“岗位竞技,创先争优” 持续发展恒通不停步

在恒通客车全面推进精品工程之际,为了动员和激励公司员工立足岗位,刻苦钻研,不断提高岗位技术水平和技术创新能力,争做本岗位的技术能手、本工种的能工巧匠,近日,恒通客车在公司内开展以"岗位竞技,创先争优"为主题的员工岗位技能大赛,为一线员工搭建一个交流学习"标兵"和"岗位能手",迅速在公司内掀起"学技术、练本领、比技切磋技艺、展现才华的良好平台,并通过比赛评选出一批具有示范作用的"技术能、创一流"的"比、学、赶、帮、超"良好氛围,以推进公司岗位技能人才队伍的整体发展与建设。     

安凯：战“疫”不停步，温暖全力护航

正2020年初,一场新型冠状病毒肺炎疫情肆虐九州,以白衣做战袍的医务人员争分夺秒与死神赛跑过招,科研专家夜以继日攻关诊疗方案,更有无数奋战在抗"疫"一线的工作者们日夜坚守在工作岗位上……在战"疫"前线,安凯客车与用户并肩作战,为"逆行者"们保驾护航,筑牢疫情"攻坚战"的每一道防线,为打赢疫情防控阻击     

恒通“精品客车工程”的精功夫，精在何处？

2012年以来,受宏观经济环境、校车政策、工信部（2011）632号文件、燃油价格、PM2．5指数等因素的影响,我国客车企业纷纷悄然进行动力燃料革命和品质技术提升来推动产品结构调整。     

新疆交通将连接“三亚”，沟通“两洲”

“‘十二五’期间新疆交通基础设施建设预计总投资规模1200-1500亿元（含兵团），新建和改建总里程约7．5-8万公里（含兵团），经过5年的建设发展，交通运输服务能力基本适应新疆经济社会发展需要。”     

抓住机遇，用技术创新“引擎”激发设计活力——访天津市市政工程设计研究院

提起国内大型互通立交设计,往往会谈到天津市市政工程设计研究院（下称天津市政院）。近年来,随着全国市政工程建设的快速发展,天津市政院把道路、桥梁设计这块“蛋糕”越做越大,越做越“香”。特别是2009年国家实施天津滨海新区的发展战略,更是给了天津市政院凭借其创新技术、实现跨越式发展的机遇。目前,天津市政院不但在城市立交桥设计这方面硕果累累,在地下空间开发以及轨道交通设计领域也业绩颇丰。     

“优购”新理念：只买对的，不选贵的

中国物流运输业的高速发展带动了卡车市场的需求。国内外众多品牌力争市场份额,不断更新换代,使得卡车市场上的车型越来越多,让不少用户在选购时难以抉择。     

“要么不做，要做就做最好的”——甘肃东部运输实业集团有限责任公司董事长胡高晓访谈录

早就听说东运集团是交通运输部重点联系企业，甘肃交通运输行业少有的“客运一级”、“货运二级”加“维修一类”资质企业，其当家人胡高晓则是甘肃道路运输行业颇具影响力的企业家，从事道路运输行业工作近40年，2009年12月获“‘万里杯’辉煌60年·中国道路运输旗帜人物”称号。然而，记者从媒体上却几乎很难找到关于胡高晓的报道。这是怎么回事呢？记者也见过一些标榜“低调做人、     

大部制应防止“整而不合，兼而不并”——访北京交通大学运输经济理论与政策研究所常务副所长、经济学博士李红昌

从本质上来看,用“整合不合,兼而不并”来形容当前大部制改革的进展,是在充分肯定大部制改革成果的同时,对大部制改革的内在深层次问题的一种阐释,是对我国大部制在推行过程中某些重要元素缺失的一种张扬性的确认,也是对大部制改革成效需要谨慎性乐观的一种警醒。