昆明泛亚车展 越来越有“范儿”

昆明泛亚车展在2010年达到国内B级车展后，去年“实现历史性跨越”，今年更有A级车展的“范儿’了。     

狂欢，仍在继续

在2008年年底谁都没有想到09年中国车市会如此疯狂，一路飘红，纷纷后悔当初制定的目标太过保守。于是广州车展成为了大家继续冲量的盛宴，大家为了年终报表可以锦上添花，都卯足了劲在里面叫嚣.     

眼球与实惠并重

随着经济的发展,特别是随着区域经济的发展,那些能够“服—方水土”的地方车展,将会大有可为。     

车城观展

底特律是世界最著名的汽车城，一年一度的底特律车展也是北美历史最悠久的车展。每年1月初都要如期举办的底特律车展，在今年看来特别像是这座处于衰退中的著名汽车城对明媚春天的一种迫切期盼     

日历

赛事、车展、车事……一切都开始运转起来，4月最热的当然是北京车展和F1中国大奖赛，到那时大家肯定已经忘记“犀利哥”是谁了。     

最复杂的一年

名利熙攘去，春秋几度回!春暖花开之际，我们又迎来了两年一度的北京车展。     

梦的汽车人

汽车群英汇 北京车展对我而言一直是不堪回首的记忆，但这次不太—样，媒体圈的前辈，同时也是中国Topcear创办人的刘一凡先生（如果你对这个名字陌生，     

联合的力量

在北京国际车展正式开展的前一刻,集瑞倾力打造的联合重卡仍处于高度保密的状态,那程度仿若国家机密。而直到大红盖头被几位企业领导人揭开之时,在场的人们才不禁由衷感慨——集瑞奉上的确实是一份令人满意的答卷。     

现代新风尚 开创新纪元——北京现代携全球首发新车亮相北京国际车展

全球经济复苏的大势下,中国汽车市场所进发出的巨大能量和灿烂前景让本届北京国际车展热度非凡。2010年4月23日,题为＂畅想绿色未来＂的北京国际车展如期拉开大幕。北京现代汽车携十六款车型、两款最新发动机及最新环保技术混合动力车参展。     

如何打造一辆成功的概念车？

概念车是指那些在车展上公开展示的或奇怪或有趣的汽车，它们的名气通常只如昙花一现。它们可以激发公众对未来汽车工业发展的美好想象，最终却只有极少数能获得授权准予量产。对于不知情者而言，概念车代表了汽车行业最严重的浪费与颓废。     

六大亮点擦亮武汉国际车展

与前8届车展相比,第九届武汉国际车展又有了长足的进步,其规模、档次均提高到了一个新的水平。     

路远，心更远 一汽丰田RAV4

秋天是一个适合出游和欣赏的季节，只要去探索，总有意想不到的美景等着你。这时候你会特别需要RAV4这样一款车，让它帮你拉近心中的美景     

转型升级 我们准备好了吗

围绕着中国汽车的转型与升级，日前，在天津国际汽车发展论坛上，各路专家与学者各抒己见，直抒胸臆。     

展望未来

我们也许还会在路上看到很多不和谐； 我们也许还会在路上被堵得不可开交； 也许……     

“自主品牌”警言

2009年对自主品牌来讲的确是极为关键的一年，但并非决胜的一年。自主品牌前行，还应稳扎稳打，从长计议。     

2014第九届“爱我中国车”评选正式启动

<正>4月20日,玲珑轮胎杯·"爱我中国车"年度车型评选活动正式启动,这一专门针对中国车的评选活动迎来了第九个年头。本届中国车评选活动由《汽车观察》杂志社、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室共同主办,山东玲珑轮胎股份有限公司协办。来自中国贸促会汽车分会、中国汽车工程学会、中国工业设计协会、中国汽车工业咨询发展公司等单位     

“予昂感恩，新城子昂二十周年底”圆满召开

3月12日晚“子昂感恩，新城子昂二十周年庆”在国家会议中心三层会议厅内举行，汽车后市场人士欢聚一堂。     

经典传承首次探寻2008年爱斯特庄园老爷车展

连续2天、超过100辆价值连城的古董车，以及12辆无法估价的概念车再加上1辆神秘车型，这是我受宝马邀请所得到的收获。近距离地触摸这些30年至70年前的老爷车，不仅仅是作为汽车记者，即使是一个普通的车迷也绝对是一件大开眼界之幸事。     

鞭辟入里话车展——访中国贸促会汽车行业分会会长王侠

2012北京国际车展在即，身为中国贸促会汽车行业分会会长的王侠早已进入事无巨细的临战状态。即使如此，访谈中可以体会，他对中国车展及中国汽车工业的发展有着细致的观察，独到的理解。     

日本东京卡车展及专用汽车行业发展现状启示(上)--2005日本东京卡车展及专用车企业考察随感

2005年10月13日，笔者随中国专用汽车行业考察团赴日本东京参观了“2005年日本东京卡车展”，在展会主办单位日新出版社的大力支持下，与日本10余家专用汽车企业进行了座谈，并考察了日本国内五家较大的专用汽车生产企业。