浅谈进口配件国产化及技术性改良

要保障船舶设备的完好率，备件的及时供给起着关键作用。文章以湛江港船务公司的具体做法，详尽介绍了该公司对进口配件实现国产化的开发、代用，以及对国产化配件在技术上进行改良，以替代各种进口船舶柴油机配件的需求。同时，国产配件也可节省大量的外汇，为企业增收节支。     

进口配件国产化及技术性改良

本文针对进口配件价格高昂,供货周期长的特点,提倡进口配件国产化,并在安全、可靠的前提下,成功地实现了进口柴油机配件的国内开发、代用和技术性改进,为企业节约了大量的资金,为船舶维修及时解决了配件的供应问题,为企业的创收节支作出了应有的贡献。     

进口机械配件国产化的尝试

就进口机械配件国产化问题进行了探讨，并结合港机械维修实例，介绍了用国产配件代替进口配件的三条途径。     

进口离合器摩擦片的国产化

中交一航局第一工程有限公司几年前从日本进口一艘抓斗式疏浚兼起重船,这种船舶用于抓泥时因交变的负荷,突加突卸频繁,且突加负荷一般接近或达到满负荷,有时甚至超负荷,这样Ω离合器摩擦片的磨损较快,运行一段时间就需更换,这种进口备件不仅价格昂贵,而且定货周期长,在施工中常     

多田野高空作业车修理—柴油机修理和发电机国产化

我们上海船厂浦西分厂有AW－185和AW－215型两台高空液压作业车。主要用于船舱的涂装、船旁的敲铲油漆和一些高空设备的维修等。是比较 的作业车。本文介绍我厂高空液压作业使用过程中柴油机修理以及发电机国产化的情况。     

谈进口港机备件的国产化

我公司的主要装卸生产设备是通过国际招标全部从国外引进的.码头装卸设备专业性强,国外进口备件的供货渠道不畅,加之订货手续繁杂,交货期长,远水难解近渴,而且进口备件价格昂贵,因此不可能大量库存备件待用. 只有使更多的备件国产化,才能达到码头生产连续、高效、低成本的要求.     

船舶辅机国产化研究

改革开放以来,我国船舶工业取得了很大成绩,在国际造船界的地位逐渐上升。船舶辅机作为船舶配套的重要组成部分,在引进先进技术、提高国产化水平的工作中,为中国船舶工业的全面发展作出了应有的贡献。但同     

进口二手集装箱叉车的国产化改造

美国制造的HY8000 -24E集装箱叉车 , 额定起重量30.5 t,经多年使用,整机出现以下故障:叉车主起升速度慢、转向费力、吊具伸缩及锁头动作只有在发动机高速运转时才有极慢动作,中低速时无动作.该机为二手设备,无任何资料及备件,我们决定对该机进行国产化改造.