铁道车辆用压电橡胶传感器

介绍了压电橡胶的生产方法及提高压电橡胶压电性的方法,并研究了压电橡胶在铁道车辆用夹紧传感器和轴承缺陷传感器中的应用及其适用性。     

车辆压电橡胶传感器的应用

压电材料能够将机械能转换为电能,因此它们被广泛用于传感器的制造。然而,作为常用的压电材料——压电陶瓷是非常容易破碎的。相比易碎的陶瓷,弹性压电橡胶更适合工程应用。为此,文章作者研究了弹性橡胶夹紧传感器的适用性。这种传感器一般用于检测正在关闭的门的边缘之间是否有异物,也可以用于检测车辆轴承的缺陷。研究发现,这种传感器可以检测出普通检测系统无法检测到的异物。同样,这种新型传感器也可以在简化系统中检测轴承缺陷。     

日本铁道车辆用轴承的开发

介绍了为提高铁道车辆用轴承的安全性、可靠性并延长其寿命而开发的塑料保持架、搭载传感器轴承,以及车辆运动仿真试验机.     

广州地铁A2A3型车轴端速度传感器移位问题分析及处理

针对广州地铁A2A3型车轴端速度传感器移位故障频发问题,对轴箱进行拆解,发现轴箱轴承外圈转动,速度传感器被拉扯移位,从而发生故障。文章在分析影响轴箱轴承外圈转动因素的基础上,对故障轴承、轴箱进行现场检查、分析,结果表明轴承外圈轴向夹紧力不足是造成轴承外圈异常转动的主要原因,进而提出处理方法和建议措施,对预防后续列车出现同类故障具有一定的指导意义。     

轴箱轴承热检测手段的进展

诊断与防止机车车辆轮对轴箱轴承因出现故障而导致事故的问题一直以来,都是一个十分迫切需要解决的问题。文章详细介绍了每一代轴承零部件检测装置在前苏联、俄罗斯研制的过程、应用情况和应用效果。     

运用漏泄电流检测牵引电动机的异常

文章着眼于列为电动车组用牵引电动机轴承的异常指标的泄漏电流。当轴承出现异常,轴承阻抗(全电阻)将改变,如果伴随阻抗改变泄漏电流值发生变化,可通过泄漏电流的变化情况,就能够检测出轴承异常。介绍了组合倍频带分析、机器示教以及泄漏电流的异常检测方法。     

日本铁道车辆用轴承的设计与开发

随着铁道车辆的技术进步,对铁道车辆用轴承性能的要求变得更加苛刻。为了满足这种严格的性能要求,今后的铁道车辆轴承尤其需要进行不断的设计和开发。本文介绍了树脂保持架、装有传感器的轴承性能以及车辆运动仿真试验机。     

铁道车辆上压电橡胶的应用

压电橡胶是能够将加载的部分振动及冲击等机械能转换为电压及电流等电能输出的材料,可期待作为传感器和作动器加以利用,以及作为减振降噪和发电类器件来应用。本文介绍压电橡胶作为车辆侧拉门夹入异物传感器以及车轴轴承损伤检测传威器的实际应用情况。     

动车组电机轴承盖工艺及防错检测方法改进

针对高速动车组电机轴承盖温度传感器安装孔及内、外斜孔的位置尺寸和角度超差的原因进行分析,通过改进轴承盖传感器安装孔及内、外斜孔的加工工艺,设计制作轴承盖传感器安装孔位置尺寸防错检测工装,保证了轴承盖的加工质量,满足了温度传感器的装配要求,解决了轴承盖传感器安装孔及内、外斜孔位置尺寸和角度超差的工艺质量问题。     

Y2-450型异步电机轴承结构分析

文章以一款运用情况良好的脂润滑Y2-450型异步电机轴承结构为例,通过对其轴承装配结构、润滑脂的选择和轴承选型及装配进行分析,探讨了轴承结构对异步电机轴承使用寿命的影响。     

定子斜槽对永磁电机轴承的影响

作为永磁电机抑制齿槽转矩的有效方法,定子斜槽已被广泛地用于永磁电机设计中,但由此会带来轴向力问题,严重时甚至影响轴承的使用寿命。文章从理论上分析了采用定子斜槽对电机轴承受力情况的影响,提出了合理设计轴承结构以减少定子斜槽对轴承寿命影响的方法。应用实例验证了该方法的有效性和实用性。     

位移传感器线性斜率对检定和调校轴承检测分机的影响

轴承检测分机的检定和调校与位移传感器线性斜率有一定关联,在实际工作中,轴承检测分机设置遵循厂家的调校方法,但是位移传感器却为厂家选配器件。结合实际工作中的检测数据,分析位移传感器线性斜率,指出过小的位移传感器线性斜率可能会导致轴承检测分机的检定和调校检工作指标超差。     

机车车辆用热轴承／热轴检测系统的发展

介绍了各种新技术在机车车辆用热轴承／热轴检测系统中的应用。随着传感器、计算机控制和无线通讯等新技术的采用，检测系统的精度、灵敏度、可靠性、可维护性都有了重大的提高。各大公司在这方面所进行的出色的努力，使故障检测系统形成了功能强大的网络系统，而检测器本身则更小巧耐用，展示了当代先进技术发展的特点。     

机车走行部的动态检测

介绍了机车走行部当前使用的系列检测仪器、设备及使用效果，扼要介绍了国外相应仪器的概况。文章论述了走行部齿轮、轴承检测中尚需继续解决的问题。根据提速车运行的特点，指出当前提速机车轴箱轴承沿用旧型双排圆柱轴承的利弊及问题，建议改为双排圆锥滚子轴承，以改善轴承轴向受力条件。最后对两种类型轴承进行了国内外情况的对比分析。     

和谐型电力机车走行部轴承故障数据分析及处置策略

文章通过梳理近年和谐型电力机车走行部轴承故障的典型案例,分析了轴承故障报警信息未得到有效处置的原因,并结合现场应用实际,根据轴承故障的发展规律提出了基于故障全周期的故障数据分析及处置策略。该处置策略应用效果良好,轴承预报警数量与平均重复报警次数明显降低。     

一种基于遗传算法的在线螺线管磨粒传感器的无损检测设计

磨损颗粒是机械部件磨损的重要载体,而传感器作为磨粒监测技术的一个重要组成部分,直接影响到监测的结果。针对磨粒传感器的数学模型,基于MATLAB遗传算法工具箱对其进行了优化,提高了传感器的灵敏度,制造出一种新型的螺线管磨粒传感器,并对其特性进行了试验研究,为其在车辆机械轴承诊断和无损检测方面的应用提供了可行性。     

主动齿轮双支撑式电机齿轮箱输入轴轴承载荷分析

为准确计算主动齿轮双支撑式电机齿轮箱主动轴轴承所受载荷,文章介绍了主动齿轮双支撑式电机齿轮箱的结构,分析了输入轴的受力情况,重点对输入轴各轴承处轴承载荷计算方法进行研究,提出了明确的轴承载荷计算方法,并通过算例分析了柔性联轴器截面抗弯刚度对电机侧轴承和车轮侧轴承轴承载荷差值的影响,为柔性联轴器截面抗弯刚度设计和轴承选型提供了理论依据。     

圆锥滚子轴承拔出、压装装置

小田急电铁有限公司下属的大野综合车辆所为改进原有的轴承检修设备以适应车辆重要部件检修,引进了新型圆锥滚子轴承的拔出、压装装置,本文阐述了引进的轴承检修设备工作原理、应用效果以及对原有轴承检修设备的改进情况。     

货车滑动轴承用接地装置的开发

轴承电蚀是滚动轴承及滑动轴承表面损伤的一种形态，为防止轴承电蚀，要求开发保护轴承用接地装置。文章介绍了日本铁道综研新开发的货车用滑动轴承接地装置的概况，着重阐述了该装置的结构以及装车后的振动耐久试验和通电耐久试验结果，表明该接地装置达到了预期的要求。     

基于共振解调的铁路货车轴承故障诊断

以铁路货车轴箱双列圆锥滚子轴承为研究对象,基于共振解调技术研究了早期故障精密诊断方法。首先在轮对跑合实验台上,采用压电加速度传感器、信号调理器和INV36DF型信号采集处理仪等搭建轴承故障测试系统,测量该类型轴承外圈和滚子存在轻微故障时的振动信号,然后通过带通滤波、包络解调和频谱分析等方法,准确提取出了轴承外圈和滚子的故障特征频率。研究结果表明,利用这种方法可以消除系统噪声干扰,能有效诊断出轴承外圈和滚子的轻微损伤。该方法对于铁路货车轴承的早期故障诊断具有较好的理论意义和实际应用价值。