努力建设创新型港口

国务院总理温家宝，在前不久召开的十届全国人大四次会议上作政府工作报告中指出：我国已进入必须更多地依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段，要把加快科技发展放在更加突出的战略地位。提出要加快建设创新型国家，让人印象深刻。港口是国民经济、对外贸易、航运和港口城市的基础性设施。港口业是支撑经济、贸易、航运发展的生产性服务行业。加快自主发展先进筑港科技、先进港机、设备制造科技、创新港口管理和壮大人才队伍，努力提高行业技术、管理水平，推进港口结构优化升级，转变港口经济增长方式，提高国际竞争力，是我国港口现代化进程中的重大历史任务。     

中国将斥巨资进行港口、航道建设

从近期举行的中国国际港口航运博览会获悉，在未来几年内，中国将加强对港口、航道的建设。除了对洋山深水港、湛江港铁矿码头、天津港等重点工程的投入外，中国还将斥资160亿元整治长江，预计到2020年把长江建成真正的“黄金水道”。     

2006年上半年全球主要集装箱港口发展综述

1全球主要集装箱港口发展综述1.1全球经贸和航运发展回顾尽管美国加息一定程度上可能会拖慢全球经济增长步伐,但中国、日本和欧元区经济的强劲增长,将会降低美国经济减缓对全球经济的冲击。根据IM F的预测,2006年全球经济将保持4.9%的增长,W orld B ank预测2006年上半年贸易总额将保持9%的增长,超过去年同期8.7%的增长水平。全球经济的健康发展和良好的贸易形势,将继续推动全球集装箱运输的增长。2006年新船交付达到新高,据D SC统计,将有80艘大型集装箱船投入运营。这种集中过快的交船,导致主要航线的集装箱船运价已下降了7%～9%。但近…     

新世纪中国航运业的新发展

今天，我很高兴来到上海参加第12届中国国际海事学术会议，与中外海运界的各位朋友一道，共同交流海运业及相关产业的发展状况与趋势，探讨促进海运业持续健康发展的政策措施。此次会议，是我国在本世纪初迎来的又一次中外航运业界的盛会，预祝大会取得圆满成功。     

以沿海产业带建设为契机大力发展港口物流业

<正>温州作为我国沿海主要港口城市,其港口建设和发展已初具规模。自去年以来,为打破温州经济社会发展的土地制约瓶颈,温州市委、市政府根据国家     

我们应该规划和建设怎样的港口?

2011年11月3日至5日,第七届中国国际物流节在浙江宁波召开。这是被誉为亚洲规模最大、影响最广、层次最高的一次行业盛会,来自全球众多企业汇聚一堂,围绕"智慧物流——现在与未来"主题展开广泛深入交流。当今物流业是我国转变经济增长方式的重点发展战略性产业,也是国家产业政策鼓励和支持的新兴产业。随着我国经济快速发展,流通成本也日益增加。     

长江黄金水道建设与长三角港口发展的战略思考

2005年11月28日，由上海市、湖北省、重庆市和交通部共同发起，有沿江七省二市党政主要领导参加的“合力建设长江黄金水道，促进沿江经济全面协调发展”座谈会在北京召开。会议提出长江航运发展的总体目标是用20年左右的时间实现长江航运现代化，使长江航运与沿江经济社会发展实现良性互动，长江航运的优势得到充分体现，黄金水道的作用充分发挥。会议明确近期长江黄金水道建设重点是全力实施航道深水和畅通工程、港口规模化和结构升级工程、船型标准化工程、三峡过坝运输扩能与辅助工程、水运保障工程、干支联动工程六大工程。     

加快港口工业园建设推动温州经济新发展

为促进温州港形成集约化的核心港区，实现温州港由地区性港口向沿海主枢纽港的转变，加快温州产业结构的调整和优化升级，提升温州城市发展的总体水平和国际竞争力，加快温州港口工业园建设势在必行。[编者按]     

加强建设加强管理加速实现贵港市港口与航运现代化

完善广西综合运输体系 在区域间构建完善的综合运输体系,为对内对外经贸发展提供强大的支持,是广西及云南、贵州等西南省份经济健康快速发展的基本前提和重要保障.     

新世纪上海海事业将迎来新发展

进入新世纪以来,上海在以胡锦涛同志为总书记的党中央正确领导下,在市委、市政府的精心组织下,经济社会发展和改革开放又取得了新进展。未来5年,上海将进一步加快国际经济、金融、贸易和航运中心建设的步伐,一幅现代化国际大都市的美好蓝图正呈现在我们眼前。借此机会,我向大家     

打造环境友好型港口

分析港口成为城市主要污染源之一的原因，为保证港口与自然环境和谐相处必须注意处理好港口选址、港口运行与集疏运系统选择和管理等3个问题，提出构建自然环境友好型港口举措：明确港口行政管理部门保护环境的职能；在有关法律中进一步强调环境保护；修改和完善有关的环境标准；完善港口环保制度体系；强化集装箱卡车管理等。     

加强安全文化建设努力构建大安全机制

介绍了安全文化对企业安全生产基础性结构建设的引领作用,指出安全文化是企业在生产和经营管理活动中微观意识形态和企业全体员工安全行为方式的基础建设,并就营造企业“安全文化”,构建大安全机制,提出了具体的方法和措施。     

时效铸新港——回眸上海港外高桥港区五期工程建设

2005年12月25～26日,由交通部组织的验收委员会,对上海外高桥港区五期工程(以下简称"外五期")进行了竣工验收,认为该工程已按照国家批准的建设规模和标准建成,投资控制在国家批准的概算之内.工程建成后试运行顺畅,满足了生产要求,总体情况良好,符合设计要求,具备验收条件.上海国际港务(集团)股份有限公司党委书记、董事长陆海祜接过了验收委员会的竣工验收证书,由此标志着外五期新港区正式投入装卸生产营运.     

落实循环经济理念加快港口经济发展

党的十六届五中全会把大力发展循环经济作为国民经济和社会发展第十一个五年规划的战略。循环经济的理论意义和实践意义是重大的深远的,是我们实现可持续发展的重要途径,是加快推进现代化建设的重要保证。我们港口行业要想实现可持续发展、科学发展,也迫切需要贯彻循环经济理念。     

闪亮的港口坐标——综观改革开放30年之中国港口

坐标的应用不是局限在数学领域，各行各业都在运用坐标的概念，如世界500强企业，是放在全球市场坐标系里比较得出的；全球20强集装箱船公司，是放在国际航运市场坐标系里比较得出的；那么在港口坐标系里，经历30年改革开放大潮洗礼之后，中国港口是一个什么定位呢？无疑，这是值得探讨的命题。     

发挥三个作用开创山东省港口科技发展新局面

介绍了发挥政府主管部门的规划管理功能,发挥企业的市场主体功能,发挥行业协会的协调功能,为开创山东省港口科技发展新局面起到主导、能动和服务作用。     

展望中国港口经济发展新机遇

中国积极抓住冶金、能源、船舶等大型重化工业布局向沿海地区调整转移的机遇,利用主要港湾,依托工业园区、各类经济技术开发区、台商投资区、保税园区等,加快发展临港工业,大力推进新型工业化进程,推动经济要素聚集和产业集群。     

内河码头建设亟待提速

在长江三峡,自库区形成后,地区航运条件发生了巨大变化,三峡航运业正面临重要历史机遇,原有码头显然已不再适应新形势的发展需要,新一代码头建设急需加强。而地处三峡大坝两端相邻的两座城市,万州和宜昌有着一衣带水的联系,它们在三峡航运经济中扮演着重要的角色。在本文中,记者对两地码头建设进程进行了深入采访,我们也可以通过这一缩影,深切感受到我国内河码头建设亟待提速。     

辞骄"羊"成就辉煌迎新年责任重大--新年伊始谈港口

紧张、忙碌的2003年过去了,水运行业同仁迎来2004年,又开始了新的征程.应<中国远洋航务公告>杂志之约,希望我在这新旧交替之际,通过杂志谈一谈过去的一年和新的一年的中国港口发展.     

全球典型中转港发展格局、特征及趋势研究

全球海运的发展催生出以转运货物形式服务于周边区域和远洋运输的中转港,它们在全球贸易及运输体系中占据重要地位,形成了明显的特征格局。在中转港形成因素及分类研究的基础上,总结全球范围中转港发展格局和发展特征,探讨不同区域中转港的发展趋势。结果表明,当前全球航运格局重心在亚太地区,国际中转港主要分布在远东-西欧-北美主航线,而扼守关键区位则容易催生出中转大港。同时,未来各区域的中转港发展将随着经济全球化与国际贸易的深入发展而变动,并受船舶大型化、服务软环境等显著影响。