收获2010 笑看2011——商用汽车企业举行年会及发布会专题——一汽解放：加强基础，赢取未来

2010年,我国商用汽车行业再创佳绩,在即将步入2011年之时,各企业纷纷举行年会和发布会,盘点2010年的收获,发布企业2011年以及＂十二五＂发展规划。     

2011年我国发布的与汽车行业相关的政策法规回顾

2011年交通运输部、工信部、公安部等部委发布了众多与汽车行业相关的政策法规,如《车船税法》《公路安全保护条例》《交通运输安全生产和应急体系＂十二五＂发展规划》等,这些政策法规的颁布施行,为汽车行业发展给予了很大程度上的支持与推动。本文对2011年颁布的汽车及相关行业政策法规进行简要回顾。     

汽车“三包”政策是对车企的挑战也是发展机遇

酝酿近10年、草案公布征求意见近7年后,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车＂三包＂）终于在2012年底出台,并将于2013年10月1日起实施,汽车＂三包＂必将给汽车行业带来新的挑战。     

“汽车行业数据源暨数据发布平台”在京启动

2010年5月4日,中国汽车技术研究中心首次中国汽车产业发展信息发布会在京举行,标志着中汽研中心首次在汽车信息领域启动发布机制,也标志着＂汽车行业数据源暨数据发布平台＂正式启动。     

新年伊始重温科学发展观

2011年已开始向我们走来,在此我和我的同事们首先向广大读者和关心支持杂志发展的各界朋友致以新年祝福! 新年伊始,开卷即以＂科学发展观＂为题,是感觉2009、2010年汽车行业经历了太多不凡之事。今日重温＂科学发展观＂,期待能够理清许多事情的背后是否存在着隐忧。     

自主品牌切忌好高骛远

虽然说＂不想当将军的士兵不是好士兵＂,但如果刚吃了几年饱饭就想着要吃海鲜鲍鱼,那就有点＂痴人说梦＂了,因此笔者认为,在竞争激烈的汽车行业,自主品牌车企只有潜心修炼自身内功,方能实现汽车产业的自主强国之梦。     

政府工作报告传递汽车业稳健发展信号

热度似乎在不断减退。近年来的＂两会＂政府工作报告,愈来愈少的提及汽车产业。从2010年与汽车行业密切相关的话题23次,到2011年的10次,再到2012年的7次,一次比一次少。但这并不是显示政府对汽车产业发展的＂冷落＂,而是意味着我国汽车产业将在未来更多的独立于＂政策拉动＂之外,理性的发展。     

2014年汽车政策大盘点

2014年,国家各种有关汽车新政的出台将我国汽车行业的＂行规＂进行了一次大洗牌,在一定程度上改变了我国汽车行业发展的节奏以及方向,将我国汽车领域带入了一个崭新的阶段。那么,今年我国都出台了哪些新政？二手车评估政策2013年12月31日,国家质检总局、国家标准委正式发布了《二手车鉴定评估技术规范》,这一标准于2014年6月1日起开始实施。根据《规范》,二手车在售出前将由第三方认证机构进行检验。     

“中国心”首登车展 参观者好评如潮

＂中国心＂年度十佳发动机主题展览成为2012北京车展最受关注的展台之一。在2012年北京国际汽车展览会（以下简称＂北京车展＂）上出现了一个与众不同的展览,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会携手《汽车与运动》杂志社在北京车展上共同举办了＂中国心＂年度十佳发动机主题展览,将往届获奖机型、2011年度获奖机型以及2012年报名参展机型进行现场展示,强劲的＂中国心＂第一次在国内顶级车展上亮相登场。     

零部件产业期待春天

中国机械工业联合会副主任肖亚平前不久在＂第十三届中国汽车产业发展高峰年会暨2015中国汽车及零部件市场分析预测会＂发布会上表示,当前汽车行业正面临巨大的技术变革与产业变革,中国汽车产业发展面临的挑战,也倒逼汽车及其零部件企业对发展战略、发展方式做出调整和改变。零部件的发展健康与否直接关系我国汽车行业能否长期保持强劲发展态势。根据益普索咨询日前公布的预测,中国汽车零部件制造业预计在未来五年里实现每年20%以上的增长。     

中国职教与汽车行业发展对话活动

2010年10月11日由中国汽车文化促进会、教育部职业技术教育中心研究所、中国职业技术教育学会、中国高等教育学会等单位联合主办的＂中国职业教育与汽车行业发展对话活动＂在位于北京市大兴采育开发区的北京汽车工业高级技工学校举行。     

概念车扎堆 日内瓦车展带你看未来

日内瓦车展是欧洲唯一每年举办的大型车展,是各大汽车厂商推出新产品的重要平台,素有＂国际汽车潮流风向标＂之称。而2011年即将到来的第81届日内瓦车展处处充满了汽车行业复兴的迹象和印证,在北美已然悄然在进行之中的汽车行业的复苏之风如今也吹到了欧洲市场。汽车制造商们也兴致勃勃,重新燃起了雄心壮志,准备在日内瓦车展上推出一系列新车型和概念车,以此来彰显全球汽车产业终于摆脱了过去两     

新年寄语：安全也需要勇气呵护

时光飞逝,回首过去,2010年的中国经历着前所未有的发展阶段,汽车行业＂诸神狂欢＂的场面仍在持续。据亚洲制造业协会预测,中国汽车保有量2010年将突破7000万辆。一方面是不停地大规模生产、销售,另一方面因高产量而带来的低质量问题也越发凸显。     

“十二五”汽车业回归理性发展

今年的全国＂两会＂上,汽车业内的人士明显感到了政府工作报告对汽车产业的＂冷落＂。有媒体统计,今年的政府工作报告中,具体提及汽车产业的不多,与汽车行业密切相关的话题仅有10处,比去年少了13处。     

2011年度汽车行业大盘点

2011年注定是不平凡的一年。日本地震重创日系车企、电动汽车电池起火事件、萨博破产;这一年,在F1赛场,维特尔一骑绝尘,而在WRC赛场上,勒布成就了＂八冠王＂的美誉;这一年,汽车行业的新技术不断涌现,出现了宝马激光大灯、免充气轮胎、9挡自动变速器等新产品。     

从锦湖轮胎说开去

倾巢之下岂有完卵。这旬话对于中国汽车行业而言,更是如此。中国的车市如同架在火堆上的水壶,添一根木头就会把水烧沸。这次的＂锦湖轮胎＂事件就如同一根导火索一样,瞬间引燃了零部件质量问题这个大火药罐。车企开始规避问题,纷纷站出来洗清自己,恨不得与锦湖轮胎＂割席断交＂,可惜倾巢之下岂有完卵,整个汽车行业质量体系终于受到了重大冲击。     

一汽-大众荣获“2013年度中国汽车企业公益贡献奖”

11月3日,由南方报业传媒集团、南方都市报、中国财富联合主办的＂2013年度中国汽车企业公益贡献奖暨中国汽车行业公众形象论坛＂在广州举行。凭借在社会公益事业方面的突出表现,一汽-大众荣获＂2013年度中国汽车企业公益贡献奖＂。     

上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展 续写往届辉煌 再铸今朝精彩

上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展（中文简称＂上海零部件展＂,英文简称＂Automechanika Shanghai＂）自2004年创办以来,已蜚声海内外。成为规模仅次于德国法兰克福母展的全球第二大汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会,也是全球范围内汇聚最多中国企业及海内外领军品牌的汽车行业平台。     

新能源汽车发展如何破局？

11月19日,广州车展开幕前夜,以＂新能源汽车大势·破局＂为主题的新能源汽车产业高峰论坛吸引了来自政府部门的官员、业内专家、车企高层代表齐聚一堂,共同探讨新能源汽车破局之策。＂未来,中国必须要下大力气治理霾污染的问题。对于汽车行业来讲,新能源汽车特别是电动汽车,将迎来更大的发展机遇。＂中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长王侠认为,发展新能源汽车要充分发挥我国的政策和市场优势、产业链优势、公共领域先行优势,并在技术及运营模式上创新、开拓全球市场。     

突出“中国特色 改革开放 科学发展”主题 业界将隆重纪念改革开放30年

由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车报社五家行业组织,共同主办的＂纪念中国汽车工业改革开放30年＂系列活动,将于今年内在全行业、全国各地有序展开,各项筹备工作已经开始。30年前,中国吹响了改革开放的号角。改革开放30年来,中国汽车工业坚持改革开放与自主发展相结合的方式,探索、