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<正>2022两会顺利召开,会议期间,吉利控股集团董事长李书福、上汽集团董事长陈虹、广汽集团董事长曾庆洪等作为人大代表,为中国汽车产业发展建言献策。吉利李书福:建议加大电动汽车换电体系建设,将甲醇汽车纳入新能源汽车发展体系吉利控股集团董事长李书福建议推广应用甲醇汽车,助力交通领域碳中和。 相似文献
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赵福全实在太不市侩了,他毫不讳言他用3年时间帮吉利建立起来的技术体系,李书福的孙子都会受益。 相似文献
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中国经济界最为活跃的民营企业家之一。全国政协委员、吉利集团董事长李书福认为我国民营企业面临的两大问题:薄弱的企业创新能力和不公平的竞争氛围,李书福进一步指出,民营企业自主创新面临五大障碍:一是由于资金缺乏、势单力薄,民营企业创新动力缺乏可持续性。二是自主创新人才稀缺,导致企业自主创新能力不足,创新不能持久。三是民营企业“各自为营“,有些甚至“以邻为整”,整体上限制了自主创新的步伐。 相似文献
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如何让沃尔沃继续保持高端品牌价值和产品品质,并提高全球的销量,或许是李书福在后续的整合中面临的最大问题,这不仅考验着沃尔沃的新运营团队,同时也考验着李书福的智慧。 相似文献
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吉利收购沃尔沃能走到这一步实属不易。作为一家中国的民营企业,几经波折,终成正果,用李书福的话来说“就像一个农村穷小子追求国际世界顶级明星。” 相似文献
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近段时间国内汽车市场低迷,众多汽车厂家纷纷跳水。在众多汽车厂家惊慌失措大打汽车价格战时,有消息传出:吉利正在热火朝天地大炼内功,一方面出重金加大研发建设,一方面推进品牌建设,完善产品链,布局大调整。“吉利要走出与众不同的发展战略。三到五万元轿车已经不具备暴利的可能,利润空间基本趋向于零,如果再降价的话,质量将会很难保证。我们要通过提高产品性能、完善工艺性、走‘精致化’、加强产品研发的发展之路。”吉利董事长李书福如是说。看来车坛老将李书福又有新的作战计划出笼了。 相似文献
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中国汽车产业的国际化,尤其是自主品牌汽车的国际化是发展的必由之路。从李书福自信的微笑中,谁能说中国汽车产业在国际化的征途上没有不象的前景?[编者按] 相似文献
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