荣威品质动力馆

荣威展台上专门开辟的发动机展示区——“荣威品质动力馆”（The Power of Roewe）的揭幕，则首次向外界展示了其从2．5KV6发动机到1．8T、1．8及未来的。     

“奇”货共赏 荣威W5

仅仅从外形上，我们便能很轻易了解到荣威W5是一款霸气个性的SUV，从前深的前脸，我们就能感受到荣威W5一种与生俱来的凶猛。大尺寸的前灯采用多线条来进行勾画，     

上海汽车全新战隆空间

OA：今年刚刚上市的荣威950受到市场的关注，荣威950担负着向高端提升的一个质的标志。我想询问一下，荣威950对上汽或者荣威品牌而言，有何重要意义？     

荣者风范 荣威950

这次试驾活动来的是那么突然，而当我听到这次的试驾对象是荣威950时，我真的感到一丝诧异，因为前不久我刚从新闻里听说，荣威要打造一款全新的行政级商务轿车，但没想到的是竟然这么快就诞生了。于是我匆匆地踏上征程，第一时间感受了我国自主品牌新秀——荣威950带来的极致体验。     

上汽荣威550

在成功推出以罗孚75为基础打造的荣威750后，上汽并没有沉溺于享受市场成功的无尽喜悦中。开创高端A级轿车数字化新概念的荣威550终于在2008北京国际车展上千呼万唤始出来，新车正式代号为IP21，这是继750的w161之后荣威又一全新的车型平台。在随后的几年中．W161、IP21（W261）将和全新的A级S161、A0级S261以及SUV的S100平台共同构成荣威由小及大的完整车型链。     

重庆上百份订单催热荣威550

6月19日正式上市的荣威550首次提出“数字智能高性能中级车”概念，来自荣威4S店重庆百年恒华的数据显示，短短不到一个月的时间，其在重庆地区的订单已经接近100份。在山城人气颇旺的荣威550，于7月18～20日在重庆高级娱乐中心——得意不夜城广场与众多消费者亲密接触，一场名为“幻动时空”荣威．550全国巡演重庆站盛大开场，这也是荣威550正式公布价格后首次在山城亮相。     

互联时代 荣威RX3

正荣威RX3给出了时下年轻人真正关心与热衷的东西——这是一部集合了网络互联、智能硬件以及人工智能应用的车型。小一号的荣威RX5?确实很像。这充分说明荣威品牌的家族化设计已经深入人心。RX3的定位当然会比RX5更低,它的售价区间是更便宜的8.98至13.58万元,这让刚投入工作不久的年轻人也有能力拥有它。     

荣威7501．8T MT首现南京车展

10月8日，荣威携旗下全系车型出击南京车展。其中，荣威7501．8T MT是首次亮相。这是荣威750系列的第一款手动档产品，它将使荣威750系列的产品线更为丰富。荣威7501．8T MT目前已可在经销商处正式接受预订。     

数字风潮：上汽荣威550-1．8T

自从去年4月上汽荣威W2概念车在上海车展闪亮发布以后，这款展示上海汽车自主研发能力的最新成果吸引了无数人的关注。一年之后，北京车展W2的量产车型荣威550以“全时数字轿车”的理念登场，吸引了大批观众驻足围观，我也是其中一员，在对荣威550赞叹之余，也不禁对“D5全时数字轿车”这个理念充满好奇与思念，如今我与荣威550相聚在上海的后花园松江，所有的思念就要——揭开.     

行者无疆 上汽荣威W5穿越新藏线之旅

当飞机缓缓降落在拉萨贡嘎机场的跑道上时，气压的改变压迫着胸腔向我们袭来，挑战亦然。就像稀薄的空气并不会在第一时间带着高原反应而来一样，挑战之路也总是慢慢拉开帷幕。这次旅程，我们将开着荣威W5反穿新藏线，从拉萨开来至乌鲁木齐。     

上汽荣威950

六年前，上海汽车荣威正式起步；五年前，荣威750下线；四年前，荣威550成就过万销量；两年前，荣威又推出了350，一点点的塑造荣威品牌的口碑。荣威一直在努力摆脱国产车低质价廉的形象，传递自主品牌“精品车”的概念。但对于火热的中型车市场，仅靠陈旧的荣威750是远远不够的，所以荣威打算用一款旗舰产品将品牌置于高起点，这款车型是荣威950，它将担当起荣威品牌发展的重任。     

落地生根——荣威550

从荣威750到现在的550，荣威品牌在中国以非常优美的姿态完成了从落地到生根的全过程。通过对荣威550的试驾，我们又再一次坚信：荣威这条根有非常旺盛的生长能力!     

荣威750 1．8TMT 首现南京车展，预计月末上市

2008年10月8日，荣威携旗下全系车型全面出击南京车展。其中，荣威750 1.8T MT车型作为荣威家族的又一力作，在本次车展上首次亮相。该产品是荣威750系列的第一款手动挡产品，它的亮相将使荣威750系列的产品线更丰富，让更多消费者体验荣威750带来的尊荣驾控感受。据现场经销商介绍：荣威750 1．8T MT预计于10月下旬正式公布价格并上市，目前经销商已正式接受预订。     

新“心”向荣——上汽荣威550 1．8L

上海向东百公里，便是壮阔的东海之畔，崭新整洁的街道、温润清新的海风已经预示出这里的经济价值。距此不远，一座孕育在海滨风景中的新城临港工业区正在悄然兴起，首当其冲，上汽荣威看中了这里的好风水，一台台全新的荣威550正从新建的临港工厂内驶出。     

Roewe 550 上汽荣威550

在成功推出以罗孚75为基础打造的荣威750后,上汽并没有沉溺千享受市场成功的无尽喜悦中。开创高端 A 级轿车数字化新概念的荣威550终于在2008北京国际车展上千呼万唤始出来,新车正式代号为 IP21,这是继750的W161之后荣威又一全新的车型平台。在随后的几年中,W161、IP21(W261)将和全新的A级 S161、A0级 S261以及 SUV 的 S100平台共同构成荣威由小及大的完整车型链。上汽称荣威550为"全时数字轿车",这不仅是营销宣传上的需要,更是源于它采     

小改进 大进步 荣威350安全性深入解析

<正>荣威作为我国自主品牌中的一支生力军,旗下车型(荣威550)在2008年就接受了C-NCAP的测试,获得5星级评价。2010年,另一款车型荣威350     

荣威750D

在评车之前，我想有必要先和大家再次重温一段历史，因为这关系到我们目前两个最值得关注的品牌。一个就是今天的主角一—上汽荣威（ROEWE），另一个就是南汽名爵（MG）。在这段历史中，大致有这么几个时段值得我们回味和思考。     

上汽荣威W5正式上市

011年8月8日。上汽荣威W5在上海正式上市，售价区间为17．18万-29．88万元。作为上汽荣威品牌的第一款SUV车型，荣威W5自从在今年的上海车展首次亮相之后就广受关注，这款号称“跨领域专业SUV”车型的到来让原本就不平静的中国SUV市场再起波澜。     

专家门诊

熊老师，您好!向你请教一个问题、，一辆装配2．5LV型6缸发动机的荣威750，累计行驶近10万千米。更换正时皮带时，不知道有无正时记号？更换过程中，有什么注意事项？     

上海汽车全新战略空间

OA:今年刚刚上市的荣威950受到市场的关注,荣威950担负着向高端提升的一个质的标志,我想询问一下,荣威950对上汽或者荣威品牌而言,有何重要意义? 蒋峻:荣威950是上汽六七年前推出荣威750以后,上汽推出的首款进入B+级细分市场的产品.实际上,不仅对于上汽,放在整个中国汽车工业的层面来说,它也是真正意义上的首款B+级量产车.在这个细分市场中的主要车型定价基本上都在25万元以上.