共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
地铁列车运行时间仿真分析 总被引:7,自引:3,他引:4
详细介绍了地铁列车运行时间仿真中所考虑的各种因素,仿真的数学模型和对具体线路的仿真结果。通过对仿真结果的分析,得出了地铁列车在整个运行线路上所能达到的目标,对整个地铁项目的方案设计提供指导。 相似文献
2.
本文阐述了地铁车辆的运用特点,分析了耐候钢材料用于地铁车辆的可行性;重点讲述了耐候钢车体轻量化的结构特点与方案设计;并对不同材料的车体进行了经济性分析。 相似文献
3.
4.
5.
杜贺 《城市轨道交通研究》2021,24(5):82-86,91
地铁出入口设计是地铁设计的一项重要内容,是地铁车站乘客集散空间在地面的延续,也是地铁衔接地下交通和地上城市空间的唯一通道,以其极具地铁特色的建筑形象屹立在城市街头,凸显着地铁建筑设计的理念,在城市空间和景观的识别性及辨识度上都有着重要的意义.以杭州地铁出入口概念方案设计为例,阐述出入口概念方案设计与城市文化、站点区域环境特色的结合. 相似文献
6.
7.
《现代城市轨道交通》2018,(11)
结合徐州地铁建国路站设计方案,重点分析地铁车站与物业开发相结合的方式。从功能、技术条件、经济效益等方面综合比较,确定地铁车站与物业开发最优的结合方式,以达到较好的社会效益及环保效果,为城市中心区繁华地段的地铁车站方案设计提供参考。 相似文献
8.
张云霞 《城市轨道交通研究》2012,15(3):106-108
结合深圳地铁5号线车站的实际状况,并参考了其它城市轨道交通车站的动力照明设计经验,对深圳地铁5号线车站的动力照明方案设计进行了详细的介绍。 相似文献
9.
为了实现地铁移动通信信号的覆盖,建立了专用无线通信系统。由于用户经常是在移动的列车中或地铁出入口通信,因此信号切换是一个重要的问题。对地铁移动通信系统切换方案设计进行探讨。 相似文献
10.
根据西安地铁北关车站施工要求,结合北关附近黄土地质情况,对地铁车站深大基坑施工降水进行理论计算,确定降水方案设计。施工过程中结合实际情况对降水效果进行了认真分析,确定了影响降水效果的因素和应采取的相关措施,不断修正降水方案,对以后类似工程有很好的借鉴意义。 相似文献
11.
以广州地铁六号线文化公园站为例,对地铁车站从控制测量、细部放样、竣工测量等施工过程进行科学的施工测量方案设计,并根据地铁施工的特点提出几点测量设计建议。 相似文献
12.
13.
麦家儿 《城市轨道交通研究》2012,15(6):100-103
以佛山市越秀星汇云锦商业中心项目邻近已运营的广佛线桂城站及桂城站—南桂路站区间隧道为背景,采用Midas/GTS有限元软件,对该商业中心项目的基坑工程建立三维数值分析模型进行分析。在方案设计阶段采用施加基坑侧向位移来模拟地层损失继而导致地铁结构变形的简单模型,在施工图设计阶段采用动态模拟基坑开挖及回筑导致地铁结构变形的仿真模型。通过仿真计算为基坑设计和地铁结构安全评估分析提供了参考。 相似文献
14.
以某地铁工程为例 ,全面介绍了城市地铁GPS施工控制网的布测方法 ,包括技术方案设计、外业观测、基线向量解算与评价、控制网平差及其精度与可靠性等。同时还针对城市地铁GPS控制网布测中有关问题提出一些建议和看法 相似文献
15.
16.
《现代城市轨道交通》2017,(2)
出入线是车辆段重要组成部分,对地铁的安全可靠运行意义重大。介绍天津地铁1号线双桥河车辆段出入线方案设计,分析出入线布置形式、轨道、转换轨、一度停车等对出入线设计的影响,总结出入线平纵断面设计中应注意的问题,为类似工程提供参考。 相似文献
17.
对广州地铁1号线车站低压配电系统现状及存在问题进行了分析,在此基础上有针对性提出了新线低压配电系统方案设计应注意的问题和新线设计方案的建议,并对新方案与原方案进行了比较。 相似文献
18.
林豹 《铁道机车车辆工人》2013,(3)
针对城轨地铁车辆制动系统的静态试验问题,从试验手段、试验方案设计及试验效果3个方面分析了基于数字化静态试验的工作内容,阐述了试验系统的软、硬件及通讯设计,并在此基础上进行了现车静态调试试验验证. 相似文献
19.
西安市地铁一号线沪河车站采用明挖法施工,基坑围护采用地下连续墙支护方案,同时作为基坑止水帷幕。根据该工程实践,详细介绍了地铁车站深基坑带止水帷幕的坑内降水的方案设计、施工方法、后期降水井处理,可为类似工程提供参考。 相似文献
20.
以乘客的总广义出行费用最小、地铁部门运营成本最小为目标,以列车满载率、列车编组长度、列车开行频率为约束条件建立地铁列车开行方案设计多目标规划模型并求解。通过设置权重的方式,将地铁列车开行方案制定中追求的乘客总广义出行费用最小与地铁运营公司运营成本最小双目标转化为单目标。并给予了3组不同的权重设置方案,分别求得相应的最优解,分析了权重设置对最优解的影响。所提供的权重设置方法,可以准确描述决策者在地铁列车开行方案制定过程中的决策偏好,能够为地铁列车开行方案的制定提供决策支持,有较大的实用价值。 相似文献