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基于COM技术的分布式检测与控制系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
对集中式控制系统和分布式控制系统的优缺点进行了比较,简要分析了微软COM/DCOM技术的实现原理及COM/DCOM^1组件的运行机制,论述了COM/DCOM技术应用于生产过程检测和控制的可能性和必要性,并分析实现了一个基于COM/DCOM技术的分布式检测和控制系统。 相似文献
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对铁路信号微机监测系统的几种通信方式进行了分析比较。将COM/DCOM技术应用于分布式微机监测系统中,不仅提高了数据通信的可靠性,而且软件上易于重用和扩展。文章就这一问题进行了讨论并给出了一种实现方法。 相似文献
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ATS仿真培训系统的设计与实现 总被引:8,自引:2,他引:6
利用仿真技术对员工进行职业培训已越来越广泛地得到认可.从上海市地铁1号线ATS系统实际出发,综台现代仿真理论、DCOM和ActiveX等技术,设计一种基于分布式三层结构的城轨ATS仿真培训系统解决方案.重点介绍系统的体系结构,以及该仿真培训系统的各功能模块. 相似文献
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分布式组件对象模型(DCOM)技术具有灵活扩展、通信及时和可靠性高等特点,应用该技术构建列控车载仿真测试平台,为车载子系统测试序列的调试、仿真测试平台应用程序的安装及测试执行等任务提供便利。 相似文献
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作者在分析了医院信息系统的需求和Client/Server技术特点的基础上,研究提出Client/Server模式下分布式医院信息系统的设计和实现方法。 相似文献
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回顾了接触网检测系统软件的发展,介绍了一种基于B/S(浏览器/服务器)结构的动态接触网检测系统软件。软件采用Java技术,具有跨平台、便于维护和升级、安全性好等优点,可以实现并行数据输入和多用户分布式查询检测结果,应用前景良好。 相似文献
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从今年起,我段执行的内燃机车小修周期为7~7.5万km,辅修周期为3.5~4万km,也就是说,机车走行7~7.5万km除了小、辅修时扣修几天外,其它时间都是处于机车运用整备状态,如何抓好运用机车日常检查和保养工作,是确保机车质量稳定提高的重要关键.…… 相似文献
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回顾了近年来我所承担的机车车辆试验,并从试验内容、试验性质加以分析总结,论述试验和产品开发的关系,指出今后发展方向。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(5)
机车厂修时,需要拆卸多种型号的轮对、齿轮,各企业普遍存在对标厂修标准及厂修工艺质量下降,生产能力明显不足的问题。文中对这些不足之处进行分析研究,提出内燃机车轮对、齿轮通用拆卸装置方案,设计的装置能满足多种型号机车大修标准及大修工艺要求,解决了生产能力问题,提高了经济效益。 相似文献
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铁路勘测设计一体化和智能化的研究与关键技术 总被引:3,自引:0,他引:3
铁路勘测设计一体化、智能化是系统地研究和建立以数字化信息为基础,以计算机应用技术拉通勘测设计全过程为主要特征的新的生产作业模式,是用信息技术改造传统技术,推进勘测设计现代化的重大成果.阐述了系统主要研究成果与关键技术. 相似文献
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轮轴检修实现信息化与自动化探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路货车重载和提速后轮轴种类增多、检修要求提高等新情况,探讨利用信息技术且结合轮轴检修自动控制设备和HMIS轮轴子系统实现轮轴检修信息化和自动化的方法,并给出了轮轴检修工艺布局和实施方案. 相似文献
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总结多年的实践经验,介绍了一种门(桥)式起重机在测量拱度、翘度、挠度时简便易行的测量与计算方法,便于提高检测的准确度及效率。 相似文献