解读《汽车产品召回监督管理条例》

2010年7月2日,对于广大中国消费者来说是个好日子,国家质检总局于当天发布《汽车产品召回监督管理条例》（简称《召回条例》）征求意见稿正式出台。这意味着,执行了6年的《缺陷汽车产品召回管理规定》一而再、再而三地经历了企业巨鳄的冲击,终于作出了全面修改。《召回条例》经过向社会公众征求意见,     

“召回”条例对汽车市场影响分析

本文对《缺陷汽车产品召回管理条例》的出台历程作了简要回顾,并对《条例》的一些关键性细则作了内容详解,在肯定其维护消费者利益的同时也指出了其有待完善和发展的方面。同时从不同角度分析了《条例》对中国汽车市场的影响。     

汽车召回实施前夕说"召回"

《缺陷汽车产品召回管理规定》于今年3月，由国家质检总局颁布，并将于今年10月1日起正式实施。     

我国《缺陷产品召回管理条例》今年将出台

针对部分汽车企业故意隐瞒汽车缺陷，对缺陷调查不积极配合，以及不能按召回计划实施汽车召回的问题，国家质检总局拟今年出台《缺陷产品召回管理条例》（以下简称《条例》）。目前，该《条例》已经报国务院法制办，并列入2009年国务院立法计划。     

实施召回制度对产品质量管理影响的分析

到2005年10月,我国《缺陷汽车产品召回管理规定》已实施一年,召回效果明显。从 2004年3月正式颁布到2005年9月,已先后有21家国内、外汽车制造厂实施29次主动召回, 涉及车型33种,召回车辆339696辆,国家除进一步加强对M1(轿车)类汽车召回的管理, 2005年底将把M2和M3类(9座以上客车)纳入召回管理范围。召回实施一年来,大部分汽车制造厂设立了专门的管理部门,建立了产品质量追溯系统,进一步完善质量管理体系。本文对实施召回制度对产品质量管理的影响进行分析,供读者参考     

《缺陷汽车产品召回管理规定》（上）

为加强对缺陷汽车产品召回事项的管理，消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财产安全造成的危险，维护公共安全、公众利益和社会经济秩序，根据《中华人民共和国产品质量法》等法律制定本规定。     

2013中国召回汽车统计报告

<正>2013年1月1日起《缺陷汽车产品召回管理条例》施行,国家质检总局共发布汽车产品召回公报125次,平均每月召回10次,全年召回总量5,578,205辆(件),详述如下。一、召回一览2004年3月15日,发改委、商务部、质检总局、海关总署联合发布《缺陷汽车产品召回管理规定》,标志着我国开始实行缺陷汽车产品召回制度。此规定首先从包括驾驶员座位在内的座位数不超过9座的乘用车(M1类)开始实施,2006年,四部委发布了《关于对M2和M3类车辆实施缺陷召回管理的公告》,开始对9座以上客车实施召回管理,     

落实汽车召回制度任重而道远

自2004年10月1日算起，《缺陷汽车产品召回管理规定》转眼已实施2年多。此间，先后有20多家国内外汽车厂商实施了50多次召回，涉及的车型近60种，召回车辆超过42万辆。汽车消费者的权益无疑受到更有效的保护。     

缺陷汽车将强制召回

近日，针对目前汽车质量投诉上升的现象，有关部门拟对由于设计原因造成涉及安全的汽车缺陷产品实施强制召回。目前，由相关部门草拟的《缺陷产品召回管理条例（草案）》已经报国务院有关部门，而相关配套法规《产品责任法》、《消费安全法》也在起草当中。     

走近汽车召回

10月1日，令人瞩目的《缺陷汽车产品召回管理规定》开始正式实施，这也是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。伴随法规的出台到正式实行，越来越多的汽车品牌迈出了主动召回的步伐。     

解读《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》

2012年2月3日,国务院法制办公室正式发布了关于《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》（以下简称《条例》）公开征求意见的通知,征求稿将于2012年3月4日截止。发布此绦例》的目的是为了加强对缺陷汽车产品召回的监督和管理,规范相关事宜,保障人身和财产安全。国家质检总局会同有关部门在调查研究、总结现行《缺陷汽车产品召回管理规定》实施经验的基础上,起草了《缺陷汽车产品召回管理条例（征求意见稿）》。该《条鳓的最终颁布实施将对我国汽车市场产生重要影响。     

严格执行汽车召回条例 促公共安全迈上新台阶

《缺陷汽车产品召回管理条例》自2013年1月1日起施行。从部门规章到国务院条例,曾经先行带动中国召回制度前行的汽车召回将迈上法治的新台阶。而认真贯彻好、执行好这一条例,也将使中国汽车社会的公共安全水平迈上新台阶。十八大报告提出要全面推进依法治国。保证有法必依、执法必严、违法必究。回首汽车召回制度在中国走过的路,也正折射     

主动召回和强制召回

召回有两种基本形式,即主动召回和强制召回。主动召回是指制造商发现缺陷产品后,主动向主管部门报告,召回该产品,或者主管部门发现缺陷产品后建议制造商召回。制造商接受建议,主管部门终止调查,进入主动召回程序。强制召回,也称责令召回,是指主管部门要求制造商召回或法院通过判决要求制造商召回。强制召回一般适用于制造商故意隐     

《召回管理条例》雷声大雨点小

最新出台的《汽车产品召回监督管理条例（征求意见稿）》听上去是对缺陷产品召回的雷声震耳,但实际解决问题的雨点却并不多。     

国家颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》

编者:《缺陷汽车产品召回管理规定》在2004年"3·15"维权日发布,于2004年10月1日正式实施.这是汽车行业的大事,更是好事. 进入21世纪,中国汽车产业快速发展.在加快工业化、全面实现小康社会的进程中,中国汽车产业日益发挥着重要的作用.     

缺陷汽车产品 召回管理条例

第一条为了规范缺陷汽车产品召回,加强监督管理,保障人身、财产安全,制定本条例。第二条在中国境内生产、销售的汽车和汽车挂车(以下统称汽车产品)的召回及其监督管理,适用本条例。第三条本条例所称缺陷,是指由于设计、制造、标识等原因导致的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中普遍存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标     

上海通用汽车召回三款凯迪拉克车型

<正>近日,上海通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2014年9月5日起,召回2012年10月8日至2014年7月17日期间生产的部分凯迪拉克XTS汽车,共计38328辆。本次召回范围内部分车辆由于电子驻车制动系统软件存在问题,当车辆解除驻车功能时,驻车制动可能无法完全解除,极端情     

长安福特马自达召回部分三厢福克斯

10月16日，长安福特马自达汽车有限公司（以下简称长安福特马自达）根据《缺陷汽车产品召回管理规定》要求，向国家质量监督检验疫总局递交了召回报告，决定从10月17日起在全国召回从2005年6月17日至2006年7月30日（含）之间生产的三厢福特克斯，召回车辆总数为52838台。     

汽车召回的背后思考

2004年3月15日，中国车主干呼万唤的《缺陷汽车产品召回管理规定》(以下简称《规定》)正式发布，2004年10月1日起开始实施，这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。然而，《规定》的颁布真的能顺利促进汽车召回制度的普及完善吗?