共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
智能主机控制系统设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了智能主机MAN7S60ME-C电气控制系统的构成、功能,该型主机得到实船应用,相关电气系统图得到船东、船级社认可。研究了智能主机电气控制系统,包括主机控制系统(ECS)构成、各模块单元的布置、主机控制系统供电方案、主机控制系统与其他系统(如机舱监测报警系统、主机遥控系统、全船域网系统等)接口、主机外围辅助系统... 相似文献
2.
五、主机的功率储备在船舶主机的选择中,设计者以及船东往往要提到主机功率储备的问题。如何处理好主机的功率储备对船舶的经济性和合理性是十分重要的。主机功率储备可包括海上功率储备(Sea margin)和主机能力储备(Engine margin)两个部分。 相似文献
3.
为便于相关人员更好地理解双燃料主机的燃烧原理和技术特征,介绍了低速双燃料主机的开发与应用现状,从环保性、主机性能和供气系统等方面对Diesel循环主机与Otto循环主机进行了分析对比,并总结了两种循环主机的优缺点以及发展前景。 相似文献
4.
正0 RT-flex型主机简介RT-flex型电喷主机取消传统主机的凸轮轴等传动机构和调速单元,采用WECS-9520主机控制系统进行定时和调速。WECS-9520主机控制系统主要由E90:COM-EU、E95:CYL-EU和位于主机自由端或推力轴承推力环处的角度编码器等组成。主机的定时功能由角度编码器和E90:COM-EU、E95:CYL-EU控制各共轨电磁阀完成,燃油喷射的动力 相似文献
5.
6.
改善主机启动时的工作状况及减少主机启动时低负载运行所需的时间已经受到新建现代化船舶业主的重视。介绍船舶主机淡水预热系统的组成、热力参数的选择、装置的设计计算及自动控制原理等。采用该系统,可减少主机的磨损、油耗、排烟,延长主机的使用寿命。 相似文献
7.
MAN B&W电喷主机工况参数的正确调整对于主机的高效运转非常重要,相关说明书对电喷主机各参数如何调整介绍的很少,造成很多管理人员对其了解不多,也就不敢轻易去调整主机各参数.随着主机使用时间的延长及主机各部件效能的下降,若不能及时监测、调整好各参数将可能造成主机工况越来越恶化,最终带来一系列的问题. 相似文献
8.
船舶主机是船舶动力装置最重要的组成部分,船舶主机的选择对船舶动力的可靠性、经济性、机动性等将产生直接的影响。通过对洞庭湖区主机选用现状的调查,分析了船舶主机选型应考虑的主要因素。 相似文献
9.
10.
通过对柴油主机生产企业、游艇制造企业、船检局等相关单位进行调研,分析国内休闲艇市场的发展状况及其对主机性能等的基本要求。比较国内外产品性能参数等方面,主要分析了国内100kw以下休闲艇柴油主机的现状、国产主机的不足与优势。提出国内企业应抓住机遇,尽快研制符合小型休闲艇要求的柴油主机,不断提高国产主机的配套率,积极支持国内游艇业的发展。 相似文献
11.
12.
13.
日本SHOYON公司生产的“SEC船用主机性能监测系统”主要包括主机功率-燃油测量仪和主机燃烧性能监测仪两部分,可以实时监测船舶主机的推进性能和燃烧性能。此文详细介绍了SEC主机功率-燃油测量仪的系统组成、测量原理、主要功能、实际操作要点以及在NOx实船测试中的应用等内容。 相似文献
14.
日本SHOYON公司生产的“SEC船用主机性能监测系统”主要包括主机功率-燃油测量仪和主机燃烧性能监测仪两部分,可以实时监测船舶主机的推进性能和燃烧性能。此文详细介绍了SEC主机燃烧性能监测仪的系统组成、测量原理、主要功能、实际操作要点以及在NOx实船测试中的应用等内容。 相似文献
15.
某船主机安装调试阶段发现左右主机甩档值均无法达到主机厂家设计要求。通过一系列措施调整主机安装状态,测量、分析主机不同状态甩档值,排除干扰因素,查出导致甩档超差的原因,排除因甩档超差对主机运行不利的可能性。 相似文献
16.
从一起MANB&W5L50MC型主机排烟温度高、增压器喘振故障出发,分析主机排烟温度高及主机喷油器泵压试验台故障原因,提出主机喷油器泵压试验方法。 相似文献
17.
传统船舶智能调控系统,不能快速实现主机数据传输,且系统响应等待时间过长。为有效解决上述问题,设计新型船舶主机转速智能调控系统。通过主机转速智能通信电路设计、.NET调控框架设计,完成新型船舶主机转速智能调控系统的硬件设计。通过多层调控流程设计、智能调控通讯程序任务设计、系统功能分析,完成新型船舶主机转速智能调控系统的软件设计。对比实验结果表明,应用新型船舶主机转速智能调控系统,可在短时间内完成主机数据传输,且系统响应等待时间得到一定控制。 相似文献
18.
舰船主机遥控系统位于舰船机舱内,操作人员可以通过主机遥控实现对船舶主机的远程控制,包括启停机、功率转换等功能,对提高船舶的机动性,减轻操作人员的工作量,提高船舶的自动化水平有重要的作用。为了提高操作人员对舰船主机遥控系统的熟练程度,同时降低训练成本,本文提出一种基于组态软件PIMS技术的舰船主机遥控虚拟操作系统,通过研究和分析主机遥控系统的控制逻辑,本文建立了主机遥控系统的完整模型,开发出了PIMS主机遥控虚拟操作系统,并对该系统进行了详细的介绍。 相似文献
19.
船舶主机冷却水系统的温度智能控制系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶柴油主机在长时间、大功率运行状况下会发生结构过热等问题,为了提高船舶主机的工作质量,延长船舶主机的使用寿命,必须要采用冷却水系统对船舶主机降温。本文主要针对船舶主机冷却水系统的温度控制问题,设计一种冷却水系统的温度智能控制系统,并完成了该系统的Matlab仿真分析。 相似文献
20.
由于传统神经网络存在收敛速度慢的缺陷,导致对船舶主机温度预测精度低,为了对船舶主机温度进行精确的预测,设计了基于改进神经网络的船舶主机温度预测模型。首先对当前船舶主机温度预测研究现状进行分析,找到引起预测效果差的因素,然后采集船舶主机温度变化的时间序列,并采用过程神经网络对船舶主机温度变化趋势进行估计,实现船舶主机温度预测,最后进行船舶主机温度预测验证性实验。结果表明,改进神经网络可以提高船舶主机温度预测精度,船舶主机温度预测误差远远小于传统神经网络,获得了比较满意的船舶主机温度预测结果。 相似文献