两种选择 两条道路

选择比努力更重要，人生就是选择，或彼或此，我们无时不在选择。正是因为有不同的选择，所以才会有干差万别的结局，才会有干姿百态的人生。选择，是摇摆于多种可能性之间的最后的决断。由于结局是未知的，不可预见的，所以才让人举棋不定、左右为难。不过，我并没有患有选择性障碍的病症，所以，在我们同时提到两厢与三厢东风雪铁龙新世嘉的那一刻，我果断的选择了，两厢车型，原因很简单，只因偏爱。     

实践检验

实践是检验真理的惟一标准。翻开2004年第3期《汽车导购》，可以看到陈彦和他崭新的高尔夫。时隔5个月后，我又一次找到了陈彦。依然是那样积极和乐观，依然是那样简单而经典。实践检验之后，陈彦说，高尔夫的确是辆好车，到现在也没有出任何的毛病。这就好像在哈利·波特的魔法世界里，不只是巫师选择魔棒，其实也是魔棒在选择巫师一样，在我们麻瓜的世界里，不只是人选择车，同样，也许车也在选择他的主人。如果是这样，就很难说清，是陈彦选择了他的高尔夫，还是高尔夫选择了陈彦。     

务实用家的选择

买奔腾之前，我和老爸讨论了很久，焦点是在选择奔腾还是选择M6上。老爸趋向于M6，因为知名度较高，而我趋向于奔腾，我觉得花两万买个品牌不值得。我宁愿选择更高的配置和更稳重的外观。从父亲的角度来说，花二十万买台车。品牌是必须考虑的因素。奔腾在南方的知名度不如北方，所以父亲选M6的想法我很理解。最后也许是处于一个理性而务实的想法，或许是出于对我的选择的信任，     

大数据背景下的路径选择行为建模

路径选择建模的主要任务是基于合理假设，定量分析交通参与者的路径选择行为，并估计和预测交通参与者对交通网络的使用情况。基于此，全面总结路径选择建模的研究现状，介绍各种出行数据的特点，阐释常见的选择集生成方法，对文献中提出的众多离散选择模型进行归类和讨论，对比模型估计的2类主要方法，并展望机器学习在路径选择建模中的广阔前景。研究结果表明：随着交通感知技术的全息化发展，在海量车辆轨迹数据的支撑下，路径选择研究取得了全方位的进步；路径选择模型可分为基于路径和基于路段的模型，前者以路径为基本选项，从通过确定性或随机性方法生成的选择集中选择路径，包括多项Logit （MNL）模型以及更先进的MNL修正模型、广义极值（GEV）模型、混合Logit模型和非GEV分布模型，后者以路段为基本选项，动态地求解路径选择问题，无需生成选择集，包括各种递归Logit模型；路径选择模型的参数估计可使用有标签数据或无标签数据，前者通过地图匹配在交通网络中重构出真实路径，后者则依概率考虑一系列可能的路径。近年来，基于机器学习的路径选择模型因具有更优的预测性能而受到广泛关注。在未来的路径选择研究中，应进一步结合离散选择模型和机器学习模型，使两者优势互补。     

立交工程定向匝道的选择

立交的选型是立交建设中重要的前期工作。而匝道的选择是决定立交型式的关键因素。利用“对定向道的定量和定性选择”，为选择定向匝道提供了较为实用的方法，本文是作者参加了上海、天津等城市大型立交设计并对选择定向匝道时出现的问题进行了初步探讨。采用“经济流量法”以数值为依据，凤经济效益计算为手段，综合考虑了交通量和投资等多种因素，是一种选择定向匝道的新方法，但由于立交匝道的选择还受到如占地、拆迁、地下管线等     

翼豹OMV杯拉力文化节短道拉力赛记事

选择汽车，亦是对生活方式的一种选择。繁忙的工作之余，带着家人前往户外，感受大自然的轻松愉悦，或是来到赛车场，体验征服赛道的激情豪迈。     

电子客票开始用于现代铁路客运：IT订票赶上了列车

如今的技术使人们旅行的方式发生了很大的改变，在过去的十年里我们见证了这种技术的强大。它们使得人们的旅行越来越快，行程也越来越远，而且也给旅行者提供亍更多的选择机会，不仅是选择去哪里，也可以选择如何去。     

贴心管家

当你准备购入第二辆车的时候，你是会选择一辆多用途的SUV，还是会选择一辆宜商宜家的MPV呢？如果你有着自己的生意，那我便会推荐你选择后者，因为有这样一辆MPV，你便仿佛拥有了一个贴身管家。     

实用主义 海马普力马＆东风日产骊威

普力马强调的是更大的车身尺寸，优异的空间储备，而骊威则以更上乘的工艺水准和更轻盈的驾驶体验为法宝，就看您选择哪个了，我对空间的需求不高，所以如果是我，我更愿意选择骊威。     

势不可挡——老挝帕拉丁越野体验

如果你想为生活增添色彩而选择一款爱车的话，帕拉丁是一个不错的选择，繁忙的生活节奏中，爱车所带来的便利是无可厚非的，上下班代步，周末出游享受自驾的乐趣，帕拉丁俱乐部结交更多的朋友，通过越野的激情增加深厚的友情。     

让油费降下来

既然我们无法控制堵车和飞涨的油价，那么我们是不是可以选择其它方法降低油费，比如说采用更为经济的驾驶方式，或者是购车理念超前一些，选择一款混合动力车     

基于Logit模型的动态交通分配研究

提出了一种基于Logit方法的交通分配模型，该模型是动态出发时间选择和随机用户平衡的联合模型（DDSUE）。作为一种基于全路径的交通分配模型，在路径选择上，使用了Logit模型求出每条路径的选择概率；在出发时间选择上，采用路径通行能力和路径选择概率来联合确定交通出发量，然后利用总交通出发量和路径选择概率求出每条路径上的驶入量。最后以一个实际算例，并通过改变参数对结果进行了分析。     

广州本田雅阁2.4AT

冬季是人们进补的时节，如何选择确实是个比较难的问题。每个人的个体差异相当大，根据自己的情况选择正确的补品和进补方式才会收到好的效果，其实车也一样……     

和谐·发展·共存 超越·提高·同赢--大阳摩托2009年陕西地区销售工作会议侧记

陕西新方向摩托车商贸有限公司是大阳摩托在陕西的主要经销商之一．2008年度，该公司销售额同比增长20％，超额完成大阳摩托的销售任务。会上，该公司总经理王鹏在回顾成绩时充满感情地说：“选择大阳就选择了财富，就选择了未来。大阳摩托可以让我们在摩托车行业走的更远，相信我的今天就是你们的明天。”     

理智与情感的抉择

在理智和情感间徘徊，抉择显得尤为纠结，这一半是我们的职业原因，另一半也是购车政策所致。面对眼花缭乱的选择，当我们对着自己多次复读着务实与需求时，选择也许变得最真实——总之，我们必须知道自己最需要什么，这才是购车的理由。     

品荐认证 放心之选

看到在奥迪新车展厅旁边的品荐二手车展厅了吗？在豪华品牌二手车业务中，奥迪品荐二手车有长时间的二手车经营经验和巨大的保有量作为基础，再加上专业的品荐认证，不但是消费者放心的选择，也是性价比很高的选择     

从保守到个性的张扬

OA：中国人对待美国车和欧洲车的态度是不一样的。汽车的选择往往就是文化的选择，美国车的设计诸如凯迪拉克，它的设计风格是怎样的？     

和谐·发展·共存 超越·提高·同赢——大阳摩托2009年陕西地区销售工作会议侧记

陕西新方向摩托车商贸有限公司是大阳摩托在陕西的主要经销商之一．2008年度，该公司销售额同比增长20％，超额完成大阳摩托的销售任务。会上，该公司总经理王鹏在回顾成绩时充满感情地说：“选择大阳就选择了财富，就选择了未来。大阳摩托可以让我们在摩托车行业走的更远，相信我的今天就是你们的明天。”     

我行我素 上海通用别克昂科拉

我想给80后贴什么标签？有人说他们是叛逆的一代，也有人说他们是颠覆传统的一代，但无论怎样，80年有他们的底线，他们可以尽情玩，但不会出格，那在他们的能力范围之内什么车才是最适合的？如果他们选择一辆SUV，那它应该具备哪些特质，或许本文的主角是不错的选择。     

我是传奇 M．Benz SLS AMG

以经典之名 先做个简单的调查：在M．Benz（包括AMG）所有车型中，请列举你认为最经典的两款车型。 AMG中国区总裁白天明的选择是300SL与CLK DTM，奔驰设计总监Gorden Wagener的选择是300SL与CLS（他的设计代表作），我的选择是300SL与W210后期的E级轿车。