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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
每周要闻     
《汽车与配件》2012,(42):14-15,18,21
日系汽车滞销责任全在日本政府总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题经过了近几年的连续波折之后,尽管2011年3月丰田社长丰田章男提出了"让选择丰田的中国顾客感觉到欢愉",是(丰田)实现全球发展愿景的核心和关键所在;尽管为此丰田提出了"进一步加强在中国本土化改革"和"推进最先进关键技术本土化"的口号;尽管截  相似文献   

2.
本届长春车展丰田汽车推出了三款混合动力概念车,那么丰田对于混合动力的前景是如何预测?2010年初爆发的"脚踏门"事件后,丰田设立了质量控制特别委员会,目前中国质量控制特别委员会运转情况如何?丰田对于召回是如何看待?带着这些疑问,本刊记者采访了丰田汽车(中国)投资有限公司公关宣传部部长刘鹏,就这些问题同他进行了畅谈。  相似文献   

3.
《汽车与运动》2013,(6):34-35
2013年上海国际车展上,丰田借助历届最大的展台和最多的展车以及最重头的人物来表达丰田对中国市场异乎寻常的重视和关切此次上海车展,丰田展出了52款展车;3款全球首发车;3款未来概念车;1款6座-未来中国家庭概念车。丰田重点从产品的角度向大家展示建设"中国丰田"的决心和进展。着眼现在,丰田着力于扩大用户基  相似文献   

4.
尽管丰田没有正面表示在上海设厂,但对上海及周边地区的重视乃是丰田在华战略的第一要务。正如福特的举措,虽无缘进上海,但进入长三角,也就离上海不远了。同样,丰田也不会安于现状,因为汽车列强们心里都很清楚,“不在上海成功,就在中国败北”。  相似文献   

5.
蒋颖博 《时代汽车》2010,(11):42-44
在丰田"召回门"的影响下,目前车主普遍关心起驾车的安全问题。那么,中国汽车的安全体系存在着怎样的漏洞?  相似文献   

6.
刘杰  陈欢 《轿车情报》2003,(12):56-59
一汽华利这次有了好福气,尽管国产特锐沿用了丰田旗下大发的车标,但在宣传方面,丰田慷慨地献出了Toyota的品牌标识,以提高这款新近上市的小型SUV在中国老百姓心中的知名度。以至于在全国各地第一轮强劲的广告宣传攻势过后,人们开始习惯于把这款车叫做“丰田特锐”。  相似文献   

7.
<正>丰田纺织2020年发展目标提出,将不断研发超越客户期望的革新性产品,满足全球不同地区的需求。丰田纺织中国新地区总部暨研发中心的落成及使用,将更好地服务中国及亚太区客户,进一步提高本土研发能力、优化研发成本。丰田纺织中国总部暨研发中心日前迁入位于上海自贸区的新址。自1995年进人中国市场以来,丰田纺织持续加大中国市场投入,目前已在中国累计投资6亿美元,成立了19家企业。成立于2002年的丰田纺织(中国)有限公司是丰田纺织中国区运营总部,也是中国区研发中心,产品涉及汽车座椅、内饰系统、滤  相似文献   

8.
高速发展的丰田今年初,一汽丰田汽车销售有限公司对外公布了其过去一年的经营成果和今年的公司计划。尽管到2006年年底,一汽丰田在中国仅仅走过3年的岁月,但这却是快速发展的3年。在这3年的时间里,一汽丰田连续保持着40%以上的发展速度,而且其累计销量已突破50万台。  相似文献   

9.
王锋 《汽车维修》2012,(5):25+53-25
2012年4月12日,一汽丰田服务节项目启动仪式于北京国家游泳中心(水立方)隆重举行,并同步发布了项目名称及LOGO。随着项目启动仪式的开展,一汽丰田将服务节项目进行升级,更加品牌化、标准化、流程化的服务,将为客户在不同季节里的用车生活带来更多安心。同时,让车主们真正体验到一汽丰田"专业对车诚意待人"的"诚信服务"。  相似文献   

10.
<正>丰田丰田(中国)主要负责丰田在国内的进口车业务。丰田全球的服务理念是统一的:用户第一以及顾客满意第一。顾客满意是衡量丰田售后服务的标准,主要体现在用户对丰田的信任,这种信任主要建立在对用户的无微不至关怀以及良好的服务基础之上。2005年,雷克萨斯正式进入中国市场,售后服务的基本使命是延续雷克萨斯顾客购车时的喜悦,为此,丰田(中国)做了以下努力。  相似文献   

11.
<正>丰田研发和广汽丰田派出了最强的工程师团队,为专家和消费者解密这台优秀的2.0T发动机一向致力于推广混合动力系统的丰田汽车,今年却在中国市场着重推广一台2.0T涡轮增压直喷发动机,难道丰田要开始转变技术路线了吗?当我们向丰田研发(中国)动力传动部门的小川羲英部长和周梅生高级主  相似文献   

12.
久陵 《轿车情报》2010,(5):22-23
今年一季度的成绩单已经公布。看起来丰田还是那个丰田。尽管今年以来,丰田因为“召回事件”在全球主要汽车市场遭遇了空前危机,无论是美国疾风暴雨式的打击,或是中国式的理性对待,和欧洲式的不动声色,都没有让丰田汽车销售出现想象之中的意外。  相似文献   

13.
丰田的皇冠从没像现在这样,有着行宫般的空间和豪华。尽管对丰田来说,“今年的冬天特别冷”,但冰封的王座仍然不失强者风范。  相似文献   

14.
寰宇回顾半年全球汽车市场,可谓复苏路上困难重重,而"丰田"、"美国"注定成为了汽车产业的聚焦点。1月底,一次普通的召回事件,却发展成为了本世纪汽车工业最大的召回风波,丰田章男也不得不一次次弯腰向消费者道歉。然而,通用、克莱斯勒、日产、本田等汽车品牌接二连三的召回,更引发了消费者对汽车安全前所未有的关注。  相似文献   

15.
《汽车维修》2012,(9):24-24
随着伦敦体育盛事帷幕的落下,这个夏日的火热气氛也再度走向高潮。而一汽丰田车主在畅享奥运激情的同时,还收到一份充满诚意与惊喜的夏日礼包。7月27日至8月19日,一汽丰田倾情回馈老客户,推出免费检查、百元超值套餐、ECO绿色套餐三大优惠措施,备受喜爱的"爱车养护课堂"和"二手车置换课堂"也同步开讲,为300万新老客户送上冰爽感觉,带来更多安心,用实际行动彰显了"诚信服务"的专业、透明与诚意。  相似文献   

16.
赵欢 《时代汽车》2013,(5):60-61
一直致力于丰田体系内运作和发展的汽车零部件生产商丰田纺织力求在丰田体系外的业务有所突破。逐渐成长为世界最大市场的中国市场是丰田纺织集团最重要的市场。截至目前,丰田纺织已经在中国建立了14家公司,从事汽车座椅、座椅骨架等内饰件及发动机周边器件的研发生产。纵观丰田纺织在中国的工厂地图,可以发现,其子公司主要是围绕丰田体系的企业(如一汽丰田、广汽丰田、四川丰田等)及关联企业(如一汽夏利等)布局。如此,可以在最合理的生产、物流体制中为丰田体系企业稳定供货,以实现节约成本。但近两年,在中国汽车市场日益壮大及日系车在去年一度严重受挫的情况下,丰田纺织显然不甘于固步自  相似文献   

17.
丰田之变     
丰田在中国的品牌定位为"将为中国的80后造车",从中庸保守到年轻时尚,从全球普及到中国专属,此次丰田为中国市场做出的改变,也体现出"中国丰田"的概念并不是说说而已。受本国文化影向,丰田在中国一直以低调、保守的形象示人,引人中国的车型也都比较中庸。丰田本是想单纯向中国输出产品,但迫于其他欧美车企纷纷在中国建立合资企业,丰田也不得不在中国寻找自己的合资伙伴,在技术的引入上,丰田对于混合动力的技术是否转入中国也一直是持谨慎态度。丰田在华发展一直处于被动。有路必有丰田车,丰田的路又在何方?丰田汽车公司总裁丰田章男开始  相似文献   

18.
<正>自1955年诞生至今,CROWN皇冠始终以"丰田旗舰"的身份,体现了丰田先进的造车技术,引领着丰田的发展方向。此次,全新CROWN皇冠的面世意味着旗舰品牌再次启航,其卓尔不凡的品质和超越同级的性价比,必将成为新的行业标杆。1964年CROWN皇冠第一次登陆中国,国人对高级车有了新的定义;当2005年12代皇冠在一汽丰田正式国产后,中国消费者又迅速将CROWN皇冠推向豪华车市场领导者的位置。可以说从北京街头到  相似文献   

19.
《时代汽车》2013,(5):44-45
4月20日上海车展期间,丰田汽车公司携手一汽丰田,广汽丰田在近5000平方米的展台上,展出全线车型共52台。无论从参展面积还是从展车数量均创丰田上海车展参展历史之最。此外,在新闻发布会上,丰田汽车副会长内山田竹志和丰田中国执行副总经理董长征,重点围绕商品和混合动力技术的本土化推进情况进行了演讲,再次表达了加速建设中国丰田的决心。除了联合广汽丰田和一汽丰田发布小型车战略外,广汽丰田和一汽丰田在此次上海车展现场还发布了酝酿已久的合资自主品牌。双方的合资自主品牌均以电动车起步。  相似文献   

20.
《中华汽摩配》2005,(8):59-63
丰田对中国汽车市场的态度,明显有个“前倨后恭”的转变。竞争对手在中国市场的优异表现,中国市场巨大利益的诱惑,迫使丰田的中国战略来了个180度的大转向。在丰田前社长奥田硕提出丰田在中国“三级跳”发展战略之后,“利用日本大发公司与天汽的技术合作,介入天汽——以天津为中心,建立自己的零部件生产体系,并建立营销服务系统——与天汽合资,拿到轿车项目——以天汽为跳板,伺机谋求更强大的合作伙伴(或实现独资),与一汽和广汽合作——在中国形成“南北夹击”之势,确立在中国市场的强势地位,并完成自己全球化过程中的重要一步”,成为丰田的具体操作思路。  相似文献   

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