混合动力公交车将有很大发展

国家发改委、工信部、科技部、财政部公布了《关于扩大混合动力城市公交车示范推广范围有关工作的通知》(财建【201 2】633号)。经国务院批准,将混合动力公交客车(包括插电式混合动力公交客车)从目前25个节能与新能源汽车示范推广城市扩大到全国所有城市。这样,全国所有城市购买混合动力公交客车的单位,都能享受国家财政补贴。意味着企业面     

100台中通插电式混合动力客车将落户江北水城

<正>2014年,国家规定的第二批新能源汽车示范城市中,山东省入围城市有:淄博、临沂、聊城、潍坊4个城市,其中聊城市作为新能源示范城市,积极加大新能源公交车辆的推广力度,于2010年采购30台中通新能源客车,近日,100台中通插电式混合动力客车再度纳入聊城公交的采购范围。据了解,随着聊城经济的发展,新规划了经济技术开发区、高新技术产业开发区,因此,聊城公交的行车线路也随之增加,     

大连首批12辆混合动力公交车投入营运

2008年12月18日,大连市节能与新能源汽车示范工程启动仪式在人民广场举行,一汽集团研发的12辆混合动力客车率先在大连投放运营,由此拉开了大连节能与新能源汽车示范运行和产业发展的序幕。     

新能源客车发展思路探讨

2008年奥运会前夕,科技部提出了选择若干城市进行节能与新能源汽车大规模示范运行的方案,计划用3～4年的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,这其中主要是发展混合动力公交客车。2009年,北京、天津、深圳、上海、长沙、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、合肥、昆明、南昌等13个城市都已经被列入首批“十城千辆工程”推广城市。     

申龙混合动力城市公交车斩获2项大奖

2012年7月15-18日，由中国城市公共交通协会科学技术分会及北京、天津、杭州、昆明、大连、宁波6大城市公交企业共同主办的第3届中国（杭州）节能与新能源公交客车创新大赛在杭州举办。本次大赛分为混合动力客车、纯电动客车、增程式电动客车3个组，全国各大客车生产厂家齐聚杭州比拼车辆性能和节油率，经过4d激烈角逐，上海申龙的SLK6129新型混合动力城市公交车荣获本次大赛“最佳车型奖”和“技术创新奖”2项大奖。     

50辆恒通新能源客车正式服务呼和浩特

7月14日,恒通客车50辆气/电混合动力城市客车在呼和浩特正式开线运营。呼市市长、副市长、公交集团负责人、恒通客车新能源负责人、各大新闻媒体一同出席了开线仪式,田野代表恒通客车做了发言。呼和浩特市是公共服务领域节能与新能源汽车示范推广25个试点城市之一。恒通气/电混合动力城市客车的高性价比和良好的市场运营实力,在各方面均满足呼市的要求,赢得了首批进入呼市     

目前的混合动力客车

我国从2011年开始的25个城市节能与新能源汽车示范工作中,表现最强劲的汽车类型是混合动力客车,约占到了示范车辆总数的60%。然而,各地对所示范的混合动力客车节油效果反映差异很大,为了确切获得我国混合动力客车的实际油耗,中国汽车工程学会与中国汽车技术研究中心合作在昆明、杭州、大连等八个城市开展了同一条件下的     

政府推动:混合动力客车市场黄金期将至?

"混合动力客车将在2012下半年,由现在的25个示范推广城市扩大到全国所有的大中型城市."在工信部装备工业司司长张相木透露《节能与新能源汽车产业发展规划(20122020年)》近期将由国务院发布实施的消息没多久,又有人从科技部和财政部获得上述消息.     

25个城市示范推广节能与新能源汽车

"十城千辆"新能源汽车示范工程的启动,为推动新能源汽车的产业化提供了巨大动力。在政府的大力支持下,首批的13个试点城市已经扩大到了25个,新能源汽车示范运行也取得了累累硕果。25个城市补贴推广混合动力客车是存在着一个普遍规律的。一些非城市产品在不同的推广阶段运用不同的政策,在刚开始的时候要放在小的范围内,创造一些     

《新能源汽车产业联盟》发展的困惑

2009年2月9日,国务院出台了《汽车产业调整振兴规划》,明确了新能源汽车的发展目标,要求到2011年形成50万辆的产能（纯电动车、插电式混合动力车、混合动力车）,并首次提出新能源乘用车销量占乘用车总销量5％左右的目标。还提出“通过国家节能与新能源汽车示范运行工程进行商业化示范推广,支持大、中城市在公交、出租等公共服务领域推广使用新能源汽车。”财政部、科技部确定13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作,提出“十三城千辆”计划。     

新能源客车之路(上)

新能源汽车早在"八五"期间就被列入国家重点科技攻关项目。2009年,《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》出台后,新能源客车开始得到大规模试用。不久前,国务院讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。从2009年至今,3年多的时间,十城千辆工程25个城市,"每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行"的进展情况如何?各类新能源汽车在各大中城市公交等领域的运行情况怎样?客车生产企业在新能源汽车的制造设计方面有哪些突破和改进?行业专家、相关职能部门对新能源客车又持怎样的观点?本期开始,《驾驶园》杂志互动论坛栏目将就这些问题展开讨论。     

新能源车补贴标准出台纯电动车标准为6万元／辆

财政部和科技部公布了《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》（以下简称《办法》），在北京、上海、重庆、长春、大连、杭州、济南、武汉、深圳、合肥、长沙、昆明及南昌开展节能与新能源汽车示范推广试点工作，率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。     

杭州新能源客车应用现状和发展探讨

在政府政策正确引导下,只要加强理念创新,开阔发展思路,强化交流合作,积极鼓励技术进步和创新发展,发展绿色公交体系的前景十分广阔。为了有序推进节能与新能源汽车示范推广试点工作,杭州市政府相继出台了《杭州市节能与新能源汽车示范推广试点工作实施意见》和《示范推广运行管理办法》,制定了《节能与新能源汽车示范推广试点工作计划》,明确了相关补助     

宇通:品质与服务并举 铺就杭州公交绿色发展之路

油价破八,涨声一片,怨声一片。油价的持续走高不仅让公交运营企业的成本大幅攀高,也让节能减排、构筑绿色出行环境成为当务之急。作为节能与新能源汽车示范推广试点城市,杭州在新能源的示范推广中积累不少经验,杭州公交作为这出"舞台剧的主角",从2005年开始探索研究节能环保技术路     

三强联合 响应国家汽车产业新政——上菲红为重庆绿色公交助力

日前，在重庆市政府及相关部门的积极协调下，来自重庆公交客车产业链的三家重点企业——重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向，为重庆响应国家汽车产业政策、促进新能源汽车市场培育、加速城市绿色公交创新发展迈出了领先一步。     

混动客车发展堪忧 车企呼吁应继续补贴

最新出台的新能源汽车下一阶段推广政策中，不见了混合动力客车的踪影。而在过去3年开展的“十城干辆”试点工程中，包括了混合动力客车在内的节能汽车。对于混合动力客车应不应该继续补贴这一问题，发改委产业协调司调研员吴卫表示，今年在非试点城市推广5000辆混合动力公交车奠定了一些基础，还应继续给予推广政策。     

2012年我国新能源汽车推广不少于6万辆

日前在北京召开的全国财政新能源与节能减排工作会议上，财政部副部长张少春表示，我国将开展节能与新能源汽车示范推广试点，采取一次性定额补贴，地方财政配套补贴的方式，鼓励北京、上海等13个城市在公交、出租车等领域推广使用节能与新能源汽车，到2012年要达到不少于6万辆的推广范围。     

基于数据库的中国节能与新能源汽车产业化进程的分析

依据清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开发的"中国节能与新能源汽车产业数据库",分析了自2005年以来中国节能与新能源汽车的产业化进程。该数据库包括了混合动力、纯电动和插电式混合动力乘用车、商用车的月度产量和车载动力电池类型等详细信息。结果表明:在中国,2005—2009年为车辆技术验证示范阶段,在若干城市投入了8000余辆混合动力和纯电动客车与乘用车;2010年,进入市场培育期,其后保持年均累计产量增长100%的趋势,截止2014年6月末,达到15.6万辆;中国节能与新能源汽车在公共交通领域的市场占有率达到19.3%,说明在公交领域的市场化获得成功;但在乘用车中的市场占有率仅0.4%,说明推广才刚刚起步。     

深圳纯电动公交客车“双锁共赢”商业模式及启示

发展新能源汽车是实现节能减排,促进我国汽车产业转型升级的重要途径。深圳市作为新能源汽车示范推广首批示范城市,在新能源汽车的推广方面走在了全国前列。"双锁共赢"模式是由深圳市新能源汽车核心技术创新联盟根据深圳纯电动公交客车实际推广中出现的一系列问题摸索出来的一种新型商业模式,本文对该模式的运行机制、创新点和主要问题进行了归纳分析,并总结了对我国新能源汽车推广的启示。     

小城市的“大智慧”

<正>在新能源客车应用最广的公交领域,遵义与凯里市近2年发生了翻天覆地的变化,取得如此之大的成果,依靠的是公交人的大胆创新。张蕾遵义市公交公司董事长2014年2月8日,国家财政部官网发布了第2批中国新能源汽车推广示范城市的评选结果,贵州省有包括贵阳、遵义在内的6个地区成功入围中国新能源汽车示范城市群,在推广新能源车方面走在了全国的前列。特别是在新能源公交领域,近2年遵义与凯里的公交人敢于在发展策略上大胆创新,工作中勇于探索实践,使当地公交系统发生