宝马E65智能安全集成系统

ISIS的安全气囊有：FA(两级式驾驶员安全气囊)、BFA(两级式前排乘客安全气囊)、KA(膝部安全气囊，仅限美规车型)、TA(前／后胸部安全气囊，侧面安全气囊)、AITS(前排乘员高级ITS头部气囊)。用于驾驶员及前排乘客的安全气囊是两级式的，全车共配有10个气囊，包括驾驶员及前排乘客的正面气囊、胸部气囊、头部气囊和后排乘客的头部气囊和胸部气囊。     

瑞麒M1精英型上市

瑞麒M1继上市近两月之后，又于6月12日强势推出全新精英型车型。据了解，瑞麒M1精英型不仅拥有豪华型所具备的智能系统和丰富配置，更突出了安全性能：增加了两个侧气囊，使前排气囊增加到4个；另外还增加了只有中高端车型才配备的SBR副驾驶安全带提醒功能。     

ONGOING

3336 近日本田将召回雅阁Crosstour车型共3336台，原因是在碰撞试验中前排座位气囊并未达到相关监管标准。     

侧撞最佳 稳中取胜——C-NCAP测试第7款车型一汽车田皇冠

天津一汽车田皇冠车长为4855mm，发动机排量2.995L，按照C-NCAP车型划分原则，该车属于B类乘用车。其安全配置情况如下：前排双安全气囊及膝部气囊，安全带预张紧器以及限力器，驾驶员侧以及前排乘员均配置有安全带提醒装置，且提示信号形式为声觉信号，按照C-NCAP的规定可以各得到分的加分，另外，该车还配置有侧面安全气囊以及气帘，是2006年度C-NCAP12个车型中唯一配置有侧气帘的车型，可以得到1分的加分。     

尊享因你而生

对于拥有豪华行政车型的Boss而言，他们相对不会那么关心前排驾驶席有多么激动人心，宽大、奢华、舒适的后排才是他们百忙之中小憩的最佳场所。     

前排乘员安全气囊模块

前排乘员安全气囊模块是德尔福公司全套安全系统产品中的一部分。德尔福能自行设计、验证和制造前排乘员安全气囊模块，提供给全球整车制造商。德尔福与整车制造商合作，在许多现有的气囊的安装位置和模块技术中进行选择，来满足客户对乘员安全气     

侧撞最佳稳中取胜C-NCAP测试第7款车型一汽丰田皇冠

天津一汽丰田皇冠车长为4855mm,发动机排量2.995L,按照C-NCAP车型划分原则,该车属于B类乘用车。其安全配置情况如下:前排双安全气囊及膝部气囊、安全带预张紧器以及限力器,驾驶员侧以及前排乘员侧均配置有安全带提醒装置,且提示信号形式为声觉信号,按照C-NCAP的规定可以各得到1     

JNCAP公布2008年最新测试结果

2009年初，JNCAP公布了2008年最新测试结果，本次共测试19款车型，其中前排两个驾驶席假人成绩为6星的有9款车型，行人保护测试评为5级的有3款车型，总体测试结果令人满意。     

南京菲亚特 派力奥

派力奥强项：外形小巧，因此操控灵活，有CVT车型可供选择；弱项：前排空间小，在配置，以及技术上，不如新出现的几个对手。     

大鹏展翅II

作为斯巴鲁品牌的顶级车型，它创下了许多之最。首先是拥有最大的车身尺寸，可同时容纳7名乘客从容就座；最豪华大气的内饰设计以及车内配置，无论前排或后排乘客都能得到体贴的照顾；最大排量的水平对置6缸发动机，目前斯巴鲁全系列车型中，只有它有资格去消受；这就是驰鹏，08款……     

革命尚未成功吉利还需努力C-NCAP测试第10款车型吉利自由舰

吉利自由舰车长为4152mm，发动机排量1.342L,按照C-NCAP的车型划分原则，属于A类乘用车。其安全配置情况如下，前排双安全气囊，安全带预张紧器。     

江淮汽车 2012款宾悦

日前，江淮汽车推出了2012款宾悦车型。新宾悦前脸的设计采用简洁的三层镀铬隔栅，与江淮汽车五星车标相映生辉。在追求外表的同时，宾悦也十分看重空间，拥有2790毫米的长轴距，后排最大伸展长度达到900毫米，即使前排座椅移到最后，后排仍留有充足的腿部伸展空间。     

东风标致206

2005年12月28日，广州本田06款新雅阁正式下线。06款雅阁新增了2．4升豪华版和3．0升豪华版两款新车．售价分别为25.68万元和29．98万元，其他原有车型价格不变。新车型采用三角形组合尾并增加了高位刹车灯．3.0升车型采用了新的轮圈造型。2．4升发动机经过改进，功率较05款增加了10马力。06款新雅阁还增加了多项标准配置，包括双语导航系统，VSA车辆稳定性控制系统和前排侧气囊，DBW电子油门以及前排脚部照明系统等，搭配5速自动变速箱。     

大众EOS

2006年上市的EOS是大众旗下第一款三片式硬顶电动敞篷跑车。该车配有驾驶员与乘客双安全气囊,侧面胸部及头部保护气囊,前排安全带提醒装置、前后排安全带限力器等齐全的安全配     

碰撞试验中侧气囊对假人头胸部的保护效果

侧面安全气囊和气帘是专门针对乘员进行保护的安全装置,在发生侧面碰撞的交通事故中能有效地减少乘员受伤害的程度.文章从2013年在国家轿车质量监督检验中心进行的,依据GB 20071-2006《汽车侧面碰撞的乘员保护》进行的侧面碰撞试验中,选取了10个车型,包括轿车和SUV,每个车型分别进行了有侧面安全气囊、气帘和没有侧面安全气囊的侧面碰撞试验,结果表明配备侧面气囊和气帘的汽车能对乘员头部和上部肋骨提供更好的保护,但对中部和下部肋骨的保护效果一般,可以看出侧面气囊和气帘能对乘员头胸部提供更好的保护.     

偶像新星遭遇实力考验——哈弗CUV C-NCAP碰撞深入解

长城哈弗CUV是C-NCAP所测试的第一款SUV车型,测试车型搭载2351mL的汽油发动机。其安全配置情况如下：驾驶员侧和前排乘员侧均配置了正面安全气囊、未配置安全带预张紧器以及限力器,驾驶员侧配置有安全带提醒装置,但提示信号形式为视觉信号，没有得到C-NCAP的加分。     

克莱斯勒Voyager

欧洲NCAP此次测试的为2001年生产的欧版克莱斯勒Voyager,该车为专门面向英国市场的右舵版本。在安全配置上,它拥有前排双安全气囊和头部侧气帘,前排配有带预紧装置的安全带系统。     

现场直击奥迪A6L C-NCAP碰撞测试

在安全方面,奥迪A6L做到了一视同仁,从最低端的2.0T到高端的4.2L车型没有任何区别,全尺寸环形展开两级释放的驾驶员和前排乘员安全气囊、前后乘员侧安全气囊、头部侧面安全气帘、ABS EBD以及ESP等主被动安全装备在全车系中都是标准配备。     

前排乘员安全气囊模块(Passenger Aribag Modules)

前排乘员安全气囊模块是德尔福公司全套安全系统产品中的一部分。德尔福能自行设计、验证和制造前排乘员安全气囊模块,提供给全球整车制造商。德尔福与整车制造商合作,在许多现有的气囊的安装位置和模块技术     

保时捷新一代911 Targa

在北美底特律国际车展（NAIAS）上，保时捷推出了最新一代豪华911车型。该车型首次将传统的Targa设计理念与最新的车顶技术结合在一起。如同具有传奇色彩的第一代Targa车型一样，新车型在B柱位置采用了特色鲜明的宽横杆设计，前排座椅上方的车顶部分采用可移动设计，配备无C柱的环抱式后窗。