上海市新能源汽车推广应用实施方案

四部委颁布新能源汽车推广应用城市或地区名单 2013年9月13日,财政部、科技部、工信部、发改委等四部委颁布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,     

年产2万辆新能源汽车项目落户大连保税区

大连创新零部件制造公司、天津清源电动车辆有限公司、大连乾豪投资有限公司2009年7月24日在大连正式签约，1期目标年产2万辆汽车的新能源汽车项目正式落户大连保税区。大连市于2009年2月正式成为国内13个节能与新能源汽车示范推广试点城市之一。     

四部委力挺新能源汽车

财政部、科技部、工信部、发展改革委等四部门目前发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》（以下简称《通知》）。明确现行补贴推广政策已明确执行到2015年12月31日。为保持政策连续性,财政部表示,相关补贴推广政策到期后,中央财政将继续实施补贴政策。     

解读《进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》

2011年11月10日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布关于《进一步做好节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》（财办建[2011]149号）（以下简称《通知》）。     

新能源汽车的发展之路

目前新能源汽车是中国汽车产业发展的热点,国内许多企业正在积极地研制新能源汽车,北汽福田也不例外。从2004年开始,北汽福田开发出混合动力型新能源汽车,而后又研制出纯电动汽车,到目前为止,不管在数量还是产品质量上,北汽福田的新能源汽车都在全球处于领先地位。尽管新能源汽车大规模应用推广的时代还没有真正到来,但实际上它在商用车尤其是专用车上的应用前景已经出现,     

四部委明确新能源汽车电能供给模式

7月6日，财政部、科技部、工信部、发改委在深圳联合召开的“全国私人购买新能源汽车试点工作会议”。     

四部委启动新能源汽车安全检查

2011年9月5日,工信部、科技部、财政部、发改委四部委,联合发布《关于加强节能与新能源汽车示范推广安全管理工作的函》,明确将对国内25个新能源汽车试点城市示范运行的新能源汽车开展全面安全检查。四部委要求,所有示范运行的节能与新能源汽车应与此前     

我国新能源汽车分类及发展现状浅析

新能源汽车作为未来汽车的发展趋势,有着十分广阔的发展前景。文章简要介绍了新能源汽车的分类,结合当前我国新能源汽车的发展现状,通过分析了近年来我国新能源汽车的产量、国内乘用车车企新能源汽车销量,得出未来我国新能源汽车发展的趋势。     

第一批新能源汽车推广应用城市或区域名单确定

近期,财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委组织专家对各地申报的新能源汽车推广应用方案进行了审核评估,确认28个城市或区域为第一批新能源汽车推广应用城市。     

《汽车电器》月刊征新能源汽车电子电器类稿件

从20世纪80年代起,本刊就陆续地发表了许多关于新能源汽车方面的文章。回首往事,我们非常感谢那些作者的努力与大量读者对我们工作的支持。目前,我国出现了多个出击电动汽车的产业联盟。同时,国家的主管部门工信部、发改委、科技部等现在基本达成的共识是:以纯电动汽车为我国汽车工业转型的主要战略取向,重点突破动力电池、电机、电控技术,推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化。科技部列入到2011～2013年的电动汽车关键项目的课题方向有31个,分为77个课题。总的课题经费为7.38亿元。在公布的《电动汽车关键技     

新能源汽车的发展现状与前景的研究

发展节能与新能源汽车是减少汽车燃料消耗量,缓解燃油供求矛盾,促进汽车产业技术进步和优化升级的重要举措。新能源汽车的发展是大势所趋,而液化天然气(LNG)汽车、混合动力汽车(HEV)和纯电动汽车(PEV)必将是新能源汽车里最耀眼的三颗明星。本文主要介绍了这三种新能源汽车的发展现状并对其发展前景进行了研究。     

3部门联合支持新能源汽车技术创新工程

2012年10月16日,财政部、工信部、科技部联合发布《关于组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目的通知》,对2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目申报作出指导和规范（该项目仅局限于：纯电动、插电混合、燃料电池编者注）。     

四部委调整新能源汽车推广应用财政补贴政策

2016年12月29日．财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委联合发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》．《通知》主要包括调整完善推广应用补贴政策、落实推广应用主体责任、建立惩罚机制,并从2017年1月1日起实施。     

解读国家新能源汽车补贴细则

2010年6月1日，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委员会联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，意味着新能源车补贴实施细则出台。     

基于汽车生产使用回收过程我国新能源汽车政策分析

国家自2009年密集发布了多项新能源汽车政策,对我国的新能源产业产生了重大影响。本文基于汽车生产、使用、回收的过程,分析从2009年至2012年全国和地方发布的新能源汽车政策,从而了解到这些政策在哪些环节对节能减排起到作用,同时对薄弱环节提出个人建议。     

南通市跻身全国“十城千辆”新能源汽车示范推广试点城市

根据财政部、科技部、工信部、发改委《关于增加公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市的通知》（财建[2010]434号）,南通市正式被列为全国“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市。按照计划,南通市将于2012年在公共交通、出租、公务等领域推广1100辆节能与新能源汽车。     

我国新能源汽车发展遇到的几大问题

<正>据中汽协统计,今年上半年,新能源汽车生产20692辆,销售20477辆,同比(比上年同期)增长2.3倍和2.2倍,产销量已超过去年全年数量。其中,纯电动汽车产销分别完成12185辆和1 1777辆,插电式混合动力汽车产销分别完成8507辆和8700辆。近年,新能源汽车在我国的发展是有目共睹的,特别是今年,各新能源汽车推广应用城市或区域出台相关政策,在过去的半年里,新能源汽车的销量呈快速增长的趋势。但是,从总的汽车销量来看,新能源汽车销售量还是有限,目前新能源汽车所面临的技术难题有待突破、外在销售市场不够开放等问题,制约着我国新能源汽车发展速度。     

应完善新能源汽车新的补贴政策

2013年9月13日,财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合下发《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》（财建[2013]551号）（以下简称《通知》）,提出了新能源汽车新的补贴政策,引起了汽车业广泛关注,各新能源汽车生产企业、媒体、专家等对《通知》的内容提出了一些看法和意见。为此,本刊记者专门采访了一些新能源汽车企业有关负责人,对《通知》提出了一些想法,仅供参考。     

科技部新能源汽车“十二五”规划终露面

2012年3月3日,科技部授权《科技日报》发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》(简称《规划》),消息一出引起业界关注。自传出开始制订到正式颁布该《规划》足有2年多时间。在此期间,国内汽车生产企业不断揣测科技部对新能源汽车的发展态度,不断调整自己