地铁信号系统中的自动信号功能分析

地铁系统的运营具有小编组、高密度、运行间隔短等特点，因此其信号系统在实现安全防护的基础上，必须尽可能地以提高运营效率为目标。为此，提高地铁信号系统的自动化和智能化程度就显得尤为重要。自动信号则是为了达到此目的而设计的，并已在地铁信号系统中广泛应用。     

韩国采用BOT方式速融资建设自动化轻型地铁

位于韩国东南部的龙仁市已决定建造一条18．5km的自动化轻型地铁，共15座车站。5年的设计和建设合同额为6亿美元；前10年的运营和维护合同额为1．2亿美元；之后的20年运营和维护合同额为2．84亿美元。     

自动化监测系统在昆明地铁4号线下穿既有地铁中的应用

: 自动化监测系统主要由硬件系统及软件系统构成,具有自动化数据采集、连续监测、变形数据分析、成果评价、远程控制、信息发布管理等优点。在昆明地铁4号线东大盾构区间下穿既有地铁3号线盾构区间工程中,监测系统对施工进行实时监测、监测数据实时分析、快速反馈信息,指导盾构下穿施工,并且保障了新建盾构区间的顺利贯通和既有地铁3号线的运营安全。     

丹麦哥本哈根的地铁建设

2002年哥本哈根开通的自动化轻型地铁已成为该城重要的运输基础设施。投入运营的M1线从西部经中心市区后转向大学区到达南部，2007年客运量超过4000万人。现在，地铁已改变了哥本哈根中心区人们的出行习惯，地铁的可利用率达到了99％，旅客对地铁的满意率是90％。     

广州地铁1号线的运营组织

在对广州地铁1号开通以来运营组织各阶段的基本情况进行简要介绍及分析的基础上，结合目前广州地铁面临运营管理上新台阶，系统设备质保期将陆续结束、2号线开通运营后从单线运营过渡到网网络运营的形势，对下一阶段运营管理（包括运营组织，维修组织，系统规程等）作一些探讨。     

地铁运营安全集成管理模式的构建

为了提高地铁运营安全管理能力,以集成管理理论为基础,构建了地铁运营安全集成管理模式。该模式通过管理和技术的集成,将地铁运营安全管理的系统过程全面整合,实现全要素的、全过程的、全方位的运营安全集成管理。地铁运营安全集成管理模式依托不同类型的枢纽节点,实现了地铁运营安全管理的组织整合、信息协同和资源统筹。研究表明:地铁运营安全集成管理模式能够提高网络化运营条件下地铁运营安全管理的多系统、多部门的协调集成能力。     

地铁车辆可靠性测试方法探讨

介绍了可靠性测试的定义和名词概念，并以广州地铁引进车辆正在进行的可靠性测试为基础，对地铁车辆可靠性及其测试方法进行了探讨，建议国产化地铁车辆可靠性指标为：运营延误３ｍｉｎ以上为运营故障，平均无故障距离为１０万ｋｍ以上。     

香港地铁运营成本分析及其启示

地铁运营成本是论证项目必要性及可行性的关键,是评价企业运营效率的核心指标,是影响地铁票价水平的重要因素。由于地铁运营成本复杂性等多种因素,各地政府及运营企业难以有效掌控地铁运营成本。以香港地铁为例,采用定量分析与定性分析相结合的方法,以定量的手段分析地铁运营成本的具体构成,研究各成本组成项的特征及其变化规律,进而从定性的角度对地铁建设、运营以及管理提出了相应建议。     

基于IEC 61850标准的地铁变电所综合自动化设计方案探讨

地铁变电所内涉及的供电设备种类繁多,供货厂家众多.解决供电设备间多种通信接口和通信协议的转换,是目前地铁变电所综合自动化系统设计、施工及运营管理中需解决的主要问题.结合目前电力系统行业中所采用的IEC61850的变电站方案,提出了基于IEC 61850标准的地铁变电所综合自动化系统的设计方案框架:在站控层构建IEC61850,以及设置独立的过程层Goose网络,解决地铁变电所内部和各所间的联锁、闭锁、联跳关系复杂的问题,实现保护装置的Goose通信.以解决不同厂家设备的互操作及实现设备之间无缝连接.     

上海地铁五大措施缓解运能不足矛盾

据北京青年报3月10日消息：上海地铁客流连续猛增，单日最高客流突破400万人次大关。巨大客流也使上海地铁的运量和运能矛盾越来越突出，列车拥挤度加剧，地铁设备故障时有发生。针对这种情况，上海地铁运营管理部门表示，将采取五大措施，缓解运能不足矛盾，确保乘客安全便捷出行。首先是加快推进运营管理体制的调整；二是组织近千人，进行“地铁安全突击大检查”；     

香港地铁运营管理成功经验的启示

香港地铁于1979年开始运营，目前网络全长达87．7km，共有49个车站，每日运送乘客超过240万人次。作为世界上最繁忙的铁路之一，香港地铁公司对地铁的运营管理、维修管理有着20多年的经验，其安全、品质、环保及各种服务指标均达到了世界先进水平，但香港地铁公司从未满足于此，他们对管理模式不断进行变革，使其资产的运用更加合理，工作量的分担更加均衡，成本效益大大提高。现对香港地铁运营管理的成功经验作一介绍，结合从中得到的启示，对深圳地铁的运营管理提出一些建议。     

东京地铁的防灾措施

地铁是城市公共交通重要组成部分之一，地铁安全的重要性不言而喻。近年来全球地铁事故不断发生，因此，分析地铁运营事故的影响因素，制定预防事故相关对策以及突发事故后的救援措施，对于改善地铁运营的安全现状，预防事故和降低事故损失都具有十分重要的意义。日本东京地铁的防灾措施堪称典范。     

“国有民营”一符合地铁本质特征的运营模式

指出地铁运营模式的选择应充分考虑到地铁的本质特性,分析地铁具有线路部分的自然垄断性与运营部分的非自然垄断性、公共性与企业性并存、极强的外部效应等特点,得出“国有民营”是一种符合地铁长质特征的运营模式的结论,并推出新加坡地铁的例证。     

世界各国城市公共交通运输的发展

西班牙巴塞罗那建设全自动化地铁运输线 2010年初，西班牙巴塞罗那长4km、有5个车站的地铁9号线的第一个区段完成了现代化改造．在该区段实现了列车运行全自动运营管理。这条全自动化地铁运输线的列车运行控制系统由siemens和Dimetronics集团公司负责制造、安装和调试。     

解密香港地铁盈利之道

香港地铁是全球地铁中发车间隔密度最大的运营线路之一。“香港地铁列车系统允许最密间隔105s”，香港地铁高级对外事务主任黄招蓉向记者介绍这样一个数字换句话说，两趟列车的间隔不到2min。     

深圳地铁一期工程电力监控系统方案简介

本讨论了深圳地铁一期工程电力监控系统总体设计方案，阐述了该系统的可靠性、可维护性和可扩性，能够很好地满足地铁电力运营管理要求。     

上海地铁改造“老车”的空调系统

上海地铁很挤，而且随着气温的逐渐升高，一些地铁车厢内变得很热。记者从上海地铁运营公司获悉，为了缓解地铁车厢内的闷热问题，近期上海地铁最早服役的一批直流列车已正式启动空调系统的改造工程，首列经改造的车辆将于5月初投用。预计今年夏季，部分地铁列车“高烧”不退的车厢环境将得到改善。     

浅谈地铁低压配电自投自复功能的设置

以南京地铁一二号线项目为例,在一号线工程经验基础上,结合运营需求,调整完善低压配电自投自复功能的设置,以达到简化运营操作程序,增强系统自动化的目的。     

深圳地铁一期工程运营筹备经验浅谈

介绍深圳地铁一期工程及运营筹备状况，重点阐述了运营筹备期间的几项关键工作及其经验。     

地铁运营数字化基础信息平台的研究

论述地铁运营数字化的概念和意义,详细分析地铁运营数字化系统的功能结构、网络拓扑和与其他业务系统之间的关系.实践表明,系统设计合理、功能全面、操作简单、相关技术成熟,具有广阔的应用领域和潜在的市场价值,有助于提高地铁各级部门的业务管理效率,降低建设、运营成本,实现地铁运营的信息化管理.