液压无键螺旋桨的安装

本文以“大庆４３４”号成品油船上液压无键螺旋桨的安装为实例，详尽地介绍了包括分析、计算、安装在内的整个过程和所采用的方法。     

无键螺旋桨液压安装和计算

本文介绍了几个船级社无键螺旋桨液压安装公式的特点以及设计、安装方面需考虑的问题。     

大侧斜无键螺旋桨的制造与安装

本文以江南造船厂为联邦德国建造的24000吨级滚装船所用螺旋桨为例,简要介绍大侧斜无键螺旋桨的加工工艺及安装、拆卸工艺。     

无键螺旋桨液压安装方案分析

针对新造大型船舶无键螺旋桨液压安装过程中的油压控制问题,以某型集装箱船为研究对象,根据船级社规范对推入量和油压进行理论计算,并建立桨-轴无键联接的三维模型,运用ANSYS有限元法对推入量和油压进行仿真分析。通过理论值和仿真值的对比分析,结果表明,理论计算的推入量可以保证螺旋桨无键联接的可靠性;桨毂的等效应力大于桨轴的等效应力,接触边缘区域的应力存在奇异性。得到液压安装过程中的p-S(油压-推入量)曲线,提出一种无键螺旋桨液压安装方案,为无键螺旋桨液压安装控制系统的设计与研发提供理论依据。     

无键液压联接螺旋桨的液压联接计算

本文针对液压联接安装的螺旋桨,以3 000 t不锈钢化学品船为例,介绍螺旋桨无键液压联接计算的设计要点及注意事项。     

螺旋桨与艉轴无键液压装配技术和实践

本文详细介绍了螺旋桨无键液压联接装配技术的装配原理,装配规程和工艺实践。     

高速船螺旋桨无键联接液压装配技术分析

在高速船螺旋桨无键联接液压装配尚无相关标准的情况下,基于大型船舶的安装标准和工艺,通过分析高速船螺旋桨无键联接液压装配技术理论,结合船舶安装实例,总结出适合于高速船螺旋桨无键联接液压装配的经验参数。     

有鍵螺旋桨压入量的坟算

近年来,国内用液压办法拆装螺旋桨的日趋增多。但液压压入时,压入始点如何确定,压到什么位置为宜,尚有待探讨。为此,笔者特将日本海事协会(NK)的螺旋桨压入量计算法作一介绍。我认为这种方法较为简单,计算结果比较准确,对加快坞修船舶的螺旋桨拆装速度是很有实用价值的。下面就将有键螺旋桨的压入量计算公式、有键螺旋桨压入量计算公式的确立、螺旋桨压入记录的作法及用电子计算器计算螺旋桨压入量的实例分别介绍如下,供参考。     

无键螺旋桨安装质量的影响因素浅析及控制

本文分析了影响无键螺旋浆安装质量的各种因素,并提出了一系列控制的方法。     

1700TEU集装箱船螺旋桨液压无键联接的计算

介绍了螺旋桨液压无键联接的基本原理,1700TEU集装箱船螺旋桨与艉轴的结构形式、设计参数与计算方法,通过计算得出无键联接时的压入量、径向表面接触应力和轴向油压,为螺旋桨的安装提供了理论依据和技术保证。     

船用螺旋桨键的优化设计

本文首先分析了目前国内螺旋浆用雪撬键及圆头平键在船舶轴系推进的使用中存在的问题,然后从实用出发,推荐、介绍了雪撬键头部结构的统一优化设计和圆头平键各相关配合的优化方法。     

16000t成品油船螺旋桨液压无键联接的设计计算

为提高螺旋桨的安装、拆卸效率和使用寿命,采用螺旋桨液压无键联接方式,以16000t成品油船为例,介绍螺旋桨液压无键联接的设计计算方法以及参数的选取。     

37 420 t多用途船螺旋桨液压无键联接的设计与安装工艺

介绍了37420t多用途船螺旋桨与螺旋桨轴之间的液压无键联接的结构形式、计算方法与参数选取，以及安装工艺技术等；实验证明了设计方法与安装工艺的正确性。     

无键联接螺旋桨的压装分析

通过建立及分析力学模型,给出了现代船舶建造过程中无键联接螺旋桨和轴装配的计算模型,从强度及传递力和力矩的角度出发,计算出最大、最小装配过盈量及对应的桨毂压入深度,压入力等,计算示例证明了这一模型建立的正确性。     

不用液压螺母固定螺旋桨的方法

介绍一种不用常规液压螺母或普通螺母固定,无需在螺旋桨轴的尾端加工螺纹的一种安装螺旋桨的方法。     

无键液压装配技术在螺旋桨与艉轴安装上的应用

文章详细介绍了无键螺旋桨安装的基本原理, 全面分析了无键螺旋桨安装工艺的具体操作方式。     

螺旋桨液压螺母设计

分析液压螺旋母不同于普通螺母的设计安装工艺,介绍液压螺母设计计算要点,认为螺旋桨液压螺母技术是螺旋桨快速安装的重要技术,应充分重视其设计参数的选择和安装工艺。     

螺旋桨无键过盈安装应力数值分析

针对螺旋桨无键过盈安装后桨-轴应力数值计算问题,运用弹性力学理论和ANSYS有限元法进行应力的数值计算。通过理论值与仿真值的对比分析表明:桨-轴应力的仿真值比理论值略大,理论值与仿真值具有较好的一致性;Ansys有限元法考虑了接触边缘区域存在应力奇异性、桨-轴存在轴向应力和螺旋桨外表面存在径向应力的情况,比运用弹性力学理论求解更加准确可靠;通过桨-轴应力计算可以证明过盈量选取的合理性,为检验螺旋桨无键过盈安装的可靠性提供理论基础。     

无键螺旋桨的压入计算与安装

对工作条件下的无键螺旋桨进行了受力分析，结合厚壁圆筒理论，给出了螺旋桨压入距离计算公式、最小面压以及最大面压计算公式的详细推导，同时讨论了安装过程中压入起点的确定方法、轴向推力计算、环境温度的影响等因素。