修车谨防"陷阱"

3年前,我买了一辆长安奥托.其实我买车的动机很单纯.我家离工作单位有十几公里路程,每天要坐公交车上下班,一个月下来,车费就是100多元,是一笔不小的支出.更要命的是,公交车差不多15分钟～20分钟才来一趟,有时候让你等半上个小时也是常有的事.所以,为上班迟到的事,经常挨老板的批.     

刘翥宇:最爱公交车

<正>"如今,北京公交基础设施已经非常先进,在早晚高峰期间我总是要求家人坐公交车出行,肯定比开私家车更加便捷。"在北京有这样一个小圈子,他们爱公交爱得痴迷,经常聚在一起讨论关于北京公交的大事小情。他们中有人擅长研究公交线路,几乎能背下来京城上百条线路;有人擅长研究车型,只要是公交车从眼前一过,立刻便知道公交车的品牌和型号;还有人喜欢琢磨站牌,能从市区成千上万个站牌中找出错误。近日,记者就采访到了此群体中的1位成员,他的名字叫刘翥宇,这位"90后"的大男孩已经是一个资深公交迷了。     

驾驶员是车的灵魂――记一次温馨乘车经历

<正>很久上班没坐过公交车了,自从家里有了车我便再也不愿去挤公交车,那体验是一种折磨,你不好意思与年龄大的人挤,不好意思与年龄小的挤,最后的结果要么上不去车,要么变成照片贴在车门处告诉驾驶员赶快关门。那是去年11月的一个早上,由于晚上要与哥们喝酒,决定不开车,坐一次公交车,再被折磨一次。现在的公交换了很多新车,车况也好了许多,我很想体验一下新车的感觉。我要坐的140路车来了,等车的人很多,车停靠站车门打开后拥挤依然,我看够呛能上车了,无奈     

给自己买“第一辆车”你准备好了吗?

在一些写字楼的地下停车场,除了公司的商务车,老板的私家车之外,越来越多地停放了公司白领的“坐驾”。上班、购物、出游,轿车还成为越来越多人的“家庭购置”。     

当车被剐了后

<正>我和老公上班要倒两趟公交车,很不方便,年前就筹划着买了一辆私家车。因为没钱买车位,爱车白天停在单位,晚上只好停在马路边上。因为我家地处城市的繁华地段,又无人看管车,小剐小碰的经常遇到,但几乎都找不着肇事者。最严重的一次,是车屁股后面被人用尖利的石头划得一塌糊涂,有花,有歪歪斜斜的汉字,还有一些数字,好像是不懂事的孩子们弄的。虽然我和老公都很气愤,但也没有办法,找不到"罪魁祸首",只好自     

北京55路纯电动公交车调查

<正>"通过90路对换电式公交车的尝试,既要肯定它的优势,也要分析它的不足之处,不能一概而论,只有如此才有利于我国新能源车的发展。"随着"十城千辆"计划的实施,北京公交在市区投入了许多新能源公交车,进行推广示范应用,主要包括纯电动车和双源无轨电车。在纯电动车方面,2015年已经是在北京投入使用的第3个年头,不同的是采用换电式公交车的90路淡出了人们视线,而在55路服务的第2代纯电动公交车却受到了乘客们的欢迎。为了详细了解55路纯电动车的运营情况,近日记者来到祁家豁子公交场站进行调查。     

我和凯越的精彩生活

2006年．我大学刚刚毕业．参加工作后生活随之安定下来。但是工作单位离家较远．不论是打车还是坐公交车都不太方便，所以买车便被我理直气壮地提上了日程．考到手1年多的驾照也可以发挥作用了。     

《驾驶园》杯有奖征文选登——买不买车都有理由

凡事都有理由,考虑买车,便是有理由的,我在单位最初开大客车转行做管理工作至今一直没舍得丢掉驾照．私家车盛行后,不少后来的同事及外来的客人得知我的情况常常会脱口而出：你有大客驾照怎么不买私家车？在某些人看来．买车不是问题,驾照才是关键．     

波士顿公交车:人生百态

<正>到波士顿市内生活和工作已经有一段时间了,每天坐公交车上班下班。我坐的这条线,去往哈佛大学医学院和几个哈佛附属医院,也经过不同的居民区。我总想利用车上时间读书,无奈一读就晕车,只好瞪着眼睛干坐着。我想,书读不成,我可以读人。一段时间下来,真的喜欢上了坐公交观察人生百态。     

纯电动公交车设计中应重视的拖车问题

正纯电动公交车具有噪音小、零排放、行驶稳定性高、具备良好动力性能、运营成本低等优点,受到城市公交公司的青睐。近年来,政府对纯电动公交车补贴政策的倾斜,加上国内知名的纯电动公交车厂家推出电池优惠销售策略,解决了制约电动车发展的瓶颈问题,纯电动公交车得以快速增长。在2017年,福州、厦门、海口、佛山多个城市纷纷制定采用纯电动车的《加快新能源公交车置换实施方案》。以厦门市岛内为例,现有传统燃油公交车共2622辆,其中纯电动公交车442辆,混合动力公交车     

买不买车都有理由

凡事都有理由.考虑买车,便是有理由的. 我在单位最初开大客车,转行做管理工作至今-直没舍得丢掉驾照.私家车盛行后,不少后来的同事及外来的客人得知我的情况.常常会脱口而出:"你有大客驾照,怎么不买私家车?"在某些人看来,买车不是问题,驾照才是关键.     

纯电动微循环公交车调查

<正>2014年底北京新开通的4条纯电动微循环线路已经运营了2个月,记者发现这些"小黄蜂"纯电动公交车已经成为市民出行的首选。为减少私家车的出行频率,缓解道路交通拥堵,同时又解决居民最后1 km出行难题,北京开始大力发展微循环公交线路。随着纯电动车配套设施的完善,在2014年底,北京首批开通的4条线路纯电动微循环公交线路正式运营。近日,《商用汽车》记者来到方庄公交站,对其中的1条微循环线路进行了实地调查。     

跑往未知的世界 Louis Vuitton老爷车中国之旅

如果拥有汽车的人只是想着拥有一台代步工具,请你不要看这篇文章。因为这是关乎汽车给人的最终梦想:开拓世界、探索世界,开着车走到一个自己完全不知的国度。我从初中开始便跟同事背着背包去旅行,手里拿着那一点点的钱,便跑到北京看长城,去西安看古迹,坐火车,坐公交车,却很少坐飞机,那是因为学生时代的我没钱,也没兴趣坐飞机。飞机是工具,到了现在的年纪,坐     

感怀家乡情 缘结千里马————访千里马电动车无锡专卖店经理吴锡峰

记得第一次见到千里马电动车无锡专卖店经理吴锡峰,正好是世界杯期间,专卖店和厂里结合世界杯推出了一系列活动,我们编辑部前去采访,当时的他还穿着带油污的工作服,看上去就像一个普通的员工,但就是这样一个看上去很普通的老板,他的专卖店开业4个月就销售电动车520多辆,我想其中肯定有诸多不普通的地方。     

超级电容器和蓄电池混合动力电动车新技术

超级电窗口和蓄电池混合动力电动车是一种很先进电动车混合动力模式，目前在上海825路公交车上将有10辆超级电容器和锂离子蓄电池混合动力电动车进行示范运营。     

不得不再谈谈的酒后驾驶

以前的专业司机．到现在的私家车．似乎再也没有“哪个领导”来对驾驶者进行行为的约束了．私家车成为了为所欲为的私人空间．每当谈到酒后驾驶．很多人都觉得这简直是听过无数次的老话题了．觉得无所谓,但不要忘了．你仍然使用公共的道路．这过还有其他的参与者．你的车里还有其他的乘客．现在的实际情况是．醉酒驾驶危害了社会的整体安全．甚至是在剥夺别人的生命。[编者按]     

从一辆没有修完的故障车谈起

2012年4月28日接到309号会员王海华的电话,一辆厦杏GS125摩托车(挺杆机型)用户反映离合器刚更换不到500km,又出现异常打滑现象,且发动机声音异常。我恰逢单位停电休息在家,放下电话立即乘坐29路公交车赶到位于泰州市东郊七里桥的海华摩托车、电动车维修站。海华维修站规模不算太大,但麻     

海外资讯

<正>阿姆斯特丹:"自行车王国"力推电动车素有"自行车王国"之称的荷兰首都阿姆斯特丹空气质量一直为人所称道,近年来更是努力推广使用电动车。该市政府2日宣布,截至去年底,阿姆斯特丹机场出租车已全部更换为电动车,市区送货车、邮政车、公交车也在整体"变绿"。阿姆斯特丹常住人口81万,自行车有88万辆,全市交通总量32%是自行车,16%是公共交通,市中心48%的交通依靠自行车。不过,城区还有26.3万辆机动车,汽车尾气是阿姆     

基于电动公交车的线路布局优化研究

电动公交车的车辆性能、运营里程等方面均与传统燃油车有较大差异,有电动车参与的线路布局优化需要对其运行制约条件进行考虑.研究基于对电动公交车运行的调研,梳理了影响电动公交车运行的各类因子,构建了一套更换电动车评估的指标体系,并根据实际运用中的问题与限制确定指标阈值,利用IC卡、GPS数据对指标进行匹配计算,开展适宜更换电动公交车的线路筛选;同时利用复杂网络分析与贪心算法对北京公交639路更换电动车后的线路布局优化进行实证研究,在不影响其原有的公交服务水平的前提下,经过优化639路公交车的企业成本和乘客成本减少了4.8%,验证了优化方法的经济性与可行性.     

绿色奥运绿色公交——试乘奥运纯电动公交车

关键部件是锂离子电池 早在1995年,北京市公交集团公司、理工大学等相关部门就已经开展了纯电动车开发项目.经过十几个春秋的不懈努力,研发组先后研制成功铅酸电池车和锂离子电池车,此项目已经被列入国家"863计划"电动车重大专项项目,它使我国纯电动公交车的发展水平接近国际领先行列.