谈谈对LZF－2铁路车辆轮重测定仪的检测方法

谈谈对ＬＺＦ－２铁路车辆轮重测定仪的检测方法何小菊（国家轨道衡计量站）当前，铁路运输中如何确保行车安全一直是人们普遍关注的重要课题。为此，多年来经过科研人员的不懈努力和探索，已进行了多项课题研究。其中用ＬＺＦ－２铁路车辆轮重测定仪（以下简称轮重仪）就...     

新型轮重测定仪校验装置的设计与不确定度评定

阐述铁道车辆轮重测定仪校验装置的设计思路及方案,以及方案实现需要解决的技术问题。介绍减少轮重测定仪校验装置测量误差的具体措施。对轮重仪校验装置的不确定度进行评定。     

RWLS-I型便携式铁道车辆智能轮重仪的设计

针对铁路车辆的超载、偏载问题,研制RW:S-I型便携式铁道车辆钾能轮重仪.整机采用一体化结构、铝合金机架、微电机驱动.利用电测法测量举升力,具有数字显示输出、数值标定等功能,提高了测定精度.轮重仪总质量约10 kg,操作方便,可降低劳动强度.     

铁道货车超偏载检测装置与检衡车偏载标准检定装置计量性能对比

通过使用铁道货车超偏载检测装置、检衡车偏载标准检定装置检测同一检衡车,对比分析轮重、整车、转向架的计量性能。轮重是这2种装置的最重要的计量性能,从轮重可以判断车体的超载、偏载、前后转向架偏重、重心偏移量等信息。     

WLST-17型铁道车辆轮重仪校验装置的研究

针对全路在用的机械式、数字式和智能型铁道车辆轮重仪（以下简称轮重仪）的量值溯源要求,提出研究一种通用型铁道车辆轮重仪校验装置,不但能够检测机械式和数字式传统的轮重仪,而且能够满足新型的智能型轮重仪检测要求,实现对轮重仪的检定需求。     

“铁路车辆轮对尺寸自动测量机”通过抬眼铁路局技术评审

<正>2014年5月9日,对太原铁路局车辆处、湖东车辆段和北京新联铁科技股份有限公司联合研制的"铁路车辆轮对尺寸自动测量机"进行了技术评审,该项目通过了太原铁路"铁路车辆轮对尺寸自动测量机"由机体、轮对输送定位、电气控制、激光测量等系统组成。能够同时完成铁路车辆轮对直径、制动盘厚度、同轮直径差、踏面圆周磨耗、车     

RWLS-Ⅰ型便携式铁道车辆智能轮重仪的设计

针对铁路车辆的超载、偏载问题,研制出RWLS-Ⅰ型便携式铁道车辆智能轮重仪。整机采用一体化结构、铝合金机架、微电机驱动。利用电测法测量举升力,具有数字显示输出、数值标定等功能,提高了测定精度。轮重仪总质量约10kg,操作方便,可降低劳动强度。     

2004年通过厂级科技成果鉴定项目简介

D11型凹底平车是在标准轨距铁路上运行、主要用于运输“特殊军用装备”的专用铁路车辆，能满足货物自轮装卸的要求。该车主要由凹底架、空气制动装置、手制动装置、车钩缓冲装置、端板组装、转K2型转向架等部分组成。     

铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果验证方法探讨

为提高铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果验证的可靠性,根据内距尺的特殊结构,提出一种采用传递比较法验证铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果的方法。通过方法描述、不确定度评定和实验结果验证,全面展示铁路机车车辆轮对内距尺检定装置检定结果的验证方法。     

CT型铁路车辆轮轴故障救援抬轮器通过路局科技成果鉴定

2007年12月25日,太原铁路局科委组织有关专家组成鉴定委员会,对局科研所研制的《CT型铁路车辆轮轴故障救援抬轮器》项目进行了成果鉴定。鉴定委员会听取了课题组及测试组的相关技术报告,观看了试验试用录像并进行了实际考察,经过认真讨论,同意通过成果鉴定。CT型铁路车辆轮轴故障救援抬轮器具有以下特点:1、该抬轮器由侧架、轮组、支撑及紧固部件等几     

HX_D2F型30t轴重电力机车转向架

介绍了由大同电力机车有限责任公司自主研制的HXD2F型30t轴重电力机车转向架的总体结构和主要技术参数,总结了其轮对、轴箱、驱动装置、构架、悬挂装置、牵引装置、基础制动装置和附属装置等主要部件的设计结构和技术特点,有助于对30t轴重机车转向架系统的了解,对大轴重机车转向架系统的研制也提供了较好的借鉴作用。     

HX_D2F型30t轴重电力机车转向架

介绍了由大同电力机车有限责任公司自主研制的HXD2F型30t轴重电力机车转向架的总体结构和主要技术参数,总结了其轮对、轴箱、驱动装置、构架、悬挂装置、牵引装置、基础制动装置和附属装置等主要部件的设计结构和技术特点,有助于对30t轴重机车转向架系统的了解,对大轴重机车转向架系统的研制也提供了较好的借鉴作用。     

“LDYJ-A铁路车辆轮对压装机”通过太原铁路局技术评审

<正>2014年4月23日,太原铁路局科委组织专家对太原北车辆段和沈阳清林机械有限公司联合研制的"LDYJ-A铁路车辆轮对压装机"进行了技术评审,该项目通过了太原铁路局技术评审o"LDYJ-A铁路车辆轮对压装机"由主机、测量系统、液压系统,输送举升机构和操作控制系统等组成,具有轮对压装、设备校验、轴端照相、压装数据存储与打印、声光报警等功能,适用于铁路客、货车辆轮对压装作业。该设备通过压装压     

铁路车辆轮对水性涂料全自动涂装系统开发

针对铁路车辆轮对涂装要求,设计开发了铁路车辆轮对水性涂料全自动涂装系统,文章从系统结构、技术参数等方面详细介绍了该铁路车辆轮对水性涂料全自动涂装系统。     

改善TGW-1和KZW-4G空重车自动调整装置的装车效果

为适应货车提速的需要,中国南车集团眉山车辆厂、铁道科学研究院分别设计和开发了TGW-1和KZW-4G型空重车自动调整装置.齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司(以下简称齐车公司)按照铁道部要求,于2002年7月在新造的敞、棚车上分别试装了这2种新型空重车自动调整装置.     

新型轮对参数自动测量装置

介绍一种自动测量铁路车辆轮对参数并实现计算机自动化管理的新装置.该装置采用工业控制计算机、结构光视觉传感器以及各种先进的测试和控制技术,实现了对包括轮对外形尺寸、车轮踏面擦伤和剥离等多个参数的全自动非接触测量,可显著提高工作效率和轮对测量精度.     

机车车辆轮对内距尺检具测微头示值误差检定装置

介绍机车车辆轮对内距尺检具测微头检定装置的结构和组成、主要技术参数、工作原理,以及检定装置的使用方法和测微头示值误差检定。     

轮重测定仪在货物装载加固中的应用

轮重测定仪具有体积小、重量轻、操作方便(不受时间、场地限制)等特点,能测定货物实际装载重量及超、偏载情况,已在现场广泛使用.但很多站、段使用轮重测定仪仅限于检测散堆装货物实际装载量,很少用于检测偏载情况.     

轮轨踏面外形的实际测量及几何接触的进一步研究

研究了轮轨外形的高精度测量方法，即滚轮爬行式测量方法。研制了新一代的通用于不落轮测量的装置，对仪器的测量误差作了详细分析。提出了一种实用的外形平滑方法和几何接触的二维／三维通用算法，并研制了与仪器仪器配套的设计分析软件。对运用中的ＤＦ１１机车的轮对踏面外形作了测量研究，获得了关键的用于机车动力学分析的实际轮轨接触参数。为铁路车辆转向架的径向导向问题研究提供了第一手资料和手段。     

轮对参数自动检测新装置

介绍一种自动测量铁路车辆轮对参数并实现计算机自动化管理的新装置,详细论述了新装置的结构、工作原理和测量方法。该装置融合结构光视觉传感技术、步进驱动技术、图像处理技术以及各种先进的测试和控制技术,实现了包括轮对外形尺寸、踏面擦伤和剥离等多个参数的全自动非接触测量,显著提高了工作效率和轮对测量精度。