“入世”改变了中国汽车产业“入世”十周年汽车产业发展评价

目前，汽车行业“入世”承诺已经履行完毕，国内市场已经完全开放，汽车产业面临的主要问题和矛盾已经由被动应对“入世”挑战到主动融入全球化进程，汽车产业正逐步进入到了国际化阶段。     

天降大任于斯人也!

如果算上“车柴体”的历史，那么中国商用车配件产销“联合会”已经走过了近20年历程。随着汽车售后市场的逐步完善和进步，这个“联合会”的工作水平也日趋提高。“联合会”已经走出了一般协会开年度会议的模式和套路。而是年年都围绕一个新主题展开深入研讨，     

夕阳无限好 何惧近黄昏

车，现在已经成了人们特别是年轻人谈论非常集中的话题，而我，一个已经58岁的“老汉”是不是就和车“绝缘”了呢?     

致赛道2014“BMW3行动”揭幕

“BMW3行动”自2008年创办以来，已经成为中国汽车行业排名第一的客户体验活动，2013年的报名人数已经近9万。2014“BMW3行动”将会回归赛道，更让人期待。     

莫让我们的权益落空——迎接2005年消费者权益日

“消费者就是上帝”，这句曾经时常萦绕在耳旁的话，最近出现的几率似乎小了很多，原因并不是因为它只是一时的口号而被人们所淡忘，相反在绝大多数消费者心目当中，它已尼变得“理所应当”，成为了根深蒂固的消费理念，然而事实上，这些“上帝”的利益是否已经得到了最大限度的保护？有些潜在的危害，“上帝”本人是否已经意识到了？我们借2005年消费者权益日的主题“健康、维权”，给那些有车的或者即将有车的“上帝”们提个醒。     

赛威日志——凯迪拉克SLS赛威长期测试（第三篇）

赛威到我手上的时候行程已经1．6万多公里，这相当于什么概念呢？等于它已经从—个嗷嗷待哺“婴儿”成长为—个孜孜好学的“学童”，脾气有了，味道也有了。     

你买车我付利息——贷款购车贴息国内初试水

谈到已经过去的“2004年”，对于许多经销商来说只能用“不堪回首、心有余悸”来形容，同“井喷的2003年”相比，汽车消费市场可以说已经冷到了最低点，价格在不断下跌的过程中似乎总也找不到所需的“制动点”。面对这种状况。生产厂家也好、经销商也好，“如何在2005年扭转形势，重新调动起消费者的购买欲望”都是他们的头等大事，各种各样的促销手段当然也是层出不穷。岁末年初，国外汽车市场重要的促销手段——“贴息贷款”悄然来到了国人身边。     

开创技术吉利

曾几何时，借用“6字头”目录造轿车的吉利，如今已经打出了“技术吉利”的旗帜，令人刮目相看。     

网友评车

先自我介绍一下：本人男，29岁，从事“挨踢”（IT）业已经7年了，以现代都市生活的标准，好像也算个“什么什么领”。特长嘛，除了“挨踢”，还是“挨踢”，呵呵。     

谈我国汽车行业3C认证

2003年5月1日，国家认证认可监督管理委员会要求包括汽车在内的19类132种商品必须进行“3C”认证，商品没有获得强制性产品认证证书，没有加贴“3C”标志，就不能出厂、进口和销售。汽车作为实行“3C”认证制度的重要商品，目前主流汽车企业大都已经申请和通过了“3C”认证。同时，批量进口的汽车品牌都已提交了“3C”认证申请，其中90％的产品已经获得了“3C”认证证书。     

革新——新款千里马和新款赛欧

如果要问国产轿车市场哪一价格区间的竞争已经比较充分了，哪一档次车型又正在从单纯的价格竞争向着多元化方向发展，那么“6万～10万元的经济型轿车”就是答案。赤裸裸的“价格战”已经影响到了生产厂家、经销商的利润，结果是一些厂家急于选择新的替代车型，姑且称之为“维新派”，而另一些厂家则选择了对原有车型进行重新改造，可以称作“改良派”，先不去争论哪一种方法更加有效，让我们先看看两个老牌竞争对手之间是如何贯彻了自己“改良”思想。     

关于上海F1赛道

当我第一次在游戏中“驰骋”于上海F1赛道时，竟然发现最佳的黑色“隐形线”已经清楚地“印”在赛道上．要刚首次举办比赛，游戏里的赛道似乎已经被F1赛车跑过了许多圈。     

壁虎的故事——奥迪quattro二十五周年

25年前，一位天才管理者的突发奇想，成为了其辉煌历程的开始；25年间，其频繁出现在世界各大汽车赛事当中，并凭借“所向披靡”的表现见证了自己不菲的身价；25年后的今天，它已经渗透到了奥迪品牌几乎所有的车型当中，并且大有进一步扩大“战果”的趋势。在电子设备大行其道的今天，奥迪quattro依然保持着“纯机械”的“固执”。这只代表着安静与驾控感的壁虎，对于奥迪来说已经不仅仅是将轿车牢牢“吸”在道路之上那么简单……     

未来驱动力——奔驰氢燃料电池技术

燃料电池技术自从上世纪末被各大车厂看好，已经“毫无疑问”地被定为汽车的“未来驱动力”，而在此领域领先的奔驰公司，已经在燃料电池车辆的研发上累积投资了10亿美元，旗下的燃料电池车累计的行驶里程数已达210万公里。     

机械绅士——2010款讴歌MDX

实际上，讴歌比在中国大名鼎鼎的雷克萨斯诞生的还要早，Acura名称源于拉丁语中的“accurale”，寓意“精确”，而“精准”的含义可以追溯到Acura最初的造车理念“精湛工艺，打造完美汽车”，现在，Acura作为本田车系的旗舰品牌已经成为本田精神的完美演绎。     

一汽解放坚持自主之路

见证中国汽车工业发展的一汽解放已经走过了57年历程，是目前中国卡车的第一品牌。一汽解放在“十二五”规划中已经明确提出“要向世界级品牌迈进”。     

内地“世界杯经济”如火如荼

6月，四年一届的世界杯在南非拉开帷幕，而在这之前围绕世界杯展开的各种“商战”已经打响。不知道你准备好没有，反正已经有商家正拿起刀子准备分切世界杯大蛋糕了。“谁会错遇世界杯呢？”无论你是超级球迷，还是超级为球迷，铺天盖地的世界杯“浪潮”都始终让你置身于这场体育的饕餮盛宴中。     

经典传承 值得骄傲 Mazda3经典款“骄傲之旅”

杭州的骄傲太多，且不说“鱼米之乡”、“丝绸之府”、“人间天堂”这些家喻户晓的美誉，单说以“绿、清、凉、静”四胜而著称于世的云栖竹径和位居“狮、龙、云、虎”之首的“茶乡第一村”龙井村， 就已经令人心向往之了。     

北京国Ⅴ标准提上日程缓解油品低碳化压力

目前，北京已经开始研究制定机动车“国Ⅴ”排放标准和油品标准相关准备工作，2012年前后，北京机动车排放标准将从2008年实施的“国Ⅳ”升级为“国Ⅴ”。     

摄影那点事6——装备控

子曰：“工欲善其事，必先利其器。”在我看来，如果您已经有了干将和莫邪这样的利剑，可也别忘了弄块好点的“磨刀石”，