乌龙“粗口门”

无论车手还是车队都应该用成绩说话，毕竟这才是大家最关心的! 最近F1车坛上表现最荒腔走板的一支车队，恐怕就是路特斯车队了!首先是爆出车队不只积欠Kimi的薪水不发，甚至于连基层工作人员的薪水也发不出来了。之后在印度站时，车队的赛事工程师又跟Kimi Raikkonen在无线通话时爆粗口，连Fxxk都出来了……     

不要歧视董荷斌!

第一位华裔F1赛车手诞生了!雷诺F1车队于1月31日在西班牙瓦伦西亚宣布，华裔车手董荷斌加入雷诺F1车队，做为车队第三车手参加2010赛季的征战。同时董荷斌也将作为雷诺F1车队年轻车手项目的车手之一，加入DAMS车队参加2010赛季的GP2比赛。     

大众途锐获美国MOTORTREND“年度SUV”称号

对于中国车手董荷斌而言．梦想即将成为现实：这位20岁的小伙子是2003BMW方程式亚洲锦标赛的年度总冠军得主．作为“奖励”．他获得了在威廉姆斯Fl车队试训的机会。董荷斌在本赛季5个国家举办的14场比赛中12次拿下杆位并lo次问鼎冠军．作为宝马威廉姆斯F1车队冬季试车项目的一部分，他将首次试驾F1赛车．     

箭在“贤”上——2009中国超级摩托车锦标赛劲隆神力首战夺冠

阴雨．每年的CSBK揭幕战都遇到阴雨天气! 阳光，劲隆神力车队两位阳光车手何子贤、王孝源为我们带来了新气象! 经过近4个月的休整，劲隆神力车队又回到了赛场，两次冬测使车队很快进入了比赛的状态。今年的劲隆神力车队有了一个全新的面貌。除了车队主色调还是耀眼的绿色外．整支车队都有了新调整。车队聘请了前国家队教练、     

四年四连跳访长安福特车队新车手何晓乐

四年前,在天马山赛车场见到何晓乐时,他是Polo杯的首批车手之一。一年后,他加盟北京富泽车队成为职业车手。到了05年,他又转会333车队,作为第三车手和王睿、韩寒搭档出战。06年,再转至基亚车队成为主力车手,在珠海站拿下个人CCC生涯的首个杆位和首个冠军。 在今年的长安福特车队发布会上,人们发现何晓乐又“跳级”了!在被长安福特车队一眼相中后,他作出了进入竞争更为激烈的2000cc组的决定。四年四连跳,何晓乐跳得快,进步得更快。[编者按]     

逆境中奋战到底

从1978-1981年的4年间，柯克·罗斯伯格在4支车队共参加了36场比赛。其中获得积分的仅有在1980年的一个赛季（第3名和第5名）。那一年他已经34岁．效力的车队规模也越来越小，让人感觉说不准哪天在F1就看不到他了。     

布朗接管本田F1车队

英国当地时间2009年3月5日，布朗正式对外发表声明，宣布接收本田F1车队，并将车队命名为“布朗GP”。自本田宣布推出F1比赛之后，外界对有关本田车队的未来有过多种猜测，但最终由布朗买下车队100％的股权，他将带领巴顿和巴里切罗继续征战F1赛场。声明中，同时还表示“布朗GP”车队将使用由梅赛德斯-奔驰提供的发动机参加比赛。     

玛吉斯轮胎莲花车队赢得CRC S2组年度冠军

2013年11月24日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）在浙江武义结束了最后一站的赛事，玛吉斯轮胎莲花车队90后车手范高翔夺得S2组车手冠军，车队也捧起了该组别车队冠军奖杯!由于前面几站比赛都有着不错表现，玛吉斯轮胎莲花车队也获得了s2组（1．6升组）年度车队冠军。     

“现实”面前破碎的梦

继2008年5月超级亚久里车队退出之后，12月本田也宣布退出，不到5个月的时间，使用本田引擎的两支车队都从F1的版图上消失了。两支车队的共同之处在于赛车车身上的赞助商标志都非常少。像超级亚久里车队这样刚刚诞生不久的弱小车队是没有办法，可是本田车队则不同。作为本田车队前身的英美-本田车队在2004赛季取得了制造商亚军的成绩；     

捷豹累了也喝红牛——捷豹车队退出历史舞台红牛牛劲十足接力

捷豹车队的前身是英国的新图瓦特大奖赛车队，这支车队建成时间也不长，是在1996年建队，当时雇佣的车手是巴西的巴里切罗和丹麦历史上首位F1车手马格努森。杰基，斯图瓦特是英国的三度世界冠军，他后来在自己大儿子的F3000车队基础上，升级组建F1车队，当时，他儿子的车队曾经培养过著名的英国车手库特哈德。不过，期图瓦特车队参赛四年中，在杆位、最快圈速、获胜次数等数据上全部为“0”。     

宗申Fans为宗申喝彩

2008年6月1日,中国超级摩托车锦标赛北京站火热进行,中国宗申车队以MotoGP耐力赛冠军,连续两次被国际摩联评为“世界十佳车队”的荣耀身份再次参战!得知中国宗申车队将在北京为提前一站锁定年度双冠军而挥汗决战，来自全国各地的38名宗申用户和宗申论坛版主自发组成宗申啦啦队，在烈日暴晒的赛场上为中国宗申车队摇旗呐喊，喝彩加油!     

打击还是机会？——Prodrive车队主席理查兹

这位被SUBARU退出刺激了的英国人正在中东奔忙，为收购本田车队寻找足够的资金，本田F1车队的退出，却给了他重新让“本田车队”回到“英美车队”时代的可能。     

Mark Blundel不专一的F1

上个星期五，FOTA各个车队的老板在马来西亚就诸多问题进行了磋商，这次会议主要有5个议题：1、重新使用KERS；2、鉴于去年的新加坡撞车门事件，是否要为车队的高级管理人员颁发执照；3、缩减开支；4、提高比赛观赏性；5、其他事宜。     

"瓶颈"是如何被突破的?--沈阳军区某师战时汽车运输保障能力建设纪事

“敌对1号道路实施连续封锁，上级命令你营迅速将物资送至第一攻击群!”“车队拉大车距，加速通过!”“前方桥梁被毁，车辆无法通过!”“控制车速车距，组织车队绕行!”……     

中国宗申车队：不在赛场，就在奔向赛场的路上——访中国宗中车队总教练区志雄

区志雄的一句“不在赛场上，就在奔向赛场的路上”，让我们见识了中国宗申车队的风采。区是中国宗申车队的总教练，作为澳门人，区不仅酷爱摩托车运动，更热爱着祖国大陆。他表示非常愿意为中国摩托车运动“做点事情”，而他做的事情就是保持了中国宗申车队连续5年成为国内最高水平公路赛事的冠军，乃至成为中国征战国际赛场的代表车队。[编者按]     

表现还不错 迈凯伦执行总监Jonathan Neale专访

迈凯伦车队在新年之前宣布了两个足以够分量的两个决定。一个是阿隆索在07年开始成为车队的正式车手，另一个是签下沃达丰电信作为车队的主赞助商。迈凯伦车队的执行总监Jonathan Neale在新年上班的第一天接受了《汽车杂志》采访，他向我们透露了MP4-21赛车的细节以及未来迈凯伦车队的市场策略。[编者按]     

在压力中得到充分燃烧——专访佐藤琢磨的复活

由于超级亚久里车队在赛季中途突然解散，佐藤琢磨痛失车手席位。但是，F1世界并没有抛弃他，最近，佐藤琢磨接受了托罗罗索车队的测试邀请，并留下了不错的成绩。我们向他询问了一些近况。     

强人布朗

这简直是一部悬念片。从本田宣布退出F1的那一刻起，就埋下了伏笔。期间这支挂牌车队被各种公司收购的传闻，勾织了纷繁复杂的剧情。直到最后关头，一个惊人的谜底大白天下。车队经理的罗斯·布朗匪夷所思地成为了真正的买家!当你看到这位传奇技师一跃成为车队老板时，会否惊叹一声——强人布朗!     

醉翁之意不在酒——泰森手捧WTCC心中细选F1后备力量

宝马运动部主任、F1车队经理泰森出现在澳门赛场，这是F1阵容首脑人物第二次出现在这里，上一次是前年独立私人车队首领乔丹率领他的F1车队前来澳门，由车手福尔曼在驾驶F1表演曾引起不小轰动。     

玛吉斯轮胎车队冠军新锐组合亮相

6月7日，玛吉斯轮胎车队在苏州唯亭镇举行发车仪式，宣布车队正式征战2009全国汽车拉力锦标赛。在2008赛季中，玛吉斯轮胎车队夺得了S1组两个分站冠军，成为CRC中最为引人瞩目的车队之一。