公路设计排水探究

本文阐述了当前我国公路排水发展背景，从公路排水设计的主要方式出发，根据地表路界排水设计．路面内排水的排水设计．路界地下的排水设计．桥、下穿道路等周边的排水设计进行分析，并综合公路所在地区的地质、气候、地形等多方面因素，对公路排水设计提供方案，为我国公路排水设计体系具有深远意义。     

浅谈高速公路路基、路面排水设计

公路路基、路面排水设计对公路的使用状况尤为重要,排水系统及排水设施的完善与否直接影响公路路基、路面的正常使用寿命。因而,对于设计者来说,应对公路排水设计有充分的认识,充分考虑影响排水的因素,针对不同条件采用相应合理的排水设计。     

公路路基排水设计与施工问题思考

在公路施工中,公路的稳定性和强度等都会受到公路路基的影响,其中最为关键的就是路基的排水性能。良好的路基排水能够极大地延迟公路的使用寿命。为了使公路的性能得到有效地加强,就必须做好公路路基的排水设计。本文通过对公路路基排水设计的研究,讨论了相关的设计方法和施工问题。     

公路排水设计的研究

公路排水的设计问题,对于提高公路的使用年限、路面的稳定性具有重要的作用。因此按照公路的排水设计原则,合理设置排水设施、有效排出积水,减少积水对公路产生的损害,提高公路的稳定性与安全性意义重大。     

公路排水新理念浅析

采用公路排水新理念,介绍了201线公路坎川岭～老道排段旧路改造中公路排水的设计与方法,旨在为今后类似工程的排水设计提供参考.     

公路路基排水施工技术及要点分析

在公路病害的影响因素中,水主要是通过冲刷路面和渗透路基造成公路设施的损害。在水的侵蚀下,公路路基的稳定性会降低。在暴雨或长时间的冲刷下,部分公路也会出现路基膨胀等危害的发生。做好公路路基的排水施工对公路长久使用具有深远影响。路基排水包括水流汇集、水流引排等一系列内容。路基排水的施工应遵循“保持路基环境干燥,积极寻求多渠道排水”的原则。下面笔者结合工作经验,就如何做好公路路基的排水施工进行探讨。     

公路路基路面排水设计浅析

公路路基路面若在排水设计上设计不当就会很容易导致公路出现病害的现象。针对新时期人们对公路质量关注的不断增加,做好公路路基路面的排水设计对保障公路性能正常和延长其使用寿命有非常实际的意义。对当前路面水对公路路面路基的影响作用做分析,提出路基和路面排水的设计方案,旨在能够真正有效的起到排水作用。     

山区高速公路排水系统综合设计

公路排水设计是公路勘察设计的重要组成部分,排水系统综合设计是山区高速公路排水设计的核心,排水设计的系统性、综合性、协调性是排水设计的精髓.     

公路路基排水施工技术及要点

公路路基排水施工技术的应用能够为公路路基自身的排水施工质量提供有效保障。针对公路路基排水施工技术的实际应用情况进行详细分析和研究,并且指出其中存在的要点因素,为提高排水施工技术的整体应用效果体提供切实有效的保障。     

公路路面设计中新型排水材料的应用

结合实际,探究公路路面设计新型排水材料的应用,首先阐述公路路面设计新型排水材料的主要内容,其次通过试验段排水方案设计、路面边缘排水系统设计、边缘排水系统设计与复合土工膜加固泄水槽的铺设方案分析后,得出结论,在公路路面设计中应用新型排水材料能够减少工程成本投入,并且施工质量也得到很大的提高。     

高速公路排水设施设计

良好的排水系统可防止高速公路路面积水,减轻积水对路面的的侵蚀,从而延长公路的使用寿命.因此,优化高速公路排水系统设计是提高高速公路设计水平的重要环节之一,结合邢临高速的统计资料,对高速公路排水设施设计进行了说明,详细介绍了边沟、中央分隔带、排水沟、急流槽的设计,并对高速公路排水设施类型、设计原则做出了总结.     

乐温高速公路排水系统设计

排水系统是高速公路设计的组成部分,它对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有十分重要的作用.本文针对乐温高速公路排水系统,重点对中央分隔带排水、路面排水、路基边沟排水和路堑截水沟排水的设计进行了介绍,此外,还结合高速公路排水系统如何与周围景观相协调,提出了一些设计原则和具体的工程措施,可供平原微丘区排水设计时参考.     

完善公路排水系统 提高抗水害力

针对铁岭市公路排水系统的现状及存在的问题,结合近年来我市公路水毁特点,提出通过完善排水设施和加强排水系统的养护来增强抗洪能力,减少水毁损失。     

渝西地区高速公路排水设计

成渝环线重庆江津至四川合江段公路的排水系统,是由路基排水、中央分隔带排水、路面排水、地下排水等四个部分组成的具有自身特色的综合性排水系统。它能确保路基的稳定和良好的路面使用性能．有效地排除地下水。这项设计可供山区新建或改建公路工程参考与借鉴。     

公路改扩建工程中的路面排水设计

路面排水设计对于公路的路基稳定及路面使用寿命有着显著影响,本文通过对工程实际问题的探讨研究,从路面表面排水、超高段排水、分隔带排水设计等方面对公路改扩建工程中的路面排水设计提出了独特的见解,为今后的工程应用提供借鉴。     

陕北黄土地区公路排水设施水毁调查分析

为避免黄土地区公路排水设施的水毁破坏,以榆林、延安地区多条公路为依托工程,通过现场调查分析,总结黄土地区公路排水设施（包括涵洞、边沟、急流槽等）的水毁破坏方式及原因,并提出防治措施。结果表明,调查结论较为符合实际,提出的防治措施可以有效地减少黄土地区公路排水设施的水毁灾害。     

农村公路综合排水设施分析

结合农村公路的实际情况,以排水设施的设计规范为依据将农村公路综合排水设施分为山区路段排水设施、村镇路段排水设施和水网路段排水设施等形式,针对不同类型的排水形式提出了农村公路排水解决方法.     

公路隧道防排水工程施工技术

结合工程实例,分别从防水施工与排水施工两大方面对公路隧道防排水工程施工技术进行了分析,指出公路隧道防排水施工必须从建材设备、施工工艺、质量控制等方面进行综合把握,以提高我国公路隧道的施工质量.     

六盘山地区公路排水设计

国道312线六盘山地段二级公路的排水系统是由路面排水、坡面排水、地表排水沟渠、横向排水及路基地下排水等四个部分组成的具有自身特色的综合性排水系统。它因地制宜地选择了不同的排水措施．并使其与沿线环境相协调．取得了比较好的效果,可供山区新建或改建公路工程作为参考。     

哈巴河至白哈巴段公路改建工程排水设计

根据公路等级、降水量、地貌、地质及水文地质条件、汇水面积等因素,哈巴河至白哈巴段公路改建工程排水设计因地制宜地选择了不同的排水措施,并使其与沿线环境相协调,取得了比较好的效果。