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唐志辉 《铁道机车车辆工人》2001,(12):7-8
当同一工件上需要加工多个不同直径或带有螺纹的孔时,快换钻夹头可不需要任何工具的帮助,快速、安全地装卸钻头或攻丝,而不需要象通常那样必须使用楔铁或锤子才能将锥套从机床主轴上拆卸下来.因此,快换钻夹头可以大大提高工作效率,降低工人的劳动强度. 相似文献
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王旭芳 《铁道机车车辆工人》2007,(9):32-32
[美国]有一批工件需要在车床上做精确深度钻孔的加工,但车床尾架的手柄上没有表示进给量的刻度盘。为解决这一问题,将一只磁性底座放在机床的钻夹头上,并将一只千分表放置在尾架的顶部(如图1),千分表可准确显示钻头的走刀量。译自美刊《AMERICAN MACHINIST》2007.№2进给量指示 相似文献
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靳国忠 《铁道机车车辆工人》2007,(1):32-32
有一加工任务是需要车削焊在长管一端的法兰外圆及两端面。为了能夹持住工件,制作了图1所示的夹具。在车床主轴卡盘上夹持专用的软爪其外圆面已被铣削到与卡盘爪外圆同一尺寸。安装好卡爪后,用卡箍将卡爪箍紧,加工卡爪使其与管子内壁匹配,只有将卡爪与软爪箍紧后才能固定工件并 相似文献
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无砟轨道Ⅲ型板在运输、施工等过程中,挡肩保护不慎或由其他偶然外力作用下产生裂缝、掉块等损害,如果在轨道板未完成安装状态下发现后更换板块成本较小,易操作,当板块安装完成后更换板块的成本和影响都很大,且操作困难。在成都至都江堰铁路离堆公园支线上,对无砟轨道Ⅲ型板挡肩裂缝修复技术进行了有建设性的试验研究和应用,取得了较好的应用成果。 相似文献
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三孔精镗床零部件加工完毕,其安装调试是试制成功与否的重要工作。首先我们根据机床的结构编排安装顺序,注重机床的基准安装;制作高精度的工装,在水平仪的监测下,钳工反复刮研床身和六个定位座的结合面,使六个定位面精度达到甚至超过设计要求。在定位座上置放三孔测量器(零级精度),计量监测,钳工配合,各部件都以测量器为标准进行安装调试。该机床安装完毕进行测试,其整体精度完全达到或超过了设计要求。 相似文献
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田昌运 《铁道机车车辆工人》2003,(6):20-23
1概述 中国南车集团武昌车辆厂台车分厂的轴端三孔加工专用机床(简称六工位)是一个集机、电、液、光一体化的复杂系统.该系统要完成100多个点位的逻辑控制、6个工位的顺序控制以及2个轴的伺服定位控制,而且6个工位的顺序可以任意编程选择. 相似文献
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美国 《铁道机车车辆工人》2004,(2):32-32
介绍1种倒圆角的方法:在车床或铣床上使用标准圆角端铣刀作为成形刀具加工内孔或外圆圆角。选择好合适的刀具半径后,对于车削加工把刀具装在车床的镗刀架上而对于铣削加工则将刀具装在铣床的可调镗头上。应当注意,安装时可能需要专用的适配器来配合刀柄夹在刀架上。 相似文献
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铁路客运专线CRTS-Ⅱ型板式无砟轨道在箱梁顶面设置剪力齿槽和侧向挡块,准确定位困难,为了能够准确定位,使工程质量达到高质量高标准而研究此方法。在曲线地段由于外轨超高,剪力齿槽、侧向挡块向曲线外侧设偏移量,尤其在缓和曲线上,随着轨道超高偏移量0→x(x为各点向曲线外侧的偏移量)递增,所以在缓和曲线地段每孔箱梁上剪力齿槽、侧向挡块的位置因曲线曲率和偏移量变化而变化,箱梁预制时剪力齿槽、侧向挡块以预埋件模具的形式在梁面钢筋上测量定位,显然在预制场利用曲线测设的方法不现实,并且难度较大。为了方便现场施工,采用直线长弦支距法并结合箱梁平分中矢法布置形式,计算出梁面各点剪力齿槽、侧向挡块距梁体中心线的垂直距离,然后从梁体中心线直接量取每个剪力齿槽、侧向挡块的位置。经实施,用此种方法即方便了现场操作,又消除和减少了累计误差,取得了良好的效果,保证了工程质量。 相似文献