共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在目前中国的客车市场中,按运距里程来划分:有长途客运,一般运距在300km以上,采用12m以上(含特大型客车)的车型比较多。中长途客运,一般运距在100~300km之间,主要采用的是9~12m的车型比较多。城乡公交客运市场一般运距在50~80km,采用7~8m的车型比较多,目标市场是城市与乡镇之间的交通客运;短途客运,一般运距在50km以下,主要目标市场是乡镇与乡镇或乡镇到县城之间的交通客运,采用6~7m的车型比较多;而运距在30km以内的,目标市场主要是村与村之间的往返交通——"村村通",根据市场调研,在目前村村通客运市场中,有80%以上的客车车型是 相似文献
2.
3.
车型档案:用车单位:幸福国际旅行社车型:LCK6802H-3用途:诺基亚公司班车载客人数:35发动机:玉柴YC4G180-30额定功率:132kW(180马力)最高车速:110km/h成立于1994年的幸福国际旅行社拥有旅游客运及汽车租赁资质,目前有28座-57座的大型客车94辆。 相似文献
4.
2011年6月25日,上海申沃客车有限公司与上海申致联客运有限公司举行百辆旅游车交车仪式。这100辆旅游车是上海申致联客运有限公司通过与几家著名客车厂商接触比对后选择向申沃订购的,也是上海申致联客运有限公司2011年订购的首批订单,主要用于企事业单位班车和部分旅游、客运线路。 相似文献
5.
按价格来细分市场,可以将大中客车市场大体划分为高档客车、中高档客车和中低档客车、低档客车等细分市场。价格在90万元(含90万元)以上的为高档客车,所对应的目标市场主要为运距在300km以上的高速客运(含高档卧铺客车)、高级景点的高档旅游、大城市的特大型公交、等细分市场,所占的比例一般较小,2011年占据大中客车总销量的2.07%; 相似文献
6.
7.
要对我国的旅游客车市场进行一个较为深刻的研究,首先我们需要明确两个概念,即何谓旅游客运和旅游客车。根据我国道路旅客运输相关文件的规定:旅游客运是以运送旅游者进行游览观光为目的,其线路必须有一端位于名胜古迹、风景区等旅游景点的一种营运方式。其方式可细分为旅游班车、区域旅游车和旅游包车3种。旅游客车则是用于旅游客运的客车产品。由上段话我们可以解读出,只要营运线路有一端在旅游景点的营运客车都可以称之为旅游客车,那么用于旅游线路的座位客车和城市客车以及一些轻型的商务用客车则都可以归类于旅游客车范畴。在本文中,笔… 相似文献
8.
据中国巴士快速交通行动大会公布的《上海BRT项目概念性报告》显示,到2010年上海将建成100~150km的快速公交系统(BRT)。其中,中心城区将建成BRT系统30~50km,配合300km长的轨道交通网络,形成330~350km的快速客运网络郊区BRT 70~100km,承担市区通郊区、新城之间以及新城内的主要客运任务。至2020年,上海还将建设200~300km的BRT系统,其中中心城区50~80km,郊区150~220km。 相似文献
9.
10.
旅游客车市场呈现的七大特点
1.旅游客车随公路客车市场的下降而下降,但下降的幅度比公路客车要大,旅游客车占客车市场总销量的比例同比有小幅下降。2009年1~8月共销售客车89636辆,其中公路客车是59618辆,座位客车是57981辆,卧铺客车是1637辆。按目标市场的用途来划分,用于城乡和城际客运的是43505辆,用于旅游客运的是16113辆。可见,在公路客车市场中, 相似文献
11.
<正>多功能客车市场的现状分析MPB(Multi-Purpose Bus:多功能客车),根据市场调研,目前中国客车市场的多功能客车保有量大约在2500~3000辆之间。按用途分涉及团体客运、旅游观光、城市公交等领域。用于团体客车市场的多功能客车大约500~600辆之间, 相似文献
12.
2012年初以来,由于受到经济下行因素的影响,我国经济发展趋势明显减缓,同时,铁路客运对公路客运市场的影响也在持续,我国公路客运市场重心向支线客运发展的趋势越发明显,从而导致大中型客车市场的需求也必然会发生相应的变化. 相似文献
13.
14.
我国公路客运市场的发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
我国公路客运市场规模不断扩大,公路客运量、旅客周转量已分别由1980年的22.28亿人次和729.50亿人·km,发展到2000年的133亿人次和6 600人·km,旅客平均运距从32.74 km延长到49.6 km.截止到2000年底,全国公路客运的经营业户达60余万户,从业人员达243.6万人:拥有营运载客汽车200万辆,约占民用汽车保有量的23.7%:公路客运线路达12.5万条,日发客运班次74万个,其中农村客运班线6万条,日发班次近40万个;全国公路客运站(等级车站)达7 454个,其中一级站331个,二级站1 959个,两者合计约占总数的30.7%. 相似文献
15.
16.
为更好地规范客运班车、包车管理工作,便于对各客运企业班车及包车标志牌的使用和统计进行有效监管,严防虚假标志牌扰乱客运市场秩序,镇江市于5月6日起试运行客运标志牌管理系统。该系统由三个模块构成,一是纸质临牌管理,包括省市际临时班车标志牌和市区包车临时标志牌的入库、发放、核销、结算。用于监督和统计全市各客运企业对于省市际临时班车标志牌和市区包车临时标志牌发放和管理情况;二是铝制包车牌及保险管理,包括省市县际包车班车标志牌的入库、发放、核销、结算等,以及各包车保险的具体情况;三是统计报表,包括各标志牌发放和核销情况的分时报表统计。 相似文献
17.
18.
19.
在对内蒙古巴彦淖尔市农村牧区客运市场及客运基础设施建设情况实际调研的基础上,分析了农村牧区客运市场存在的问题,以及影响农村牧区客运持续正常经营和客运班车运行效益普遍不高的原因。同时针对存在的问题提出了相应改善的措施和建议。 相似文献