

铁路货运安全监察系统的构建

通过分析铁路货运安全监察体系的现状,指出在管理机制、检查手段、信息化以及分工布局等方面存在的不足,研究借鉴国外铁路安全监督的管理经验,提出了构建货运安全监察系统的构想,并分析其可行性。     

北疆地区货运专线铁路站场设计特点研究

北疆地区地广人稀、自然条件恶劣、风力强劲频繁、降雨量稀少不均匀,存在瞬时洪水及风沙、风蚀、风吹雪等特殊不良地质现象,针对该地区独特的自然环境及地形地质特征,结合红柳河至淖毛湖铁路(货运专线铁路)设计实例,提出铁路站场设计应遵循的原则,根据上述不良地质形成的铁路病害成因及规律,在站址选择、站型、站场路基及车站房屋等方面,提出不同地形地质条件下铁路站场的特殊设计方案。     

铁路货运检查系统

铁路货运检查系统是武汉铁路局以“科技保安全”为指导思想，采用新技术、新工艺研制开发的铁路运输生产安全装置。该系统按照货检作业程序，在铁路线路两侧使用四台高速工业CCD摄像机（每侧两台，位置一侧一顶）实时采集到发货物列车货物装载加固状态信息，逐车显示货物列车两侧和顶部完整图像，以人机结合方式判别货物装载加固状态及车体缺陷，发现超限和装载加固不良车辆及时报警。[第一段]     

北京铁路枢纽货运系统布局规划研究

研究目的:近年来,北京铁路枢纽衔接各条客运专线陆续开工建设,枢纽客运系统建设步伐加快.与客运系统相比,枢纽货运系统相对薄弱,在功能、规模、能力各个方面均不能满足发展需要.本文利用北京铁路枢纽衔接各线客货分线的优势,结合相关项目建设、城市发展规划和产业布局,运用现代物流发展的思想,提出北京铁路枢纽货运系统的合理布局.研究结论:北京铁路枢纽货运系统按"五主八辅、一环八射"进行总体规划布局."五主八辅"包括1个集装箱中心站、4个货运中心站和8个辅助货运站. "一环八射"中"一环"指规划枢纽外环线,"八射"即枢纽衔接的8条放射性铁路.     

铁路货运市场分布分析系统的研究

分析了建立铁路货运市场分布分析系统的重要现实意义，介绍了铁路货运市场分布分析系统的构成及功能，阐述了该系统在铁路中长期规划、投资决策分析、财务效益分析及市场营销方面的应用前景。     

铁路货运法规咨询系统关联向量的求解方法

对铁路货运法规咨询系统中一维关联向量的求解进行了研究，提出了利用表达式分析技术对特征向量进行布尔运算的概念，并给出了相应算法及支持其快速运算的稀疏向量的快速算法．     

石家庄地区铁路货运市场分析及对策

在阐述石家庄地区经济运行情况的基础上,分析影响铁路货物运输的有利因素和不利因素,研究铁路货源的发送和到达结构、主要产品和原材料铁路运输情况,对石家庄地区运输市场进行综合分析,提出加强铁路货源营销、提高货运服务质量、稳定基础货源、加强卸车组织、挖掘运输潜力等应对措施,为铁路适应和满足货运市场需求建言献策.     

西安铁路枢纽货运系统如何面对市场

通过对西安枢纽内铁路货物运量、运营现状和各种方式货物运量的调查，及对各种交通运输特点的分析，初步提出了运输业市场化后西安铁路本世纪货运系统应采取地对策。     

铁路货运车流预控系统设计研究

在铁路运输货物过程中,在铁路局与铁路局或者站与站分界口出现违流、违编现象,不但浪费大量运输成本,而且直接影响到运输效率及效益,需要采取有效措施合理组织车流.本文提出一种铁路货运车流预控系统设计方案,通过建立车流多维分析模型,使用数据仓库集成现有电子确报、预确报、车号识别以及货运精密统计系统数据,分析货物运输车流接入交出重车去向,为车流运输提供决策依据,以减少违流运输和机车车辆浪费,实现效益最大化,提高站段列车编组质量.     

铁路货运计量安全检测监控系统V2.0版的研究与应用

为适应铁路货运安全保障和系统深化应用的需求,在完善既有功能的基础上,研发铁路货运计量安全检测监控系统V2.0,新增12个功能模块,实现对货物装载状态的动态全过程检测监控,为铁路货物运输安全保障提供了重要技术支撑手段.详细介绍新版铁路货运计量安全检测监控系统的系统架构、新增主要功能,从车站监控人员、设备维护人员、设备主管人员、装载加固人员、部级主管人员等方面分析不同用户对V2.0系统的应用功能和技巧,阐述了系统的主要创新点.     

加强铁路货运安全的研究

针对货运安全面临的新形势,分析了货物自身特点、货运技术、人员、运输设备、运输环境及安全管理等因素对铁路货运安全的影响,结合实际提出在理论研究和实践两方面进行攻关,推广采用先进技术,加强管理,不断创新,以提高货运安全管理水平。     

铁路货运市场动态分析系统

面对铁路运营体制市场化改革的深入发展和其它运输方式的激烈竞争,铁路货运部门现有的管理体制和技术手段难以适应市场的变化速度,铁路货运市场动态分析系统为铁路货运营销部门提供了动态的、科学的市场分析手段.     

新建太原地区货运物流中心研究

随着太原地区的经济发展，既有太原铁路枢纽内缺乏大型综合性货物运输和仓储基地、货场设施规模小、专业化程度低等不足制约了太原地区货运物流业的发展。新建太原地区货运物流中心，将有利于区域内的物流配送，实现长距离、快速、安全、便捷、低成本和“门到门”的服务，更好地满足客户对运输的需求。