失焦2014北京车展

MP4-12C为十年无所出的McLaren重新打响头炮，可惜市场对MP4—12C的反应未如想象般热烈，迈凯轮也不太在意，皆因他们已经有更强大的武器：升级后的650S以及650Spider。这对经过大幅改良的双响炮必定引起更大的同响。     

车型NEW CARS

12C亮相 McLaren F1车款继承车终于亮相，MP4—12C让各位久等了!新一代McLaren车款正式名称为MP4-12C。     

全球资讯

迈凯轮升级版MP4-12C迈凯轮近日发布了其当家产品MP4-12C的升级版本,3.8L双涡轮增J玉V8发动机经过改良后功率从447kw升高到466kW,升功率达到了可观的122kW,7挡SSG变速器经过改进后对油门响应更迅速,换挡过程更加迅速顺滑,同时保持了原来良好的燃油经济性(欧洲标     

米字旗飘扬 ENHANCEO MCLAREN MP4-12C GT3

全新的McLaren MP4-12C GT3性能提升版在英国2012 Goodwood Festivalof Speed赛车嘉年华上首度亮相。并且很应景地采用了英国国旗车身涂装,使McLaren MP4-12C GT3看上去相当拉风。     

誓言 MCLAREN MP4-12C

迈凯轮的超级跑车MP4—12C即将量产,新车的命名方式正是迈凯轮向世人传达制造纯正F1式超级跑车的誓言,而12则代表这部超级跑车仅仅关注于性能而非其它跑车用物质奢华吸引买主的做法。名字后缀的那个C,则代表着MP4—12的车身采用碳纤维复合材料制造。 MP4—12C使用的是McLaren M838T发动机,这台3.8L排量的V8双涡轮增压发动机可输出6O0马力的最高功率,及61.2kgm的峰值扭矩。发动机的调校方式继承了迈凯轮一贯     

假想敌

迈凯轮的新车MP4-12C从设计到宣传,处处以法拉利为假想敌,即便是MP4-12C GT3赛车版,也阴魂不散地缠上了法拉利458Challenge。法拉利458 Challenge(GT3)整备质量:1220kg最天功率:570ps/9000rpm最大扭矩:540Nm/6000rpm     

巨星归来 迈凯轮MP4-12C

时隔多年之后，迈凯轮终于推出了车迷期待许久的MP4-12C，它的出现直接剑指法拉利458Italia、兰博基尼Gallardo和奔驰SLS SMG。作为超级跑车中的一颗巨星，它的归来对迈凯轮自身的意义也十分重大。     

不是“冤家”不聚头 MCLAREN MP4-12C SPIDER

迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军。在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家"。2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场。所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋。     

迈凯伦新丁

<正>迈凯伦在MP4 12C取得成功之后迅速推出了它的继任车型650S,外观要比12C更加激进,性能也更强。650S因为外形更接近于P1且售价相对亲民,被亲切地称为"穷人的P1"     

米字旗飘扬

全新的McLaren MP4—12CGT3性能提升版在英国2012Goodwood Festival of Speed赛车嘉年华上首度亮相。并且很应景地采用了英国国旗车身涂装，使McLaren MP4—12CGT3看上去相当拉风。     

超现实主义 MCLAREN PI

迈凯轮发布了一款比MP4-12C还要夺人心魄的强悍跑车P1。单看外形设计就已经领先了MP4-12C-个时代,完全迈凯轮月牙风格的前大灯,更夸张的轮拱、更符合空气动力学的车身线条和即复杂又不失美感的臀部无一不与极速冲刺丝丝入扣。诡异的尾灯设计几乎就是从某种不明飞行物上抠下来的,而那个硕大无比的尾翼足以证明它可以用速度摆脱地球吸引力。     

迈凯轮625C/650S

<正>作为迈凯轮MP4-12C的继任车型,650S在外观上的整体视觉效果有了很大变化,融入了旗舰车型P1的许多设计元素。相比MP4—12C而言,650S的前脸更显科幻,就像一只外来生物一般充满怪异的感觉。只要车速低于30km/h,顶篷就可打开或关闭,整个过程也仅需17 s左右。除此之外,迈凯轮650S采用了蝴蝶门,而敞篷后无形中大     

MCLAREN MP4-12C SPIDER 不是“冤家”不聚头

迈凯轮,一个家喻户晓的名字,多年征战F1的它夺得了8次车队总冠军,12次车手总冠军.在F1赛场上,它与法拉利打得不可开交,可谓是一对"老冤家".2009年,迈凯轮以MP4-12C这款超级跑车再次重返超跑车坛,竞争对手直指法拉利458 Italia,将战火从F1赛场引到法拉利引领的超跑市场.所谓针尖对麦芒,此次迈凯轮又端出新菜,于近日正式推出了MP4-12C Spider,与同为硬顶敞篷超级跑车的法拉利458 Spider正面交锋.     

奔驰SL迈凯轮MP4-12C

迈凯轮MP4-12C 迈凯轮在F1的表现直接影响了其在车迷心目中的位置,虽然这几年迈凯轮在F1中的成绩不算理想,但是极端性能的跑车却非常的引人注目为了纪念1997年的MP4-12 F1方程式赛车,带有制动转向辅助系统(brakesteer)的MP4-12C超级跑车再次复苏了. 就像英国足球一样,永远都有争夺冠军的心,但每次大赛的成绩总是差强人意,但每次的重生却又好似一次涅槃,作为首款具备"现代"风格的迈凯轮车型,重生经历承载了英国性能跑车未来.该车采用了富有动感的造型风格,这种设计可以经历时间的考验.车门把手和进气口造型受到F1赛车影响,车尾采用LED尾灯和独特的中置双排气尾管.     

优品评介

出身豪门来自迈凯轮的新年礼物迈凯轮设计工作室近日从迈凯轮当家跑车MP4—12C得到的灵感，为大家带来了全新的精品附件，包括同豪雅表合作的采用碳纤维材质制成的限量版运动手表、同样碳纤维材质以及迈凯轮标志性橙色配色的旅行箱以及采用高级皮革制成的钱包、名片夹以及皮衣等。面对这些让人眼睛喷火的“尤物”，     

MCLAREN MP4-I2C GT3 金甲战士

作为继迈凯轮F1 GTR之后的首部赛车作品,MP4-12C GT3的性能表现如何?这是大家关注的。在面对如法拉利、保时捷、宝马等强劲对手时,迈凯轮的这个金甲战士必须彻底展现自己的实力才行。     

摆脱万有引力

如果你问一个汽车设计师为什么选择这份职业,多数情况下得到的答案是因为狂迷。如果你问他们什么样的车是他们最想去参与设计的,他们八成会说:跑车,快!型!快到摆脱万有引力,当然那是句玩笑话。Frank Stephenson也不例外。这个曾经设计过新Mini和菲亚特500的汽车设计师,目前效力于因F1赛车而闻名的英国公司麦克拉伦,由他操刀设计的麦克拉伦新一代超跑MP4-12C近日揭开面纱。MP4-12C是一款由单体碳纤维板制成的车,并且配备了独特的底盘、引擎、变速器以及悬挂系统。"对一个汽车设计师来说,这是我们孩童时代的梦想,"Stephenson说,"设计这款车的过程简直像到了天堂。"     

问车热线

Q：请问迈凯轮将在P1上采用的双动力系统是哪两种动力？能介绍一下这个车型吗？ A：您好，迈凯轮P1将沿用MP4—12C的3．8T双涡轮增压V8发动机，代号为M838T，并同时将F1的KERS技术配合自行研发的电动机作为第二个动力源双动力共计903hp，前者在7500rpm时产生功率为727hp，     

迈凯伦720S

正在公司诞生仅第七年,迈凯伦就拿到了第一个evo年度车称号。且听我们娓娓道来他为何如此了得12个月,几百台测试车,几十万英里驶过——这一切都浓缩至是个分组冠军和一个evo年度车在之前的七年中,迈凯伦汽车扶摇直上,直冲云霄。他的首款车型MP4-12C遭遇的挫折已经过去,公司的扩张值得所有人尊敬。从12C到升级到650S,超级系列产品系从未停歇对自身极限的追求,在     

570S v 570GT

正他们共享许多部件,但是570S和GT之间的区别全都在细节之中尽管这是我第一次驾驶570GT,但我有种诡异的似曾相识的错觉。初次坐在车中,我像大多数人一样用手、脚、后背、鼻子甚至内耳道等各个感受器官来将车上的样样特征都和曾经开过的车进行比较。现在我的大脑正在慢慢查询记忆档案室,寻找一个匹配的片段。倒是没多费工夫,570GT和原版MP4-12C充满了同样的感觉,尽管12C采用了原创的主