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在铁道货车超偏载检测装置的检定工作中,检衡车理论偏载值的计算是一项关键环节.对检衡车的砝码分布和理论偏载值的计算公式进行分析归纳,提出实现理论偏载值快速计算的方法,为研究超偏载检测装置的偏载理论提供辅助手段. 相似文献
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<正>2009年12月28日,检衡车偏载标准检定装置(以下简称检定装置)评审会在国家轨道衡计量站召开。铁道部科技司技术监督处调研员冯双洲、中国计量科学研究院力声所高级工程师王翔和唐煜、铁路计量技术委员会秘书长王彦春、 相似文献
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针对铁道货车超偏载检测装置运用过程中出现误报问题,分析超偏载检测装置的工作原理和受力情况,认为检测区段及前后50 m轨道不平顺,导致安装在机械承载机构与钢轨之间的传感器采集到的受力信息并不是列车实际的轮重,而是叠加了垂直加速度产生的力。当失准的计量数据大于监控系统的报警设定值时,便会发生误报警的情况。在对菏泽南站新兖上行线超偏载检测装置采取更换称量钢轨、调整机械承载机构、捣固道床道砟等措施进行整治修复后,未出现波形不良和计量失准误报情况。 相似文献
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通过对轨道衡进行设计改造,将原有轨道衡的横向连接梁进行重新设计,替换为一种不对车轮间相互作用力产生约束的非刚性横梁,使轨道衡原整体转向架的受力结构发生根本性的改变,从而使货车在称重时每个车轮受到的作用力都能够更好地作用在轨道衡的称重传感器上,对软件计量算法重新设计,使数据处理装置根据称重传感器测得的数据可以精准计算出货车的轮重、轴重、转向架重、整车重及偏载量,使轨道衡不仅具有称重功能,还具有超偏载检测功能,可以节省设备投入成本,同时满足使用要求. 相似文献
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铁路货车新型动态超偏载检测装置的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了采用新型剪切应变传感器(称重轨)设计的铁路货车动态超偏载检测装置,给出了系统的检测原理及硬件和软件设计。该装置采用轮扫描、轴计量的检测方式,结构简单,检测精度高,安装维护成本低,在试验中取得了较好的效果。 相似文献
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铁道货车超偏载检测装置是重要的货运计量安全检测设备,广泛运用于铁路货场及编组站。鉴于超偏载检测装置在日常运用中会出现各种故障,给铁路货运工作带来影响,为此对超偏载检测装置的综合运用考核情况开展分析,找出超偏载检测装置在运用中存在的具体问题及检修工作的不足,并提出相应建议。 相似文献
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通过分析超偏载检测装置中车号识别设备数据处理流程、超偏载检测设备数据处理流程、确报数据匹配流程,分析车号匹配错位的原因,提出升级车号识别设备和超偏载检测设备轴距表,调整计轴判辆机制,综合应用各设备和系统,提高设备和检测装置的稳定性,将超偏载检测装置安装位置和有关信息纳入LKJ管理等解决方案,有效解决车号匹配错位问题,使货运计量安全检测监控系统整体应用效果得到提升。 相似文献
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货车超偏载检测装置是一种货运计量安全检测设备,与铁路运输安全息息相关,保证检测装置的准确性和稳定性是货车运行安全的基本保障。结合超偏载检测装置的结构组成、工作原理及现场维修经验,从分析各种数据误报的主要原因出发,提出解决方法,以提高超偏载检测装置运行的稳定性和数据的准确率。 相似文献
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针对超偏载检测装置因长期使用、配件老化等造成的检测数据误报等问题,从超偏载检测装置结构入手,探索有助于提高设备稳定性、降低故障率的解决措施。通过研究试验,对超偏载检测装置进行升级完善,更换绝缘性能好的水泥轨枕,对车号识别设备及软件、操作系统软件、称重系统软件进行升级,完成无线传输与防雷系统改造,使超偏载检测装置更好地服务于铁路货物运输安全。 相似文献
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为保持计量标准器具——检衡车标准装置检定、校准状态的良好及可信度,根据JJF1069—2007《法定计量检定机构考核规范》的要求,应该实施期间核查。重点介绍检衡车标准装置期间核查的意义、方法及实施过程。 相似文献