2008年中国轨道交通大事记

京沪高速铁路全线开工;上海地铁建设进入施工高潮世博会前8条线建成试运营;北京地铁10号线（一期）、奥运支线、机场线三线同时开通试运营;京津城际铁路开通运营;我国自主研制国产化A型地铁客车下线……     

传承爱心的“接力棒”——62路开通“绿色通道”爱心专乘车

2010年10月30日，长春公交集团巴士公司62路车队开通了“绿色通道”爱心专乘车，该车一上线就吸引了社会各界人士的关注，尤其是经常乘坐公交车的老、弱、病、残、孕等特殊群体对开辟此条专线更是给予了高度的赞扬。车上的辅助设施一应俱全，在方便乘客的同时，也将公交的优质服务推向一个新的起点。     

ERG：集全球经验倾力建设北京ACC系统——访ERG交通系统（中国）有限公司副总经理刘忠良先生

第29届北京奥运会,促使北京市加快进行城市基础设施建设。借奥运之契机,北京地铁对其建设运营理念进行了完整而系统的创新,建设运营水平得以大幅度提升,而北京市轨道交通大型清算中心,正是承载其高标准建设运营水平的重要载体。北京地铁AFC系统集成商多、业主多,如何在网络化趋势越来越明显的情况下为各相关方做好清分,成为一件非常艰难却又是当务之急的事情。谁为北京地铁解决了这个迫在眉睫的难题？他们是如何做到的？     

中外乘客对北京地铁导向服务标识认知情况的调查与分析

随着北京地铁网络化运输格局的形成和日臻完善，目前的导向服务标识已不能满足运营的需求，特别是在迎接2008奥运会和AFC系统即将全面应用的大背景下，北京地铁标识系统的改造势在必行。本项研究从人因学的研究角度出发，对51位分属不同群体的中外乘客进行跟踪调查，针对他们在乘坐北京地铁的整个过程做出行为描述，逐条记录其进站、乘车、换乘和出站时观察地铁标识的情况，跟踪结束后对他们进行专访，以了解他们对地铁标识产生疑惑的原因、心理反应、企盼和关切、以及实际需求等。     

武汉“定制公交” 让乘客“乘”心如意

<正>近年来,武汉公交开通定制公交线路,实现精准“点对点”服务,进一步满足市民乘客阶段性、多样化、差异化、个性化出行需求。“定制公交”采用“提出需求-规划线路-时间预约-集中乘坐”流程,灵活制定线路,就近安排车辆,确保乘客能够直达目的地,避免繁琐的换乘和不必要的行程,节能环保,乘坐舒适。截至目前,武汉公交集团已开通定制公交线路256条,其中线上购票线路16条、通勤线路128条、通学线路107条、就医线路1条、旅游线路4条（季节性开通）。     

忆北京地铁历史，让过去启迪未来——访中国工程院院士王梦恕

2008奥运会在中国这个古老而有活力的国家举办，检验着首都北京基础设施建设的方方面面。北京地铁作为承载奥运交通的重要工具，其在建规模空前高潮，其网络化运营已具规模。无论我们今天取得多少成就，都禁不住回望北京地铁早期建设的峥嵘岁月，几多感慨几多欣慰，让历史的光辉照耀明天前进的灯塔，拾回建设之初的宝贵理念，不失为一种大智慧。     

西门子为北京地铁10号线和奥运支线提供控制及信号技术

西门子交通技术集团（TS）与中国铁路通信信号集团公司将为北京地铁10号线和奥运支线提供最先进的信号及控制技术。该技术能够缩短发车间隔时间，从而更迅速地根据乘客数量做出调整。     

轨道交通建设管理如何可持续发展？——北京市轨道交通建设管理有限公司副总经理丁树奎谈“政府主导、专业化管理、适度市场化”

早在上世纪六十年代,北京就开始了地铁建设,可谓中国轨道交通建设的发源地。随着北京地铁5号线、10号线、机场线、奥支线等一批线路的陆续开通运营,北京轨道交通以开拓创新的崭新面貌展现在世人面前。在这一轮北京轨道交通建设的历程中,最新颖的投融资模式在这里不断探讨,最市场化的建设管理理念在这里不断实践,最系统的专业化管理思路在这里逐步形成。北京,可谓中国轨道交通建设管理探索的前沿阵地。     

公司制定建设服务型党组织实施方案

为了进一步推动服务型党组织建设科学化、制度化和规范化，更好地服务广大乘客，公司制定了开展创建服务型党组织活动实施方案。     

开展公交爱心椅垫进车厢暖心行动

为了给广大乘客营造安全、舒适的乘车环境，公交行业在市交通运输局的领导下，大力发展公交硬件建设和软件服务的质量和水平，l尤其在冬运开始以后，对全市公交车进行整备，为了给广大市民创造温暖的候车环境，市交通运输局与生活报、哈药集团联合开展“爱心椅垫进车厢”活动，为寒冬里乘坐公交车的市民献上爱心、送去温暖。     

创业领飞 五十年锦上添花——记北京城建设计研究总院创新型设计模式

2008年,北京迎来奥运盛事。同样值得祝贺的是。北京城建设计研究总院迎来了建院50周年大庆,同时获得了中国企业最高奖项——“全国五一劳动奖章”。随着北京地铁10号线（一期）、奥运支线、机场线的开通试运营仪式在地铁10号线与奥运支线交汇的北土城站举行,北京市委书记刘淇、市长郭金龙与北京城建设计研究总院院长宋敏华亲切握手交谈,感谢研究院在北京轨道交通事业发展中所做的突出贡献。     

到2015年北京地铁建设静态投资将达2000亿元

在“北京地铁4号线首批列车抵京”新闻发布会上，北京市交通委副主任谷胜利表示，北京地区将在2015年完成轨道交通建设19条，并最终达到营运里程561km，静态投资将达到2000亿元。     

探求智慧服务的公交追梦人——记北京公交集团电车分公司第十车队110路驾驶员、北京市劳动模范王峥

<正>在数量庞大的北京公交驾驶员队伍中，王峥是一流的驾驶员和优秀的发明创造者，载誉无数的王峥在平凡岗位上甘心奉献、默默付出，全身心探求智慧服务，让乘坐公交车出行的乘客享受更好的服务。 业精于勤认识王峥的人对他都有一个共同评价：“勤快”。王峥是出了名的勤快人，他的勤快，     

让安全技术提高公共交通运营效率

公共交通为数百万人的出行提供了必要服务。美国公共交通协会的统计数据显示，2008年，美国乘客乘坐公共交通出行多达1050亿人次，而公共交通部门则在交通服务和基础设施上花费了5430亿美元。公共交通有如此多的线路和乘客，为了保护乘客安全，公共交通部门的雇员和资产花费是个惊人的数目，尤其是预算有限或者不确定时，就更让人头疼了。因受预算限制，就必须要提高运营效率，目的是让安全系统的管理更有效、控制支出和减少管理费用。     

城轨资讯

北京地铁：奥运主题展进地铁4号线 伦敦奥运已拉开帷幕，北京的奥运纪念活动也已开展。近日，“心灵之旅”奥运主题公益项目在地铁4号线启动。奥运主题展厅、广告灯厢、印有奥运人物姓名的车站铭牌等载体将全面展现奥运人物和故事。     

中国城市轨道交通发展综述

轨道交通是人类最终端科技的城市交通体系之一，是一座城市现代化文明的标志。伦敦、巴黎、纽约这些国际大都市均在19世纪末和20世纪初已建设发展了城市轨道交通由于经济发展和历史条件的制约，中国的地铁建设直到1969年北京地铁1号线的建成开通才改写了这个人口大国没有地铁的历史，中国轨道交通的建设史也由此开启。目前已有10个城市拥有建成并运营的城市轨道交通线路，另有15个城市正在建设，35个城市正在规划当中。     

北京地铁盛迎奥运 自动售票机选用国货

6月9日清晨5点起，北京地铁正式启用自动售检票（AFC）系统，将以全新的面貌盛迎奥运会的到来。自此，使用了38年之久的北京地铁纸质车票彻底退出了历史舞台。在北京地铁目前运营的线路中，1号线、2号线和八通线全部采用由广电运通金融电子股份公司自主研发生产的自动售票设备，这些先进设备的应用将大大提升奥运交通环境，为北京地铁注入了新的活力。     

基于车桥耦合振动的公路梁桥行车舒适性分析

鉴于梁式桥行车舒适性差的特点，为探究过桥车辆在公路梁桥行驶过程中的乘坐舒适性，以一座梁式桥为分析对象，基于车桥耦合振动理论，进一步建立车桥耦合振动微分方程。采用自编车桥耦合MATLAB程序计算车辆座椅加速度，以国际标准ISO2631-1的加速度均方根值评价方法对司乘人员乘坐舒适性进行评价，分析车辆类型、乘坐位置、车重、桥面不平顺、车速等因素对车辆乘坐舒适性的影响。结果表明：不同的车辆类型，小汽车的行车舒适性优于货车和公交车；多排座椅的两轴公交车，前排座椅的乘坐舒适性比后排座椅的乘坐舒适性好且座椅距离车辆质心位置越远，乘坐舒适性就越好；不同乘客处于同排位置，站立乘客的舒适性要比座椅乘客的舒适性差；车辆乘坐舒适性对桥面路况等级很敏感，其随桥面路况的恶化而迅速降低；不同的车重，车辆乘坐舒适性随车重的增加而提高；车辆行驶速度对乘坐舒适性有一定的影响,但影响较小，为提高乘坐舒适性,建议对梁式桥的行驶车辆采取限速措施。     

天津公交再开8条通勤快车 公交通勤线网逐步织密

正本着"提速、提质、不提价"的设计原则,天津公交集团自2016年8月开通首批通勤快车线路以来,得到了广大市民乘客,特别是通勤一族的广泛欢迎。为继续加快通勤线网建设,满足市民乘客出行需求,2017年12月27日起天津公交将再开通8条通勤快车线路,使天津市通勤线路总数达到29条,津城公交通勤线网逐步织密。立体分析精准布局"此次开通的这批通勤快车线路,是经过我们从智能化大数据采集、市民乘客建议及相关专业部门规划经验等     

南宁公交公司试点扫二维码乘公交车

正近日,南宁公交公司在16路、B17路试点推出"扫二维码乘车"服务。乘客持智能手机,简单扫描二维码,即可享受票价9折优惠乘坐这两路公交车,未来将在更多线路推广。需要注意的是,乘客需在智能手机上下载"邕城市民宝"APP,注册账号开通二维码乘车功能,将手机屏幕上的二维码对准刷卡机上的扫码区域,即可实现乘车。同时,"邕城市民宝"APP能够通过银联、微信以及支付