天籁原车音响测评

这款车，仿佛与生俱来就跟音响有关，光听名字就马上让人联想起“天籁之音”，“此曲只应天上有”一类盛赞极品声音的形容词，就连日产的4S店不失时机地竖起了“天籁发烧试音碟”的专柜，连顾客剩下在兜里的几十块钱也给榨出来。天籁车的音响到底怎样？ Follow me！[编者按]     

皇冠原车音响测评

对于丰田车系，由于其顶级车型霄克萨斯与顶尖音响品牌Mark levinson合作。让许多丰田车迷或用家开始关注原车音响系统的质素。最近。我们接到不少电话是询问有关皇冠车原装音响的问题，于是我们原车音响测评小组继LS430，锐志后，进行了对丰田车系音响系统的第三次测试。目标就是丰田当今的热销车型——皇冠。[编者按]     

沉淀 切诺基2021原车音响测评

记得以前读书的时候，写文章大多都是八股文的形式，有一句热门的用语就是，“这是个信息爆炸的年代”。[编者按]     

上位--长城哈弗2．5TCi试驾

持续的热销足以证明柴油哈弗是部好车,不过那台2．8TC发动机缺少“中冷”装置又是个遗憾。因为加中冷后柴油发动机必然会在动力上有大幅度提升,所以,加中冷就成了哈弗一个亟待解决的重点,但在加上了中冷的2．8TCi推出不久后的2008年北京车展上,长城的展台上却出现了一台2．5TCi。随着这款加中冷2．5TCi上市后,哈弗的阵列也逐渐明朗,2．5TCi就是要取代2．8TCi成为主力车型,那2．5TCi到底是否有足够资格“上位”呢？     

见鼓音余震——君越原车音响测评

每到预约原车音响测试的前夜，不知为何，我的心情竟如在产房外等待夫人生产的情形，紧张而焦虑，男孩？女孩？呵呵，在座诸位看官，要谈产房待产经验，我的两次亲身经历估计也算是遥遥领先大部分人了，太太还说要争取来第三次，不能不羡慕吧！[编者按]     

还魂领驭原车音响测评

还没有试过在一个汽车市场里找一家经销商那么费时耗力，在市场里兜兜转转了大半个小时，打了好多的电话，才在一个角落找到这家大众的经销商老实说，规模比我家旁边那家洗车夫妻店也大不了多少。当然喽，卖车的生意越来越难做，利润没有以前那么丰厚，压缩费用也不失是一种“与时俱进”的聪明之举。[编者按]     

冰箱怒吼长城哈弗M2音响系统测评

改装重点透过倒模工艺,在前门安装两套RF-60C套装二分频扬声器,以强化“大声”能力。并联配置两只Stinger SPV-35蓄电池,以确保庞大系统的电力供应无虞,同时还安装专用通气刮等电池运作时产生的气体排出车外。     

新马自达6原车音响测评

新MAZDA6无论是在外形、动力、内饰都给人带来不少惊喜。但对于玩音响的人来说，更关注的应该是那套由世界著名音响厂家BOSE提供的原车音响系统。新MAZDA6车身结构采用的是五门掀背的方式，这跟以往MAZDA6的标准三厢结构在声学环境上是完全不同的，相信这对BOSE的工程师来说是个全新的挑战，这也将意味着我们的音响测试工作是繁琐的。在新的音响系统里．BOSE首次加入了装在备胎轮毂里的Richbass低频扬声器，意图拓展低音的深度．让音乐还原出震撼人心的力量。是马还是骡，拉出来溜一溜就定见分晓。     

一山还比一山低日产骐达1．6XE原车音响测评

研究完骐达的动力、底盘各部改装攻略。我们也进一步深入了骐达的“歌声世界”。我本来以为上期测评对象“小三”：V3菱悦原车音响的声音表现已经算是“难以言喻”级了,但没想到这次遇七的骐达更厉害,声音水准与频响图上的曲线一模一样。看了您就知道此文大标的含意何在。     

奔向雷雨区 奔驰SLK350原车音响测评

为了跑车性格,SLK350成了我开过噪音最丰富的原厂奔驰车,而它的音响也对此作出了相应诠释。     

长城 哈弗H6 向前看

我们有理想、有抱负,共同期待成功的喜悦,偶尔也会怀念曾经天真烂熳的童年时光。然后广我们将继续勾画未来,走新路,干新事,为实现另一个全新的目标而努力——聆听来自长城哈弗H6的心声     

无敌寂寞：路虎揽胜运动版原车音响测评

如果你一直在关注我们《原车音响测评》栏目的话，你一定会对HARMEN/KARDON这个国际音响品牌再熟悉不过了，因为我们测试的许多车型的音响系统几乎都来自这个集团之下的子品牌，而且它们几乎占据了高档车原车配套系统的半壁江山。如果你了解音响历史的话，那么哈曼更是渗透到每个有音乐的角落，家庭、歌剧院、多媒体、数字音频解码器等领域，哈曼一直都处在领导地位。     

“POP”靓声——东南三菱翼神2．0EX音响测评

过年前几天,尊师永昌心有感慨地向我报喜,说汽车音响行业未来一定发展得更好,因为现在城市塞车情况越来越严重,而打发塞车时间的最佳良方,正是用汽车音响播放悦耳音符。     

内力迸发 长城哈弗H6

世界的长城、全球的哈弗,如此新车上市口号够大气的。哈弗H6是何许车呢?它是长城汽车精心打磨的重点作品,一款诞生于全新平台的城市SUV。我们在它身上,看到了长城汽车苦练内力之后的身手。     

内力迸发 长城哈弗H6

世界的长城、全球的哈弗,如此新车上市口号够大气的。哈弗H6是何许车呢?它是长城汽车精心打磨的重点作品,一款诞生于全新平台的城市SUV。我们在它身上,看到了长城汽车苦练内力之后的身手。     

踏雪塞北 长城哈弗H6踏雪塞罕坝

<正>一整片山林,入冬之后已经见不到绿色。夕阳从西边洒下的金光,让这里变成一大片的金色,金色的树、金色的土地、金色的雪。每年这个时候,我都会开车来这里,让干净的空气来清洗一下在城市中被污染的肺。今年,陪我一起来的,是长城哈弗H6     

挑战——长城哈弗H3

宽大的车身、够用的动力,还有低廉的使用成本,凭借这些,哈弗H3要冲击的正是包括轿车在内的十万元级家用车市场。     

长城哈弗2．8TC车发动机偶发熄火

故障现象一辆2009年12月出厂的长城哈弗2．8TC车（车辆型号为CC6460KM40）,配备GW2．8TC-2柴油共轨发动机,行驶里程约为3．2万km,该车当前加注燃油为0号柴油,以前没有维修经历,车辆距离最后一次维护大约5个月时间。该车刚从高速公路下来,行驶到一个交通路口附近时发动机车辆突然熄火,马上多次起动发动机,均无法起动,     

摘掉你的有色眼镜 长城哈弗H6

自我入行以来,开过长城车系里几乎所有车型,应该说近几年,每一次新车的诞生都在原来的基础上迈出一大步,不过那些变化再大却都在我的想象之中,今天这辆哈弗H6着实超过了我的预想。     

3D好过扯后腿——三菱Lancer EVO X原车音响测评

车内扬声器数量越多,越能播放出理想的好声音吗？不见得!至少在Lancer Evo X上,这项说法似乎并不成立!