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2006年12月25日,欧洲新车评估组织(欧洲NCAP)发布了最新一期的测试结果。本次测试的车型包括丰田Auris、斯柯达Roomster、起亚Magentis和现代SantaFe。Auris是丰田于2006年10月推出的最新车型,它基于丰田花冠,设计灵感来源于Yaris。现代SantaFe在国内有很高的销量,和北京现代生 相似文献
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一提到Toyota,我们脑海中浮现的是高品质,稳定可靠与平易近人(另一面就是“为数众多”),鲜小人会将Toyota的产品与“设计”连在一块。但是在超越Ford成为世界上第二大车厂后,Toyota高层很清楚若要成为全球车坛的龙头老大,除了凭借该厂在生产与品管领域的优势之外,更需要世界第一流的汽车设计能力,以推出符合世界各地消费者口味的产品!Toyota全球设计总监Wahol Hirai更誓言将“日工风格”(J-factor)带入未来Toyota车型的设计元素中。 相似文献
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为了提高产品的市场渗透力和扩大生产规模。Hino最终选择与Toyota合作,成为Toyota的子公司。Hino 7.5t级300系列车的推出正式拉开了Hino欧洲市场扩张的帷幕。虽说与Toyota 3.5t级Dyna系列车相似的300系列车具有较好的市场认可度,但也不得不面对来自欧洲强势竞争者和东方老对手五十铃、三菱FUSO、Nissan的压力。 相似文献
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全新丰田Auris已经正式发布,这款车是基于Corolla Sedan.设计灵感来源于Yaris,Auris是一款5门的Hatahback车型,有着与Yaris非常相近的血缘,特别是车头大灯,进气格栅和椭圆的乘员舱。 相似文献
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令Toyota车厂想不到的是,“太过安静”竟然也成为一种麻烦:交通安全团体呼吁为了让小孩、自行车骑士或听障人士发现快速靠近他们的Prius及其危险性,Toyota应该在电动行驶时透过电子装置模拟引擎声!这个提议可能引导一个大型的选配市场一可以想象吗?每辆电动车都有自己的“叫声”,没准是乳牛的哞哞叫…… 相似文献
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随着现代汽车技术的发展,车辆的主动安全性大大提高。为了防止车轮抱死,避免车辆在紧急制动时因车轮被抱死而失控,博世(Bosch)公司在1978年开发出世界首套ABS,并自1985年起进行批量生产。据统计,在2004年欧盟生产的新车中ABS装备率已达85%,而欧洲汽车生产协会更保证对2004年7月起生产的新车100%装备ABS。在我国生产的新车中ABS装备率也达到了66%。 相似文献
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欧盟的法规使轿车用柴油机在欧洲流行了起来,2004年,欧洲新车中大约有50%是烧柴油的。而就要生效的新的欧洲排放标准将使汽油机重新成为主宰。 相似文献
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随着现代轿车技术的发展,车辆的主动安全性也大有提高。自博世(Bosch)公司在1978年开发出世界上首套ABS系统开始,1985年进行了批量生产,目前新生产的车辆多数已经配备了ABS系统。据统计.2004年欧盟生产的新车ABS装备率已达85%,而欧洲汽车生产协会更保证2004年7月起生产的新车100%装备ABS系统。今年中国生产的新车ABS系统装备率也达到了66%,可以预计在不久的将来,中国生产的新车ABS装备率也将提高到100%。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):100-103
试驾一款心仪已久车型时的心情和一般试驾是有很大不同的,而高尔夫一直不断的试车体验活动也令我此行压力大减。诸如车辆的性能参数、设计亮点等以往新车的重要元素已经不需要再次赘述,大部分读者对此早已熟知,更有一批有先见之明的消费者目前已经开上了中意的高尔夫。 相似文献
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本市解除“限小”深得人心,响应了国家鼓励发展小排量轿车,建设节约型社会的号召,好处自不必多言。而一时间,各款“小车”可谓莺歌燕舞。销量的提高自然是不言而喻。新车交易已是门庭若市,那么,旧车市场又是怎样一种局面呢? 相似文献
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Scirocco Pilota 《汽车杂志》2009,(10):42-43
尽管曾率先推出混合动力车型Prius,并被称为“世界最环保车厂”,Toyota在全电动车大潮中却似乎反应迟钝。原因是Toyota认为电池技术远未达到商用程度。但真实的原因是Toyota在混合动力方而刚尝到甜头?还是另有目的? 相似文献