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发动机深踩油门不提速故障在汽车维修作业过程中占有相当大的比例,目前修理厂面对这样的故障由于缺乏专用的仪器和系统的电路知识,维修起来相对困难。一、故障现象一位2015款众泰T600车主反映,该车发动机刚起动时可以正常工作,运行几秒后发动机无法提速。接到该修理厂电话后,赶到修理厂,起动发动机试车,发现故障如该车修理工所述,大约运行10s后,深踩油门发动机转速无法提高,即发动机只能维持最高转速为1500r/min。 相似文献
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故障现象:一辆奥迪100型轿车,该车发动机经维修后,发动机怠速特征变差,尤其当空调投入工作后故障现象更为明显。 相似文献
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故障现象一辆厦门金龙XML6857型客车,搭载YC4G200-30国Ⅲ发动机(采用博世高压共轨柴油喷射控制系统),行驶里程约为17万km。据驾驶人反映,该车出现发动机无法起动且发动机故障灯常亮的现象。故障诊断接车后试着起动发动机,起动机运转有力,而发动机始终无法着机,并且发动机故障灯常亮。与驾驶人沟通得知,半个月前该车发动机曾出现加速无力、转速最高不超过1700r/min的现象,直至发动机无法起动。用故障检测仪进行检测,读得故障代码如表1所示。其中,故障代码P1637和P2159为历史故障代码,可以清除; 相似文献
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<正>故障现象:一辆2008年2月产BH6430MW北京现代途胜车因发动机怠速不稳、加速无力而报修。该车装配G4GC 2.0L双顶置凸轮电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶159470km。故障诊断:维修人员接车后,对故障现象进行了验证,确如车主所述。用诊断仪读取发动机故障代码,无故障代码;读取系统怠速时的数据 相似文献
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<正>故障现象一辆2005年生产的日产骐达轿车,搭载HR16DE发动机,出现发动机无法加速,同时发动机故障灯异常点亮的故障。故障诊断接车后试车发现,发动机故障灯常亮,将加速踏板踩到底,发动机转速只能达到1 500 r/min。用故障检测仪进行检查,发现发动机控制模块(ECM)内存储有故障代码P1122,其含义为电子节气门控制功能故障,由此初步推断该车电子节气门系统有故障。起动发动机,观察发动机 相似文献
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故障现象:一辆2002年款上海别克赛欧轿车,行驶里程6.5万km。该车行驶中加速不良,发动机怠速时有间歇性抖动现象,踩下加速踏板提高发动机转速后抖动现象消失。 相似文献
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故障现象:一辆北京BJ2020VJ型汽车,出现发动机启动困难,偶尔启动后,低、中速时,排气管出现较严重的“突突”声,急加速时有“回火”现象,且发动机转速不随节气门开度的增大而升高;路试,该车在40公里/小时时,感觉到发动机动力不足,有明显“坐车”现象。 相似文献
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故障现象1辆2009年产奇瑞瑞虎汽车,搭载SQR481型1.6L发动机,匹配QR523型手动变速器。用户反映:该车在怠速时,发动机抖动;加速时,发动机加速无力;且加速时发动机转速不能超过4500r/min。油耗明显比以前大。发动机故障警告灯一直点亮。 相似文献
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雷诺科雷傲怠速抖动加速无力 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>故障现象一辆2.5 L法国雷诺科雷傲SUV车,累计行驶8 265 km,出现了发动机怠速抖动,加速无力故障,仪表上的发动机故障灯亮起的现象。故障诊断接车后首先对用户反映的故障现象进行验证。发现该车发动机怠速抖动确实比较严重,仪表上的发动机故障灯亮起(图1)。根据该车发动机故障现象,分析故障原因可能有以下几点:燃油品质 相似文献
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<正>故障现象:该车配置1AZ-FE型电控发动机和自动变速器,行驶里程约为180000km,因机油压力过低进行了发动机大修,结果出现以下故障现象:启动发动机容易熄火,只有踩着加速踏板启动才能着住车,此后怠 相似文献
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赛欧轿车发动机故障诊断1例 总被引:1,自引:0,他引:1
故障现象:一辆2002年10月出厂的赛欧轿车,车型SGM7160SLX,因发动机加速无力到我厂检修。该车行驶里程为59987km,发动机型号L01。故障现象验证:我们接手该车后,试车验证故障现象,发现发动机难起动,起动3次后才着车,并且怠速抖动,冒黑烟。之后我们对该车进行了路试,证实该车存在加速不良、 相似文献
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故障现象:一辆2008年产南汽名爵7,因行驶中发动机自动熄火后无法启动着车而要求救援,该车装配1.8T涡轮增压电控发动机,5速手动变速器,累计行驶75000km左右.故障诊断:到了救援现场后,对发动机舱外部进行目视检查,没有发现异常;查看燃油表油位显示与发动机各液位及蓄电池电量均正常.用启动机启动发动机,发动机转速正常(也无异常响声),就是没有着车迹象,用故障诊断仪读取发动机故障代码,无任何故障代码出现. 相似文献
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一、故障现象一辆2009年生产的悦动1.6GLSAT轿车,搭载北京现代α系列1.6L发动机,采用A4CF1型自动变速器。用户反映该轿车在热车后,发动机怠速仍然在1200r/min左右,故障指示灯点亮。二、分析故障原因根据用户反映的情况,该车的主要故障现象是怠速偏高。造成电控发动机怠速偏高的原因可能有以下几 相似文献
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<正>例一、急加油门后发动机抖动车型:2012款森林人。故障现象:客户反映,该车在行驶中急踩加速踏板后,发动机抖动且会伴随故障码出现。故障诊断:首先读取故障码,发现1缸和3缸同时有失火记录,于是考虑故障范围应在发动机系统。采用车辆行驶中动态数据测试方法,考虑采集的数据有以下几组:(1)发动机转速;(2)1缸和3缸的失火数据;(3)VVT阀开度数据;(4)加速踏 相似文献
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故障现象
一辆5.7L凯迪拉克,装备单点喷射发动机,VIN码为IG60WS276PR716188。该车冷车怠速不稳;热车情况好转,但踩刹车时易发动机熄火;热车熄火后停半小时后再启动,发动机难以启动;启动后发动机转速不稳发抖,加不上油。 相似文献
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故障现象:一辆丰田佳美SXV10轿车,搭载5S—FE型发动机。该车怠速运转正常,刚踩下加速踏板时发动机转速也能上升,但升高到1800r/min左右后,即使再加油转速也不再上升,且伴有“喘振”现象出现。 相似文献
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<正>故障现象:一辆斯太尔1491型汽车,该车发动机装配的是VE型分配泵。当发动机高速运转时,汽车行驶正常,但发动机低速或怠速运转时,一会儿便会自行熄火。对油路进行排气后,发动机能正常启动,但运行一段时间后,又出现相同故障。 相似文献
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故障现象一辆凯越乘用车(1.8L),搭载4HP- 16自动变速器。该车因事故维修后,出现加速时自动变速器不升挡的故障。发动机转速很高时,车速却较低。故障诊断与排除连接TECH2检查,发现没有故障记 相似文献