车型 奥迪A6L车(车型代号为C7,搭载CLX发动机)

正故障现象该车存在3个偶发的故障现象:点火开关有时无法接通;行驶中仪表有时提示钥匙不在车内;遥控距离有时很短。故障诊断用故障检测仪检测,无相关故障代码存储。于是决定从分析故障现象入手,寻找3个故障现象之间的共同点。查看维修资料,得知以下控制原理。(1)按下起动开关(E408),舒适系统控制单元(J393)接收E408信号后触发车内天线搜索车钥匙,然后车钥匙将信息通过中央门锁和防盗报警装置天线(R47)传输至J393,J393验证车钥匙合法后控制接通接线端15。     

速腾车遥控钥匙无法正常锁车

故障现象一辆2009款速腾1.6AT轿车,发动机型号为BWH,底盘号为LSVA221K3830＊＊＊＊＊,累计行驶里程约为1.6万km,使用遥控钥匙无法正常锁车的故障现象,但使用机械钥匙或操作左前车门上的锁车按钮可正常锁车。故障诊断首先验证故障现象,确实如车主所说。根据故障现象判断,引起故障的可能原因有：遥控钥匙自身的故障;中控门锁及防盗报警装置天线及其线路故障;舒适系统控制单元（J393）故障;左前车门触点开关或左前车门控制单元（J386）故障;点火开关的S触点状态不正常导致遥控失效。     

2017款大众CC车防盗报警系统偶发性报警

故障现象一辆2017款大众CC车,搭载CGMA发动机,累计行驶里程约为4万km。车主反映,用遥控器锁车后车辆防盗报警系统会偶发性报警。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。用遥控器锁车,将车辆放置一段时间,防盗报警系统未出现报警。查阅相关资料得知,2017款大众CC车防盗报警功能集成在舒适系统中央控制单元(J393)内,当车辆通过机械钥匙或遥控器闭锁15 s后,防盗报警功能就会被激活,系统持续监控4个车门、发动机室盖、行李箱盖及点火开关,非经授权打开系统监控的范围就会触发防盗报警系统,以起到提醒用户、威慑盗贼的作用。     

2018款奥迪A8车防盗系统经常会无故报警

故障现象一辆2018款奥迪A8车,搭载3.0T发动机,累计行驶里程约为2万km,因防盗系统经常会无故报警而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。用遥控器锁车,并关闭车内监控功能,大约30min,发现防盗系统的报警喇叭鸣响,故障现象的确如车主所述。用故障检测仪检测,在便捷系统中央控制单元(J393)内存储有故障代码"B140314:端子15负载电路断路/对搭铁短路""U115200:后盖开启控制单元无通信""B200004:控制单元损坏",读取J393防盗装置历史数据,发现警报启动原因为接线端15激活。根据上述检查,初步判断接线端15的供电电路存在故障。     

奥迪A6L无法启动

<正>车型:C7 2.0T,发动机型号为CDZA,变速器型号为0AW。VIN码:LFV3A24G7D3××××××。行驶里程:13854km。故障现象:该车仪表提示转向存在故障请勿驾驶车辆(如图1所示),发动机无法启动。故障诊断:用诊断仪检查网关列表无法通信(点火开关无法打开)。人工输入车辆信息并打开灯光开关几次,然后读取防盗系统IMS整体信息,发现可以识别到合法钥匙。该车装配第五代防盗系统,J393是防盗系统主控单元,J393通过高级钥匙天线或是读识线圈D2识别钥匙的合法性。如钥匙合法则和电子转向柱锁止     

奥迪Q3遥控钥匙失灵

<正>故障现象一辆奥迪Q3,搭载2.0T发动机,客户反映该车的遥控钥匙失灵。故障诊断与排除接车后进行初步检查,按压遥控钥匙的开锁键或锁车键,车辆无反应,用遥控器上的机械解锁和锁车都正常。Q3有两种配置,带有高级钥匙和不带有高级钥匙的。区别在于带有高级钥匙的车辆装有控制单元J518和转向柱锁止控制单元J764。本车不带高级钥匙,所以不带J518和J764。结合Q3遥控解锁和开锁的流程和需要所满足的前提条件分析,初步判断是S触点信号异常。     

2008款迈腾电子转向柱锁J764损坏前的“回光返照”

<正>车型:2008款一汽大众迈腾。搭载1.8LBYJ缸内直喷发动机,配备了第四代防盗系统。行驶里程:32560km。故障现象:该车辆驻车两小时出现无法启动的故障,客户请求本服务站进行服务救援。故障诊断:笔者驱车前往故障现场进行诊断,检查中发现了如下故障现象:①钥匙插入1挡后,转向柱锁J764无解锁动作,此时仪表屏幕上出现"转向系统锁紧故障"的提醒字样(如图1所示),而正常车钥匙插入1挡后,可听见转向柱锁J764"咔啦"的解锁声。     

2017款迈腾车防盗指示灯锁车后不亮

正故障现象一辆行驶里程仅为335 km的2017款迈腾车,左前门内衬上的防盗指示灯在锁车后不亮。故障诊断经确认,2017款迈腾车锁上车后,左前门内衬上的防盗指示灯应激活而闪烁,但该车在锁车后左前门内衬上的防盗指示灯却一直不亮。分析可能的故障原因有:防盗指示灯(K133)损坏;左前车门控制单元(J386)至防盗指示灯之间的线路故障;左前门控制单元(J386)故障;舒适系统控制单元故障;编码错误。由于该车是新     

汉兰达车防盗系统经常异常报警

<正>故障现象一辆2009款汉兰达车(装配AR-FE发动机和6速自动变速器),累计行驶里程约为2.5万km,客户反映该车停放一段时间后,防盗系统经常会异常报警。故障诊断经过询问得知,该车最近一段时间上述故障现象出现得比较频繁,且没有规律可言,有时1天出现几次,而该车在行驶时仪表上没有任何异常显示。首先试车验证故障现象。将遥控钥匙拿到车外后按下锁止键,等待一段时间后,车辆正常,并没有出现客户所描述的异     

奥迪A3遥控器无法使用

正车型:配置CMS发动机,0AM变速器。行驶里程:33978km。VIN:WAUYC8PCA××××××。故障现象:两把钥匙的遥控器都不能使用。故障诊断:诊断仪检查09里无任何故障记录。该车防盗系统采用的是大众PQ35平台,防盗主控单元是J285仪表,发动机控制单元和变速器控制单元是防盗组件;取消了舒适系统控制单元J393,遥控器和中央门锁全部由车载电网控制单元J519控制。该款车遥控器天线R47内置于J519内。查询J519的电路图如图1所示。     

2021年沃尔沃XC90无法启动

车型:2021年沃尔沃XC90,配置B4204T2发动机. 行驶里程:25506km. 故障现象:据客户反映车辆锁车停放了2～3h,然后发动机无法启动,仪表中显示12V蓄电池严重充电故障(如图1所示).     

2020年大众迈腾PA锁车后有时防盗报警

故障现象一辆2020年生产的一汽大众迈腾PA,搭载EA888型2.0T发动机,VIN码为LFV3A23C6L313****,行驶里程为15000km,该车因锁车后有时出现防盗系统报警故障而送修。据车主反映:车辆停车后锁车未见异常,晚上大约9点左右邻居打电话告知车辆报警,赶到停车位置后使用遥控器解锁车辆,防盗系统报警又被解除。     

2010款朗逸行驶中仪表报警灯偶尔闪烁

车型:2010款2.0手动朗逸。行驶里程:63120km。故障现象:客户反映车辆在正常行驶时,仪表中的防侧滑指示灯、安全气囊指示灯及胎压灯有时报警闪烁,而且里程表指针有时归零,重新启动后一切又恢复正常。故障诊断:1.首先使用专用仪器VAS5052对各控制单元进行诊断,诊断时发现除防盗控制系统和中央控制单元(BCM)显示正常外,其他系统都存在故障。发动机控制系统:49153 高速CAN通信总线(间歇式)01281车速     

奥迪A4L左后门锁无法打开

车型:奥迪A4L(B8)2.0T,发动机型号为CDZ,变速器型号为0AW。VIN:LFV3A28K0A×××××××。行驶里程:33120km。故障现象:该车左后车门锁无法打开。故障诊断:通过网络拓扑图(如图1所示)可以看出,该车左后门控制单元J388通过LIN线和左前门控制单元J386进行通信;J386再通过舒适CAN和其他控制单元进行通信,J393是中央门锁的主控单元。当客户按压遥控器开锁键时,J393通过中央门锁天线R47读取遥控器信息,如果开锁信息通过J393验证,则J393通过舒适CAN向J386、J387发送开锁信息,而J388和J389则通过前门控制单元用LIN线进行接收开锁信息。     

2017年一汽奔腾X80F电子转向柱锁报警，车辆无法正常启动

<正>车型：2017年一汽奔腾X80F,配置1.8T涡轮增压发动机,带智能钥匙一键启动系统。行驶里程：108560km。故障现象：客户反映今天早上正常进入车辆,踩下制动踏板后点压启动开关后车辆无法启动,组合仪表显示请检查ESCL系统,如图1所示,因此进店维修。故障诊断：接车后首先试车验证故障现象,维修技师使用遥控器遥控开车门后,踩下制动踏板,按下一键启动开关,此时启动机没有反应,组合仪表显示请检查ESCL系统。在试车中发现此车电子转向柱锁无法上锁,正常情况下车辆熄火关闭车门锁车后,电子转向柱锁为上锁状态,而此车辆电子转向柱锁一直处于开锁状态。     

宝马车故障2例

正案例1宝马523Li车锁车后防盗报警故障现象一辆宝马523Li车,因锁车后防盗系统报警而进站维修。故障诊断接车后,试车验证故障现象,故障现象确实存在,但并不是每次锁车后都会出现。故障发生时表现出的现象是用遥控钥匙锁车,等待约10 s后,防盗系统启动,喇叭开始报警,同时双侧转向灯闪烁。连接宝马专用故障检测仪(ISID),进入防盗控制单元进行故障检测,读取到的故障代码为801A4B,含义为"倾     

奔驰E260轿车遥控器不能使用的修理

<正>故障现象有1辆奔驰E260轿车,底盘号LE4212147,行驶里程超过2000km,客户反映遥控器不灵敏,要走到车门旁边遥控器才可以打开车门。故障排除接车后首先验证故障现象,按遥控器发现车辆没有反应,把遥控器对准车门拉手,车辆可以正常闭锁解锁。说明此车遥控器无线电功能不能使用,红外功能正常。此款车未装配无钥匙起动功能。当促动遥控器上的解锁按钮或锁止按钮时,它将无线电信号(进入认可)通过后车窗天线、天线放     

奔驰R350车锁车后报警

<正>故障现象一辆奔驰R350车(采用W251底盘),行驶里程约为5万km,客户反映,该车有时锁车后会自动报警。故障诊断接车后,用遥控器操作闭锁和解锁,均正常。锁车后,放置一段时间,并没有出现自动报警的现象。询问客户得知,该车出现异常报警是无规律可言的,有时锁车一会儿就会自动报警,有时放一两天后才会报警。由于未能再现故障现象,就先连接故障检测仪读取故障代码,在车顶控制单元内调得的故障代码如图1所示。     

2005款捷达防盗止动器线路故障分析

VIN:LFV2A11G95×××××××. 故障现象:车辆启动时,启动机运转但发动机无法启动,防盗止动器报警灯在开钥匙门后快速闪亮一次,3s后点亮,2s后再熄灭. 故障诊断:组合仪表中的防盗止动器警报灯在正常状况下,开钥匙门后点亮2s后熄灭,表示防盗止动系统工作正常,已经给发动机控制单元解锁,车辆可以正常启动. 但此车的防盗止动器报警灯在开钥匙门后工作异常,且发动机无法启动,说明防盗系统可能存在故障. 自诊断检查有故障码,如图1所示,进一步印证了防盗系统存在故障.     

2004年奔驰CLK240漏电故障

<正>VIN:WDBTJ61J24F××××××。行驶里程：157994km。故障现象：客户反映,之前因为车辆经常亏电,无法启动,更换过蓄电池、发电机、启动机,而现在故障依旧。故障诊断：用万用表检测蓄电池电压,只有7.1V。用应急电源跨接启动车辆后,测量发电机发电量,约13.6V,正常范围13～15V。将蓄电池拆下充电并重新安装,用万用表串联至蓄电池上测量静态放电电流,如图1所示,锁车20min后电流显示为0.475A,正常应小于0.05A。