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相似文献
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1.
针对不同负载类型,在整车电路设计的过程中选择合适的熔断丝容量和熔断丝的种类,匹配相应的线束线径,建立一个系统的汽车用熔断丝的选型方法。首先,基于负载的电气特性,选择不同的熔断丝类型;其次,根据负载的工作电流大小以及电流特性,选择合适的熔断丝容量;最后,根据熔断丝的规格校核匹配的线束线径,导线的时间/电流特性曲线应大于熔断丝的时间/电流特性曲线。  相似文献   

2.
详细论述汽车导线的负载能力及过载试验情况,导线过载、短路时会出现的严重后果;熔断丝技术参数及导线上选配合适熔断丝的物理意义,提出汽车上除搭铁线外所有线路都需要经过熔断丝;简单介绍插接件、线束安装、电器件、内饰材料阻燃等对汽车自燃的影响。  相似文献   

3.
纯电动汽车电平衡计算包括整车电平衡计算、蓄电池选型计算、熔断丝选择计算、导线线径的选择。上述的相关参数是作为整车选择DC/DC、蓄电池、熔断丝以及绘制整车电气原理图和2D线束图的重要基础和依据。  相似文献   

4.
本文结合工程实践介绍了常用熔断丝的种类及选型方法,同时介绍了导线选项需要考虑的因素以及导线选型的路线图,并总结了熔断丝与导线匹配校核的方法以及实际设计过程中的操作。  相似文献   

5.
故障原因①蓄电池、电源开关、电源继电器、点火开关、起动继电器、起动机电磁开关、起动机等损坏.②易熔线断路、熔断丝烧断.③连接导线断路.  相似文献   

6.
故障原因①蓄电池、电源开关、电源继电器、点火开关、起动继电器、起动机电磁开关、起动机等损坏。②易熔线断路、熔断丝烧断。③连接导线断路。故障诊断与排除方法排除该故障的一般检  相似文献   

7.
蒋廷云 《汽车电器》2011,(12):29-32
在设计汽车电线束时,导线的选择应从导线类型、导线耐温等级、导线截面积、导线和熔断丝的匹配、导线颜色和导线电压降验证这6个方面来考虑。介绍具体方法和参数。  相似文献   

8.
电源分配系统设计知识介绍   总被引:1,自引:0,他引:1  
电源供应分配系统,即通常所说的熔断丝盒,是线束的核心部分,它必须提供足够小的电阻以保证所有的用电器达到正确的功能。当短路时,系统必须要有足够小的熔断丝来保护导线和连接系统。同时,不要过设计(使用超大型号的导线),因为过设计会对整车的设计成本和整体感产生负面影响。下面就电源分配系统设计知识作一些相关介绍。  相似文献   

9.
何文强 《汽车电器》2002,(Z1):95-95
一辆康明斯牌汽车,晚上开近光时,左边灯光正常,右边灯丝微发红,开远光时,左边灯光正常,右边灯丝也微发红.经分析检查,前照灯有2个熔断丝,分别控制左右前照灯的火线,2个灯光继电器分别控制前照灯近光、远光的搭铁线.检查熔断丝,继电器均正常拔下右边灯插头,用试灯测试不亮.判断故障在熔断丝至右边灯插头之间的这根导线有断路.仔细检查,距离右灯插头约15 cm处有蓝色铜线氧化物,拔开检查,这根线的并联接头已经氧化断.为了避免再次发生此故障,线接好后用烙铁焊锡,包扎后再裹上蛇皮管.开灯正常,故障排除.  相似文献   

10.
针对线束原理设计中的元件选型问题,本文提出一种利用仿真软件实现熔断丝与导线匹配的仿真分析方法,能够在设计前期规避风险,提高设计可靠性,并通过实例验证其可行性。  相似文献   

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