《道路货物运输企业经营资质管理办法（试行）》释义

第一节实施《办法》的必要性 交通部在2001年4月5日发布了《道路货物运输企业经营资质管理办法(试行)》，决定对全国道路货运企业进行经营资质的评定，并按照评定后的经营资质等级实行经营的合理分工。那么究竟为什么要对道路货运企业经营资质进行评定呢?总的目的就是《办法》第一条所说的     

机械电子部发布通知部优质产品评选

为了进一步完善对优质产品管理,机械电子部,对原国家机械委制订的《机械优质产品暂行管理办法》及《机械产品质量等级评定暂行管理办法》进行了修改,并于最近正式发布。新《办法》的内容和要求与修改前有较大变化,且1989年部优质产品的评定将按新办法实施。为使有关企业对新办法有所了解,并更好地贯彻执行,现将新办法的主要内容简介如下:     

公路机电工程质量评定方法探讨

工程质量评定是公路机电工程检测中的重要内容。本文从工程应用实践角度,对现有工程质量评定方法进行了分析,提出了各评价单元的优化方法,并对评分办法的改进进行了探讨。     

促进公路全面养护的好办法——实施交通部颁发《公路养护质量检查评定暂行办法》的体会

交通部一九七九年五月颁发了《公路养护质量检查评定暂行办法》(以下简称《评定办法》)。根据交通部通知精神和省公路局贯彻意见,我们上饶公路分局所属十六个县、市公路段共二千八百多公里公路,全面实施了《评定办法》。几个月的实践证明,《评定办法》是全面检查评定养护质量,统一考核养路效果,促进公路全面养护,提高路况的好办法。     

关于高墩柱质量评定的探讨

高墩柱在我国公路与市政工程建设领域出现得越来越多，目前对其进行质量评定仍然套用普通墩柱的评定办法，显然与高墩柱的特点不相适应。文中提出，随高墩柱的施工过程，采集有关评定数据作为最后的质量评定依据更为合理。     

对交通部颁《公路养护质量检查评定暂行办法》的一点意见

《公路养护质量检查评定暂行办法》(以下简称“评定办法”)颁发以来,各地经过实践,认为“评定办法”是好的,可行的,促进了公路的全面养护,提高了公路的养护质量。本文就计算“养护质量综合值”时所用的“加权平均”法,从理论方面进行了研究,并提出了改进建议。我们认为这种探讨是有益的。希望各地养路部门的同志认真总结经验,充分发表意见,以使“评定办法”更为完善。     

摩托车产品质量检验规则

《摩托车产品质量检查评定办法》1989年颁布实施,又在1993年进行修订,作为行业标准执行,对提高摩托车产品质量起了重要作用。为了促进摩托车产品质量水平的提高,方便使用,并使其与摩托车其他标准协调一致,1995年又对1993年版《摩托车产品质量检查评定办法》进行了重新编印,自1996年5月1日起执行至今。另外,1984年和1985年国家为轻便     

对交通部颁《公路养护质量检查评定暂行办法》的意见

交通部于1979年颁发了《全国公路养护质量检查评定暂行办法》(以下称“评定办法”)后,我区通过两年来的实践,体会到评定办法,对全国公路养护质量能制定一个统一的标准要求,这对促进公路的管理工作,搞好公路养护质量起到了很好的作用。在执行过程中,我们亦有如下几点意见。     

高速公路机电工程质量检验评定办法与标准的研究

介绍了编制高速公路机电系统工程质量检验评定办法与标准的必要性和意义,编制的依据、主要内容、思路和关键技术.分项工程、单项工程的划分以及评分标准和评定办法.     

对公路养护质量检查评定的几点建议

交通部颁发的《公路养护质量检查评定暂行办法》(以下简称“评定办法”)实施以来,对考核公路员工养路效果,评定公路养护质量有了统一标准和方法;也促进了公路养护质量的巩固和提高。     

单轴压缩下溶隙灰岩声发射RA-AF特征及破裂模式研究

灰岩溶隙随其发育阶段呈现不同形状,溶隙形状将影响受力作用下的灰岩裂纹演化机制。利用单轴压缩试验下声学特征(RA-AF)对"裂隙"、"椭圆孔"、"类蘑菇孔"和"类哑铃孔"等4类溶隙形状的灰岩微裂纹演化机制进行了研究。根据单轴压缩试验的声学特征、力学特征,将声发射演化过程分为初始非线性段(Ⅰ)、类线性段(Ⅱ)、非线性阶梯状幂律段(Ⅲ)和峰值活跃段(Ⅳ)等4个阶段,通过分析RA-AF演化特征,以及基于二维高斯混合模型(GMM)的RA-AF值聚类分析,获得不同阶段的演化规律。研究结果表明:完整灰岩和溶隙灰岩随着加载的进行,RA和AF值均表现出明显的原点集中性;完整灰岩和"椭圆孔"灰岩的破坏模式以拉裂为主,"裂隙"灰岩是以剪切为主的拉剪混合破坏,"类蘑菇孔"灰岩是以拉裂为主的拉剪混合破坏,"类哑铃孔"灰岩则是先剪后拉的拉剪混合破坏;溶隙形状对微裂纹的形成产生较大影响,"裂隙"灰岩表现出极强的剪切性质;"椭圆孔"的剪切性质减弱,拉裂性质增强;"类蘑菇孔"的破坏受溶隙上下部的"菌伞"和"菌柄"控制,控制次序是先下后上;"类哑铃孔"则先由"菌伞"控制,再由整个溶隙孔控制,并且第Ⅲ阶段"菌基"出现抑制效应,这种抑制效应能够明显延长岩样的寿命。     

“双元制”模式教学研究初探

近些年来,我国引进德国"双元制"教学模式,使得我国汽车专业学校和企业的合作更上一层楼,因此对"双元制"职业教学模式结果的研究也在社会上引起关注。从三个方面来进行探究,分别是分析"双元制"职教发展概况,只有先了解什么是"双元制"、它发展如何,才能进一步熟知它的教学模式,二是德国"双元制"对我国高等职业教育发展的启发和作用,这是重中之重。三是德国"双元制"在汽车专业中的实践运用,引入一种模式之后必然在实践运用中才能证明是否正确。     

基于Flash软件的电气原理模拟软在《电气设备》和《电工电子技术》改革中的探索与实践

本文提出将基于Flash软件的电气设备应用在《电气设备》和《电工电子技术》课程中,分析了《电气设备》和《电工电子技术》课程教学现状和基于Flash软件的电气设备在《电气设备》和《电工电子技术》课程改革中的优势,将基于Flash软件的电气设备电气原理模拟接线软件应用在《电气设备》和《电工电子技术》教学中,电气设备电气原理模拟接线软件以操作简单、交互功能强大,让学习者可以通过软件进行电气设备接线训练,从而提高学习者对电气设备电路原理的理解。详细介绍了基于Flash软件的电气设备在《电气设备》和《电工电子技术》改革中的实践应用,在职业教育和企业培训中,学生实训课和企业等实操培训不仅实现了材料的零消耗,过程零隐患,更重要的是现在的实操培训可针对任何设备开展,不受时间、环境、设备体积的影响,提高学生和学员学习的积极性和主动性,取得了较好的教学效果。     

Assessment of a semi-Hertzian method for determination of wheel–rail contact patch

Wheel–rail contact calculations are essential for simulating railway vehicle dynamic behavior. Currently, these simulations usually use the Hertz contact theory to calculate normal forces and Kalker's ‘FASTSIM’ program to evaluate tangential stresses. Since 1996, new methods called semi-Hertzian have appeared: 5 Kik, W. and Piotrowski, J. A fast approximate method to calculate normal load at contact between wheel and rail and creep forces during rolling. Paper presented at the 2nd Mini-conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems. July29–31, Budapest.  [Google Scholar] 7 Ayasse, J. B., Chollet, H. and Maupu, J. L. 2000. Paramètres caractéristiques du contact roue-rail. Rapport de Recherche INRETS n225, ISSN 0768–9756 (in French) [Google Scholar] (STRIPES). These methods attempt to estimate the non-elliptical contact patches with a discrete extension of the Hertz theory. As a continuation of 2 Ayasse, J. B and Chollet, H. 2005. Determination of the wheel–rail contact patch in semi-Hertzian conditions. Vehicle System Dynamics, 43(3) [Google Scholar], a validation of the STRIPES method for normal problem computing on three test cases is proposed in this article. The test cases do not fulfill the hypothesis required for the Hertz theory. Then, the Kalker's FASTSIM algorithm is adapted to STRIPES patch calculus to perform tangential forces computation. This adaptation is assessed using Kalker's CONTACT algorithm.     

苍岭隧道烟囱效应分析及火灾时排烟对策

通过对山岭隧道中烟囱效应研究现状综述的基础上,利用数值分析手段对依托工程苍岭特长公路隧道中由于受高差及温差等因素影响产生的烟囱效应现象及排烟对策进行分析。研究显示,苍岭隧道的烟囱效应是明显存在的:在纵向通风条件下,单向交通时,下坡隧道(左线)全长范围和上坡隧道(右洞)出口段将产生不利影响;在隧道双向交通时,均存在不利影响。当火灾发生时烟囱效应的不利影响出现不可控制时,会造成潜在的危险。但由于苍岭隧道设计中采取了在顶部设置独立排烟道进行独立排烟的安全措施,使火灾时烟囱效应产生的危险性大大降低。     

正确认识中国汽车企业的"做强做大"

分析了中国汽车企业面临的国内外大环境和产业形势,阐述了“做强”与“做大”的关系,提出了“做强做大”是当前中国汽车企业发展的主题。     

《南京市城市排水管理条例》有关情况的介绍

首先从4个方面阐述了制定《南京市城市排水管理条例》的必要性,然后介绍了《条例》起草的3方面依据及起草过程。同时还阐述了《条例》起草遵循的行政合法,行政合理等5方面原则。最后,重点介绍了《条例》8个方面的主要内容。     

基于“以学生为中心”的“课堂革命”路径探究

课堂教学直接影响到教育的教学质量,也直接影响到教育的发展,开展“以学生为中心”的课堂革命,是贯彻落实国务院及各级教育主管部门关于教学改革的基本精神,也是举办合格本科教育的基本要求。文章在阅读了大量文献的基础上,明晰了“以学生为中心”的“课堂革命”的内涵,阐述了“以学生为中心”的课堂教学的特征,提出了“以学生为中心”的课堂革命的“12122”路径,为后续课堂教学改革提供了理论依据。