行政管理信息化解决方案的分析设计与实现

介绍了一种采用JAVA技术和J2EE架构 ,基于行政管理信息化的计算机集成解决方案的分析设计与实现 ,提出了实施模型的适用范围 ,为进一步研究奠定了基础     

基于J2 EE的交通管理信息系统的设计与实现

简要介绍了基于J2EE的交通管理信息系统的建设原则,对系统的设计方案及功能组成进行了阐述,并对进一步推广应用进行了展望.     

基于J2 EE的交通管理信息系统的设计与实现

简要介绍了基于J2EE的交通管理信息系统的建设原则,对系统的设计方案及功能组成进行了阐述,并对进一步推广应用进行了展望.     

基于J2EE技术的安全B/S系统的研究与实现

分析了J2EE的框架结构，核心技术，并提出了一个改进的分布式系统框架结构，分析和实践表明，此框架模型可有效地缓解Web服务器的负载，结合一个现实系统说明其具体实现。     

基于J2EE构建的卫星定位服务系统的设计与实现

J2EE支持分布式的应用系统，它采用了一个广泛的正在革新的技术，通过一个基于组件的应用模式来简化开发，被广泛应用于构建企业系统的标准平台和环境．文中介绍了J2EE的主要技术元素及组成部分，以及基于J2EE构建的卫星定位服务系统的设计实现，并就此系统的安全性及性能进行分析．     

中小集团企业远程信息沟通模式研究

随着市场经济的发展，很多民营企业已形成跨地区、跨行业经营的集团企业，进而提出了集团内信息互通的要求。针对成长中的中小民营集团企业难以投入大量资金建立真正意义上的远程内联网的实际情况，探讨了几种远程信息沟通模式，提出了利用J2EE技术和少量的资金投入，建立基于Web的信息沟通平台的技术解决方案。     

基于JMS的消息EJB在远程教育系统中的应用研究

EJB是一种基于构件的开发模型，用于创建可伸缩、多层次、跨平台的分布式应用，并且可创建具有动态扩展性的服务器端应用．文中首先对J2EE架构中的三种EJB（会话EJB、实体EJB和消息驱动EJB）进行比较和分析，然后介绍了JAVA消息服务（JMS）的通信机制和体系结构，最后结合在远程教育系统中的具体应用，详细阐述了基于JMS技术，设计和实现消息驱动EJB的整个过程和完整框架．     

基于J2EE和PDM的企业应用集成研究和应用

大型制造企业已经普遍实施了产品数据管理(PDM),为了适应信息时代广义企业异地协同开发、制造和管理产品的要求,需要通过Web实现全球化的信息查询、浏览、创建与更新．文中根据企业信息化的具体要求,采用J2EE框架,在企业已有的PDM系统上,研究开发B／S模式的企业信息系统,集成企业的产品信息,满足企业内部用户和外部用户的需求．     

利用ASP实现对Web数据库的访问

通过实例介绍了利用ASP技术实现对Web数据库的访问，在客户端能够使用浏览器对数据库信息的动态浏览。     

基于数据同步协议SyncML协议的研究与实现

在对SyncML协议介绍的基础上,描述了一种基于SyncML协议的数据同步系统的实现思想,并结合客户端和服务器端的各自的框架结构,给出了相应实现的具体细节,并在客户端(手机)利用J2ME开发语言实现.在部署J2EE架构的tomcat服务器端中,采用免费开源项目Funambol来实现与客户端的同步连接.最后分析了该系统的功能、性能及采用该设计思想的优点.     

公路水运工程监理工程师考试考务管理系统的设计与实现

为了改变传统的考务管理模式,实现考务管理工作的信息化和网络化,开发了基于B/S架构的公路水运工程监理工程师考试考务管理系统。该系统的投入使用促进了考务管理工作的规范化,降低了考务工作人员的工作量,提高了考试服务水平。     

Internet环境下的图书馆公共公务网模型研究

建立跨平台的Internet环境的公共公务图书馆业务管理网系统模型及实现方法．由该网站向所有图书馆提供业务服务功能，突破图书馆集成管理系统为某一图书馆专用的传统模式．所有图书馆或资料室均可以在该网站上建立自己的自动化系统，由网站完成系统的维护升级等工作，降低图书馆进入自动化的门槛，提高图书馆自动化的水平，促进图书馆现代化的建设。     

沥青路面施工质量动态管理系统研究

沥青路面施工质量动态管理系统集成了自动监测技术、计算软件技术、通讯技术等手段．将沥青拌和楼工控机的混合料配合比及拌和的相关数据信息实时传输至数据服务器,并引入“变异系数”评价方法,为质量的动态管理提供了条件,提高了沥青路面施工质量的控制效率和管理水平。而提出的拌和设备和摊铺温度实时动态监测管理模式．在我国公路建设领域中具有创新性,值得推广。     

SDMIS管理信息系统的研究

SDMIS是一个热处理车间计划和调度微机管理信息系统。该系统运用运筹学模型和数据库技术,对MIS及计划和调度模型作了一些理论上和实践上的探索和尝试。由于以热处理车间为模型,系统是针对热处理车间的特点进行分析和设计的。通过SDMIS系统用户可以随时了解生产情况,掌握生产进度。在引进优先效和优先级的基础上,本文还建立了优先数计划编制模型和三级优先随机调度模型,用调度模型进行的日调度,能在全面分析生产情况和短线情况的基础上,分清轻重缓急,进行科学有效的调度。     

����J2EE�ij��н�ͨ�յ�Web-GISϵͳ �������ʵ��

本文提出了基于J2EE技术的城市交通诱导Web-GIS三层模型系统实现方案。并以北京市为例，采用Struts+ Hibernate+ JDBC技术构建了B/S结构的实时交通信息发布与诱导系统，克服了已有的城市交通信息Web-GIS系统只面向交通管理层的局限。该Web-GIS采用MapXtreme Java作为地图管理构建的瘦客户机/服务器模式，通过将查询道路与GPS实时浮动车数据进行动态匹配，来获得路线实时的交通信息，并结合重要的道路消息，为出行者提供可靠参考。     

实时动态停车诱导信息系统车辆排队模型研究

针对目前多数停车诱导信息系统（PGIS）中存在的指引信息静态化问题,建立实时动态停车诱导信息系统,对产生停车需求的车辆进行动态信息指引。传统的排队论模型对于车辆到达率取值存在一定的局限性,引入效用函数及驾车者行为模型对停车场的车辆现时到达率进行模拟,构造基于车辆现时到达率的实时动态停车诱导信息系统车辆排队模型,进而应用排队论确定基于停车场使用特征的对车辆的动态信息指引参数（车辆排队长度及等待时间等）,更为符合实际。