伦敦公交招投标制度的启示

截至2008年，伦敦的公共汽车有700条线路，拥有7000辆公共汽车，每天运送600万人次，每年有20％的线路进行招标。伦敦公共汽车从1985年，伴随着公交公司的私有化，逐步引入了线路招投标机制。     

宇通发现“绿区”发现了价值

宇通，这个中国客车界的领头羊一直在带领中国客车制造企业不断摸索中踏浪前行，不断深入一线寻求共同发展契机。2011年9月，宇通“绿区安节助驾系统”上市发布会在北京举行，来自全国31个省市的33家公交公司领导亲自体验宇通副总经理王文兵的精彩讲演和宣布了绿区上市样板客户招幕政策。     

缘何公交司机招人的速度赶不上走人快？

在很多地方，公交公司招人的速度赶不上走人的脚步。2011年，杭州公交集团新增司机400多人，走了700多人：2012年新增司机300多人，走了400多人；今年，截至9月份，新增司机430余人，但已经走了440余人。     

美驰看好中国汽车零部件再制造产业

作为全球领先的商用车零部件跨国企业，美国美驰公司一直密切关注着中国汽车再制造产业的发展状况。美驰是北美商用车底盘传动系统领域最大的再制造供应商，其再制造业务最早可以追溯到1982年。在过去的30年中，美驰充分运用其在商用车零部件产品设计方面的专业知识和丰富经验，以及在再制造产品方面的独特制造工艺．     

道达尔两款新品重磅上市

2014年10月，全球领先的润滑油供应商之一道达尔在中国市场全新推出了两款超高性能润滑油—极驰90000W-20和快驰70005W-40。以超高科技引领行业之翘楚，开启优质合成润滑油的新篇章。     

恒通客车：差异化竞争开辟全新细分市场

他曾经是重庆第三公交公司总经理，2012年年初，他转身成为年产8000台客车企业的掌舵人。从用客车到造客车，他的人生与客车紧密相关。而面对这个成立于1939年的国有客车企业，他在管理上不断改革创新，以自己的方式推动着它不断向前。     

多方需求，恒通自有解决之道

2012年12月，重庆市开投集团、市公交集团、行业领导和全国部分公交公司的领导共近300余人共同见证了恒通5米级都市灵动和7米级后横置都市领航巴士的发布。     

世界各国校车纵览

加拿大校车 根据加拿大交通部安全规定，从2006年4月i日起，新制造的校车依大小而定，有2到8个座位上要配备安全座椅的固定扣，以确保体重未满18kg的儿童乘坐校车时更加安全。校车是加拿大最安全的儿童运输工具，加拿大安全议会的网站显示，加拿大每年与校车有关的死亡事故为零。     

恒通N300开启服务鄯善的序幕

9月，16台恒通N300前置二级踏步公交客车CKZ6116NA4正式服务部善通达公交公司，此批车辆的进入正式开启了恒通客车服务部善的华丽序幕。     

宝鸡公交靠发展 壮大自己造福社会

2002年以来，是宝鸡市公交公司历史上发展最快的两年。公司经理吕虎林团结和带领广大员工果断提出以“加快发展”为主题的经营思想，理顺工作思路，改革经营机制，初步走出了一条振兴企业，发展公交的新路子。两年来，宝鸡人民亲眼目睹了公交事业的巨大变化，并成为这一巨变过程中的主要见证者和受益人。目前，发展成为拥有职工1930名(离退休419名)，公交车辆388辆，营运线路27条，线路总长度291．15公里，年客运量8000万人次，固定资产原值6300万元的公交企业，并初步形成了覆盖市区、连接周边乡镇的公交运营格局。     

被疯转的“公交车安全座位报告”,靠谱吗?

正曾经疯传的"公交车安全座位报告"最近又被疯转了。"公交车安全座位报告"将公交内座位分为最不安全座位、次安全座位和安全座位三类,前排睡椅和最后排为最不安全座位。公共交通是我们衣食住行中"行"的重要方面,公交车作为日常出行的常用工具,它的安全则关系到我们的生活。这份"公交车安全座位报告"将公交车内座位分为最不安全座位、次安全座位、安全座位三类。最不安全座位:最后一排中间、车前部纵向的两排座位。尤其是最后一排的中间2-3个座位,没有扶手,即     

恒通客车开启新征程

为了全面准确的把握市场第一手资料，了解客户需求和产品现状，从2014年7月开始，在恒通客车董事长兼总经理谢跃红、党委书记杨小兵等公司高层领导的亲自带队下，公司开展了“深入市场一线，倾听客户心声”的市场回访活动。整个活动分4个组，分别走访重庆（包括：西部公交、两江公交、一汽巴士、公交三公司、公交五公司）、贵阳、遵义、安顺、自贡、宜宾、成都双流、遂宁、银川、西宁、宝鸡、咸阳等16个公交公司。     

“宇通杯”驾驶员节能大赛天津举行

2013“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛意图给全国公交企业搭建了一个展示公交风采、践行节能减排的舞台 9月14日，2013“宇通杯”全国公交驾驶员节能技术大赛在天津空港经济开发区拉开帷幕。来自全国38个城市40家公交公司的宵能高手齐聚天津，上演了一场节能操作技术水平的大比拼。     

建议组织地区的节油大赛

沈阳客运集团公司由所属国有、国有控股和国有经营，的9家公交公司组成，拥有车辆2757台，107条线路。集团公司对此次节油大赛非常重视，有目的的从10年来被评为企业节油标兵和节油能手的驾驶员当中，按照各单位车辆的多少，评出选手进行初赛。     

大金龙混合动力客车交付余杭公交

2011年9月25日下午，大金龙绍兴制造部彩旗飘扬、热闹非凡，“大金龙－余杭公交65辆混合动力客车”交车仪式在这里举行，大金龙国内销售公司总经理张其建，余杭公交公司副总经理陈连忠，广西玉柴机器股份有限公司董事长高级顾问、新能源项目负责人卓斌等出席交车仪式。     

三线城市公交“高攀”得起新能源吗? 一位运营者这样说

<正>三线城市的公交公司"高攀"得起新能源公交车吗?相信很多人都难以给出肯定答案。众所周知,新能源公交车价格动辄上百万元,混合动力客车普遍售价七八十万元,纯电动客车高达200万也不稀奇。对于这么高售价的新能源公交客车,钱少、运营难的三线公交公司确实很难"高攀"得起。不过,对于湖南湘潭而言,答案却是"YES"!湖南湘潭公交,不但于去年大胆地一次性批量引进新能源公交车,且在使用半年后,还定下了"今后放弃传统车,只买新能源车"的采购策略。     

增强企业党组织战斗力就是增强企业竞争力

南京中北(集团)股份有限公司的前身是公交公司小客车车队，1992年实行改制，是南京市首批股份制改造企业。改制以来，公司党委积极探索多元投资企业党建工作新思路、新机制、新方式，切实加强企业党组织建设，做到了有作为、有地位，有力促进了企业快速健康发展。我们深切地体会到：增强企业党组织战斗力，就是增强企业竞争力。我们的主要做法是：     

汕头打造优秀公交

让汕头公交公司欣慰的是，金旅客车在整体运营效果表现不错，车辆故障率低、燃油经济性高都为后期尽可能地降低运营成本提供有力保障。     

公交都市“囧事”一箩筐

作为与百姓生活联系紧密的公交行业，奇闻轶事层出不穷，一方面凸显了从业者的辛苦，公交司机的辛苦与无奈，公交公司的尴尬与悲催，另一方面隐现着行业自揭伤疤的勇气，可以让大家在凝深静思之后，探求改进良策。     

安凯CNG公交车助力芜湖民生工程

近日芜湖新福利公交公司从安凯客车定制了66辆CNG(压缩天然气)公交车,这批车型是芜湖市政府用2008年度公交财政补贴,由政府招标采购代理处采用竞争性谈判方式购买的公交车辆,然后以实物形式对芜湖新福利公交公司进行补贴,是政府买单,发展民生的一大工程。