沥青混合料水稳定性改善措施研究

采用掺加消石灰与抗剥落剂的方法,对水稳定性不佳的沥青混合料进行了改善。结果表明,只有消石灰掺加量达到矿粉质量的30%以上,沥青混合料水稳定性才能有较大提高。单独掺加抗剥落剂改善效果不佳,但是其与消石灰的搭配使用将可以大幅度改善沥青混合料性能。     

改性石灰岩矿粉中消石灰掺量的检验方法

借鉴公路工程EDTA测定石灰稳定土中石灰剂量的原理,针对掺加消石灰粉改性的石灰岩矿粉,提出一种适合检验其中消石灰掺量的修正方法。通过化学分析与计算确定,采用该方法检测改性石灰岩矿粉中的消石灰掺量时,试验代表性取样100 g,加入600 m L的氯化铵标准溶液才能将消石灰粉中的钙离子全部溶出。消石灰掺量的检测结果宜按矿料中消石灰的质量分数计算,以便控制改性石灰岩矿粉的生产质量。     

水泥和消石灰对沥青混合料抗水损害效果试验研究

采用水泥和消石灰代替部分矿粉的措施提高沥青混合料的水稳定性,研究了二者与沥青混合料最佳油石比的关系,并确定了最佳掺量。结果表明,水泥和消石灰对沥青混合料的水稳定性能均有明显的提高,且随着掺量的增加抗水损害能力呈现先增大后减小的趋势。     

水泥在沥青混合料中的作用

水泥是碱性材料，因此它们对沥青的吸附作用比较强，一种沥青混合料分别按5％矿粉、5％水泥和2％消石灰 3％矿粉3种情况的析漏率，采用等量的水泥代替矿粉后，析漏率有所降低，掺入少量消石灰后，混合料的析漏率明显减少。由此可知，消石灰对沥青的吸附作用很强，有利于提高混合料的水稳定性，这点将在下面予以讨论。     

Sasobit温拌排水沥青混合料水稳定性研究

为研究Sasobit温拌排水沥青混合料的水稳定性能及其改善措施．对掺加Sasobit和纤维拌制OGFC-13型混合料,以5种温度成型马歇尔试件,测其各指标;对普通热拌（OGFC-1）、未掺加抗剥落剂（OGFC-2）、掺加消石灰（OGFC-3）、掺加含有生石灰的消石灰（OGFC-4）的Sasobit温拌排水沥青混合料,采用室内试验进行水稳定性能测试与对比分析．试验结果表明：最佳击实温度为150℃;水稳定性OGFC-3＞OGFC-1＞OGFC-2＞OGFC-4,说明消石灰对水稳性产生有利影响,但影响程度有限,应避免含杂质的消石灰;最佳消石灰用量为1．5％．     

NTO型沥青燃烧炉检测精度的试验分析

结合吉林省长松高速公路施工检测的具体实践,分别进行消石灰单质、空白集料以及自拌ATB-25沥青混合料燃烧试验对燃烧法进行标定,得出了添加消石灰混合料和SMA混合料油石比的修正值,提高了沥青混凝土施工检测的精度,对今后利用燃烧法进行沥青混合料油石比检测结果的标定具有借鉴意义。     

沥青搅拌站回收碱性废粉对沥青混合料水稳定性影响研究

采用沥青搅拌站回收的碱性废粉掺入沥青混合料,代替部分矿粉,会降低沥青与集料的黏附性,不利于沥青混合料的水稳定性。为了利用碱性废粉且不降低沥青混合料的水稳定性,试验研究在沥青混合料中分别加入一定比例的水泥、消石灰、PA-1型沥青抗剥落剂,通过浸水马歇尔稳定度试验、飞散试验、冻融劈裂试验,对比水泥、消石灰、PA-1型沥青抗剥落剂对沥青混合料水稳定性的影响规律。试验结果表明:水泥、消石灰、PA-1型沥青抗剥落剂加入有碱性回收废粉的沥青混合料,可以提高沥青混合料的残留稳定度、冻融劈裂强度比、减小飞散损失,可有效改善有碱性回收废粉的沥青混合料的水稳定性。相同含量的消石灰比水泥对于沥青混合料的水稳定的提高更有效。相比于水泥、消石灰,加有PA-1型抗剥落剂的沥青混合料的浸水残留稳定度、冻融劈裂强度比是最大的,且飞散损失最小,表明PA-1型抗剥落剂对于掺有回收废粉的沥青混合料的水稳定性改善效果最佳。     

用生石灰粉进行二次碎石施工及其早强原因浅析

二灰碎石施工一般均采用消石灰进行，但其早期强度低，改用生石灰偻可明显提高其早期强度，本文介绍了采用生石灰粉进行了二灰碎石施工的方法，并对早强原因进行了分析,以供大家探讨。     

石灰稳定土基层强度试验分析

以试验的方式验证了石灰稳定基层石灰稳定土无侧限抗压强度与灰剂量以及与消石灰分散程度的关系。     

改善沥青路面低温性能措施方法对比研究

改善沥青路面的低温抗裂性能,对提高沥青路面的使用寿命具有重要的意义.研究通过对SBR,SBS改性沥青替代基质沥青,消石灰处理石料表面以及掺加木质纤维技术制备的不同结构类型的沥青混合料进行低温性能测试对比分析,结果显示:SBR与SBS改性沥青技术使沥青路面的低温性能提高30.2％～39.7％,效果最佳;消石灰处理石料表面以及掺加木质纤维技术的提高幅度为26.5％～33.3％.另外,同种措施对不同路面结构产生的结果不同,呈现出SMA路面的改善效果优于AC路面的规律.     

矿粉中消石灰含量测定初探

黑龙江省大部分地区高速公路沥青路面项目采用的填料为掺配好的矿粉、消石灰混合物,如何确定厂家的掺配比例一直是困扰路面各参建单位的难题,通过物理实验的手段阐述简易判别矿粉中消石灰含量的方法,为沥青路面各参建单位提供参考依据。     

哈五高速公路沥青混凝土路面掺加消石灰抗剥离施工的探讨

结合哈五高速公路工程 ,探讨在采用酸性石料的沥青混凝土中掺加消石灰 ,以此提高石料与沥青的粘附性 ,从而提高沥青混凝土路面抗剥离的能力和改善沥青混凝土的水稳定性 ,减少沥青混凝土路面的水损坏。     

填料种类对沥青胶浆及沥青混合料性能影响研究

为研究不同性质填料对沥青混合料路用性能的影响,从沥青胶浆和沥青混合料2个方面,对比分析了水泥、矿粉、消石灰和粉煤灰4种填料对沥青混合料路用性能的影响规律。研究表明:消石灰和粉煤灰替代矿粉均可有效改善沥青胶浆的高温性能,而水泥的效果要低于矿粉的;消石灰填料对提升沥青胶浆的性能和改善沥青混合料的路用性能均要优于其他3种填料,其次是粉煤灰和矿粉填料,水泥填料的效果相对较差。其结论可为类似沥青混合料的填料选择和研究提供参考。     

用水泥、消石灰替代矿粉提高沥青混合料抗剥落性能的试验研究

目前水损害是我国高速公路沥青路面早期损害中最常见的破坏现象之一。本文通过对用水泥、消石灰替代部分矿粉的混合料的性能及施工工艺进行室内试验研究来论证添加水泥、消石灰对改善沥青混合料抗剥落性能的有效性，并最终达到延长沥青路面使用寿命的目的。     

对柔性路面质量问题中消石灰安定性不合格因素的分析

如果消石灰安定性不合格，那么石灰稳定类路面结构成型或投入使用后，消石灰中的生石灰颗粒开始吸收周围水分，慢慢消解，消解过程中发生体积膨胀，对路面产生破坏。解决石灰安定性问题对防止公路前修后坏，延长路面使用寿命具有积极的现实意义。     

不同类型沥青混合料的水稳定性及改进措施

由于材料内部结构的差异,不同类型沥青混合料的水稳定性不尽相同。马歇尔试验残留稳定度(MS0)与冻融劈裂试验残留强度比(TSR)结果显示,玄武岩不同类型沥青混合料的水稳定性不一定都能够满足使用要求。消石灰添加剂可以改善沥青混合料的水稳定性;对于AC—13密级配沥青混凝土与SMA—13沥青玛蹄脂碎石混合料,消石灰效果良好;对于AM—13半开级配沥青碎石混合料,效果相对较差。     

将粉煤灰应用到沥青混合物中的试验

阐述了用粉煤灰代替矿粉和用粉煤灰与消石灰共同替代矿粉既不降低沥青混凝土的质量,又收到了一定的经济效益和社会效益。     

浅谈将粉煤灰应用到沥青混合物之中

阐述了用粉煤灰代替矿粉 ,并用粉煤灰与消石灰共同替代矿粉 ,既不降低沥青混凝土的质量 ,又可收到一定的经济效益和社会效益。     

沥青混合料掺抗剥落剂、消石灰的路用性能简析

根据试验得到的数据,简要介绍和比较分析了黑龙江省在沥青混合料中掺加抗剥落剂和消石灰对路用性能的改善情况。     

消石灰在沥青混凝土中的应用试验分析

本文系统地对消石灰在沥青混凝土中的最佳掺量及短期和长期的抗剥落性能作了分析,同时也与液体抗剥落剂作了对比。