铁路货物装载加固信息系统的设计与开发

铁路货物装载加固是影响铁路运输安全的重要因素,为了提高装载加固质量,保证货物运输安全,研究开发了铁路货物装载加固信息系统.谊系统解决了相关关键技术,能够方便快捷地进行货物装载加固方案的设计和优选,实现了规章查询、方案管理和方案自动生成等功能.系统的实际应用改变了传统的手工作业模式,有效地提高了货物装载加固质量和工作效率.     

铁路超限货物判别和安全监测技术应用与发展

超限货物运输是铁路货物运输的重要组成部分,超限货物判别和运输安全监测则是确保运输安全和效益的关键.通过对铁路超限货物判别方法和超限货物运输安全状态监测技术现状进行总结,分析各方法和技术的特点,并对发展方向进行展望.提出应融合多学科开展交叉研究,集成现代新兴技术与手段,对阔大货物超限状态进行自动识别,并对在途装载加固状态...     

货物列车端部窜出自动检测技术的研究

在铁路货物运输过程中，货物列车的装载状态是直接影响货物列车运行安全的重要因素之一，利用自动检测系统检查确认货物装载状态，保障货物列车行车安全已成为当前运输发展的趋势。本文介绍货运超偏载检测仪、货运安全检测门、货车预检系统等设备在检测货物装载超载、偏载、超限及装载状态的应用，并提出基于激光扫描结合图像处理的检测方法，完善了货运预检系统的相关检测功能。     

危险货物办理站安全工作评价系统设计

铁路危险货物办理站安全工作评价系统是科学、公正地评价铁路危险货物办理站安全工作质量的系统.分析了Java语言MVC应用模型的优点,并利用该应用模型实现了系统的Java设计方案.现场测试表明,该系统操作简单,具有很强的可维护性和可扩展性,满足现场使用要求.     

超重超限货物列车安全平稳操纵的探讨

超限超重货物运输是铁路运输的重要组成部分.针对超限超重货物列车操纵的难点,提出确保超限超重货物列车平稳操纵的具体措施.     

驼峰设备试行"线束无轮修"制度的建议

1 维修现状 提高铁路运输效率的一个重要方面,是缩短货物车辆在编组场的停留时间,以加快货物车辆的周转.同时,编组场是否畅通关系到该段区域性线路能否畅通.铁路货物运量连年增长,各驼峰编组场的编解任务十分繁重.     

铁路集装箱轻重货物混合平衡装载研究

集装箱的混合平衡装载是指将重量、密度差别较大的轻重货物混合装入同一集装箱中,且满足负载平衡约束,实现平衡装载的问题,它是集装箱装载布局问题的子类,其研究对保障装运安全、提升作业效率、减少运输成本和能源消耗等各方面都有重要意义.负载平衡是集装箱装运最基本的约束之一,但在混装轻、重型货物时不易实现,如何精准量化负载平衡,确...     

货物列车指标统计系统的设计与实现

分析货物列车指标的统计现状及重要性,介绍基于区段货物列车指标统计系统的目标和功能.     

漫话铁路保价运输

何谓保价运输 大家都知道,铁路部门对托运人托运的货物或行李包裹是要收取运费的.但是收取运费并不是按照货物本身价值,而是按照它的重量和运输距离来收取的.一旦货物在途中发生损失,承运人要给予赔偿,其赔偿额按惯例实行限额赔偿.目前铁道部规定的限额赔偿标准是:不按件数,只按重量办理的散堆装货物,象沙石、煤、铁矿石等大宗货物,每吨最高赔偿100元;既按件数又按重量办理的货物,每吨最高赔偿2000元;个人托运的行李、搬家货物每10公斤最高赔偿30元;以旅客列车运输的行李、包裹每公斤最高赔偿15元.     

铁路危险货物办理站等级体系形成建模与仿真

利用计算机仿真方法对铁路危险货物办理站等级体系和办理危险货物职能分工的形成进行研究.引入CAS的理论和方法,构建基于需求/服务模式的铁路危险货物办理站复杂适应系统模型,在一个二维均质平面上对铁路危险货物办理站等级体系、危险货物办理职能分工的形成过程再现.