共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
如果以国产轿车2002年和2003年销售的高速增长为基准,如果用轿车制造企业2004年的预期销售目标为尺度,比照和衡量2004年上半年的轿车市场销售形势,在目前看不到有迅速好转迹象的情况下,业界普遍深切地尝到2004年汽车市场形势严峻的味道,感到日子不好过的苦恼。 相似文献
2.
3.
汽车生产企业应该认真研究农村汽车市场需求 我国新车销售达到了570万辆,已是相当不错。除此之外还有一块市场,就是二手车销售市场。2005年,二手车销售大约145万辆,这是一个完全统计,基本上达到了新车销售的25%。如果把这两块市场加起来的话,去年我们新车和二手车的总销售达到了700多万辆。 相似文献
4.
2005年12月起,包括网站在内的不少传媒,陆续报道了一些乘用车生产企业2006年的预期销售目标,笔者将所见的主要乘用车企业2006年销售预期目标,连同2005年和2004年的销量,整理如下,与业内同仁和关注汽车市场需求变化的广大朋友一起分享。 相似文献
5.
6.
2004年一季度,全国共生产汽车1299624辆,与2003年同期生产的1034519辆相比,累计增长了25.63%;销售汽车127。7662辆与2003年同期销售的990575辆相比,累计增长了28.98%。全国汽车产销量首季度超过127万辆。微型汽车在2004年一季度共生产了234231辆与2003年一季度的223905辆相比增长了3.90%。微型汽车在汽车总产量中的比例为18.02%与2003年同期相比下降了3.9个百分点。 相似文献
7.
在经历了2004年的汽车政策年。2005年的汽车调整年.汽车工业依然保持着两位数的增长。2005年,我国生产汽车570.7万辆,销售国产汽车575.82万辆,加上全年进口汽车16万辆左右的销量.我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。 相似文献
8.
9.
10.
2004年前三季度国内汽车企业累计生产及销售汽车分别为3855121辆、3729263辆,同比分别增长19.28%、18.36%,较2003年同期销量30.16%的增幅明显放缓,这主要是由于国家上半年进行的宏观调控及汽车消费信贷门槛的提高造成的。其中,国内载货车企业共完成载货车生产1130928辆,同比增长20.83%;销售1128350辆,同比增长24.66%,销售表现强于整体市场。 相似文献
11.
1996年成立的北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车),经过8年的建设和发展,巳创造出产销100万辆的销售奇迹。从1999年起连续6年,福田轻型载货车销售量位居行业第一。仅2004年,福田销售汽车就超过34万辆.载货车荣列2004年全国市场同类产品销量第一名,获得世界品牌实验室推出的2004年汽车行业唯一的“2004年中国品牌年度大奖”,福田的品牌价值超过106亿元。 相似文献
12.
看看2004年,要说谁家的汽车产品销售得最好,知道底细的还应是国内汽车市场上的经销商。如果把众多经销商现存手中的压库车也加上,或许国内没有哪家制造商能说自己完成了已公布的销售计划。 相似文献
13.
14.
2004年6月,对于汽车厂商来说,是一个充满希望和转机的月份。期待着新《汽车工业产业政策》出台和北京国际车展的举办能够成为扭转2004年前五个月车市低迷的乾坤。却传来了有些厂家降价的消息。又一次把汽车销售的严峻现实摆在你面前。这就不能不使人对6月车市的希望打上一个大大的问号。 相似文献
15.
2004年一季度汽车工业持续走高,各项产值均有较大幅度提高,继续保持了近几年的快速增长态势,2004年一季度共生产汽车129.96万辆,同比增长25.63%,销售汽车127.77万辆,同比增长28.98%。 相似文献
16.
17.
2004年8月,载货和载客汽车的销售都要好于7月,载货汽车增长25.66%,载客汽车增幅也在13.75%,惟独轿车几乎处于零增长(0.23%),无论是与7月的环比,还是1~8月的累计比较,增长仍处下滑态势,销售形势未见好转。 相似文献
18.
19.
越战结束30年后的今天,尽管已有很多外国汽车公司涌入越南并建立了生产基地,但今天的越南仍是亚太地区最小的汽车市场——2004年仅销售40410辆,包括轿车、载货车和客车。 相似文献
20.
近日,笔者在安微芜湖的奇瑞汽车公司与恩师饶达先生就微型汽车未来发展等问题,向饶先生进行了讨教。饶先生对政府鼓励小排量汽车缺乏实际行动忧心如焚,大声嗟呼“如果仍不给微型车优惠政策,最迟在2010年,中国微型车将基本上消失。如果再不采取拯救措施,比日本市场还大的中国微型车市场,将在三年后不复存在,那时占日本汽车保有量20%的微型车还能生产和销售……” 相似文献